[prius 20, масляный жор]

А не поможет там щелочное, проверено... Лично...

надо полагать в подобной ситуации характеристики масла уже роли не играют?

[prius 20, масляный жор]

господа, ну а какое масло собственно говоря залить то? исходя из этих параметров. есть вариант ливануть Amsoil http://www.oil-club.ru/forum/topic/1737-masla-amsoil/page-4. Но у нас в городе оно за 4 литра почти 4000р. выходит, а других с таким же большим щелочным числом я не знаю.

[prius 20, масляный жор]

Понимаю. Но лечение масложера промывками и раскоксовками немногим эффективней, чем лечить аппендецит таблетками.

лучшее враг хорошего. начну с малого. все равно такой дубак на улице, холодно гайку крутить

вообще не то...

Wynn’s 76844, Моторесурс мягкая промывка масляной системы и отдельно раскоксовка, химия Лавр... тут есть тема по раскоксовкам.

спс погляжу

[prius 20, масляный жор]

@kaktotak, у дизельного масла и зольность критична для вашего авто...

Если только кольца залегли, то раскоксовкой попробовать и мягкими промывками с эффектом раскоксовки. Если колпачки (сальники клапанов ) засохли то только вскрытие.

про пятиминутки речь? или про ER и аналоги?

в этом то и дело, что вскрывать не хочу. движку не я ставил, уже купил с только что меняным.

[prius 20, масляный жор]

может глупость напишу, но что если дизельного масла залить и поездить 1000- 1500 км там щелочное число на порядок выше? или на гибридах так не надо делать?

[prius 20, масляный жор]

затупил.

редактирую.

двигло контрактное. стоит пол года. в гдд заявлены 80 тыс. пробега.

я и думаю что он пока на разборке в япии лежал подзакисло там все.

[prius 20, масляный жор]

Toyota Prius NHW20, 2007, правый руль.

1NZ-FXE, бензиновый.

Владивосток, +30°С / -30°С

Город 100%

Меняю синтетику, через 5 тыс.км (годовой пробег ~10 тыс.км)

Затрудняюсь ответить.

Есть многое, но не всё.

Точные данные мне не известны.

 

 

Сейчас, стоит контрактный движок около полугода. в гдд заявлен пробег в 80000.

В России, 5 лет, автомобиль ездил на масле Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20. Проехал я на нем 5000 км. На пятой тысяче пробега, доливал в общей сложности 2 литра.

Есть мысль лить с высоким щелочным числом. Езжу мало и маленькими расстояниями, под крышкой масляной и на щупе частенько "сметана" и лед.

[Nissan March AK12 cr12]

сегодня глянул уровень масла, половина. проехал на масле 1000км.

[Nissan March AK12 cr12]

@kaktotak, да у вас в приморье много всякого псевдояпонского хлама из китая. Поэтому пользуйся только брендами.

Valvoline

Dragon

Zic

SSU

Idemitsu

Kendall

Castle

 

как сказал Veles158 зимой 0W-20 API SN, а летом 5W-30 API SN у каждого этого бренда они есть.

спасибо. не потечет на 0w20? боюсь что у меня пробег очень большой! маслосъемные колпачки менять надо на нем, масло кидает. до идумитсу не помню что лил в него, но жрал он его около литра на доливку интервал 5000 км. сейчас полусинтетику 10w40 не жрет, но откуда то давит, думаю из под масляного датчика не критично, на уровне не заметно, и слышно что муфте ввтай трудно работать, возможно из за большой вязкости не уверен...(жду когда двигатель сдохнет воткнуть контрактный, но не хочется этому способствовать). боюсь что зазоры большие и из за слишком жидкого масла сдохнет движка раньше времени. залил кстати ER при замене масла, пока эффект не заметен.

[Nissan March AK12 cr12]

1) Nissan march 2003 правый.

2) Двигатель (CR12 бензиновый цепной 210000 км. пробег, цепь еще не менялась, слышно как звенит)

3) Город Владивосток максимум морозы до -40.

4) По городу 90%, по трассе 10%, горы, равнины (в городе их мало), бездорожье.

5) Планируемый интервал смены масла менять хочу через 5- 7 тыс км.

6) Нет.

7) При пробеге 210000 км. залито идемитсу полусинтетика 10w40. в планах энергосберегающее синтетика идемитсу 5w30 SN. в продаже много разных масел, но много подделок, а за эту марку в месте где беру уверен.

8) Мануал рекомендует синтетику 0w20.