Юрий Семенович

Ребята , лейти хоть Лукойл хоть Синтек , каждое масло имеет право на жизнь . Главное вовремя менять.

Перечень одобренных Российских моторных масел Ассоциацией автомобильных инженеров ( СТО ААИ 003 ) очень большой и Вы их все видите на прилавках магазина, там есть допуски А5, А3 и В4 ,VW . BMW . Renault. Использования масло с допусками А3/ В4 носит только рекомендательный характер. Так как под нагрузкой А5 может не обеспечить запаса по срыву пленки, которое даст А3. Если двигатель предполагает использование А3 допускает использование А5 , то так может быть , а вот наоборот нет, из-за тонких каналов смазки , если А3 HTHS -3.5+ . а А5 в пределах 2,9 -3,5 . HTHS- играет важную роль в работе дви

YWU12V ВЫ правы это класс API/ACEA . а наш производитель всегда использовал А3/В4 т.к. разрыв масляной пленки при работе двигателя имеет большое значение.

В автомобили где производитель рекомендует использовать масло по SAE A3/B4 категорически запрещается использовать А1/А5 , а на оборот допускается . По этому в двигатель ВАЗ- 11182 желательно использовать масло 0W40 . 5W40. 10w40 A3/B4 в зависимости от региона.