[Масло в двухтактный дизель]

Мне знакомы эти картинки :0))) Еще Лукойл авангард SАЕ 40.... Попробуй это купить

А. Не бочкой.

Б. Сроком неделю хотя бы, уже молчу про прямо сейчас....

 

У меня в Москве и разумном замкадье не вышло... Полтора дня убил на звонки... Цена по запросу,  заказывайте, оплачивайте, когда нибудь привезем .... Видимо оно на масс маркет не заточено, что неудивительно.... А предприятию вагонами можно и на заказ....

 

 

 

[Масло в двухтактный дизель]

1 час назад, IvanRND сказал:

если это так, то есть куча моноградок уровня API CF-4 вязкости SAE 40, 30, 20 в канистрах в свободной продаже.

Это и правда так.... Есть у меня в хозяйстве Ман Кат 8*8...  Да, люблю я стремные машины :0))) мотор воздушка литров на 17... Вот очень мне понравилась инструкция по моторным маслам в него.... Написано в принципе, парни, лейте туда что хотите, даже вязкость по барабану.... Если берете современное отличное масло, замена раз в 300-500 тыкм... Если попроще тысяч 150-200... Если совсем моча, не обленитесь, соточка и меняйте.... А по поводу кучи моноградок в свободной продаже в том то и проблема что все непросто.... Буржуйское и так не очень представлено было , а с некоторых событий так просто исчезло... Я же не просто так прибежал за советом, я в масле профан, но инструкции читать умею.... Пробежал для начала что рынок мне хочет продать сае 30-40, и что то особо ничего... Поискал отечественных производителей -  теоретически да, но бочку на заказ и хрен знает когда.... А погрязать в дифицитные расходники так себе идея, я не работаю на грузовиках, но езжу немало и далеко.... Поэтому все таки скорее всего придется вспоминать советскую молодость и М10 :0)) В любом случае всем спасибо еще раз...

[Масло в двухтактный дизель]

 

1 час назад, АОВ сказал:

В то время эти масла заливали от легковых до судовых. Выбора особо не было. 

Похоже в наше время тоже... Как и говорил, шел,кастрол и тп не купить.... Прозвонил "весь интернет" - М14 могут привезти, но только бочку и не раньше нового года, по крайней мере в нашем колхозе (мск)... Пошел за М10 и камазовскими масляными фильтрами, они подходят на уровне снял-поставил... Я правильно понимаю,  М10ДМ какого нибудь Лукойла или Газпромнефти не сильно отличаются?

[Масло в двухтактный дизель]

Докладываю обстановку... Ничего фашисткого подходящего не купить... На тех же форумах нагуглил еще марок - мобил, шеврон- без вариантов, просто нет...  Шелл Ротелла встречается только бочкой и, похоже, это одна и та же последняя бочка, которую по всей России продают, у остальных написано снято с производства.....  Кстати, сами негры тоже жалуются что моногрейд им тяжело добывать, но им все таки полегче .. Неожиданно непросто оказалось и с М14Д2...  Есть у лукойла и газпромнефти, но в сравнительно мелкой фасовке его тоже побегаешь искать, бочками пожалуйста... Завтра продолжу бегать ...  Даже поискал МС20, нашел... Вот его от литра и до бесконечности и сколько хочешь, но производство Оил Райт смущает... Или у меня превратное мнение о производителе? Ну и море М10ДМ от всех производителей на свете :0)))) В принципе SAE 30, произволитель моторов SAE30 вполне допускает, лукой, газпромнефть производит, может не придумывать?  Ну буду менять его хоть раз в месяц, мне де не в каменоломнях работать на этой машине?

Еще нашел Газпромнефть дизель экстра 40 и HD 40... Но только пока на рекламной картинке, живьём в рознице что то нет, но будем искать (с)

Пока продолжаю поиски, отчитаюсь обязательно... И да, огромное всем спасибо за подсказки!!! 

З.Ы Но ведрище просто богичное.... Один звук чего стоит :0))

 

 

[Масло в двухтактный дизель]

Добрый день Всем... Сами мы не местные (с). Достался так по случаю копролитный грузовик в состоянии почти что "капсула времени". Шевроле Бруин двигатель Детройт 6-71 рядный двухтактный дизель. Сейчас приводим в полный порядок, в том числе все расходники. Машина олдскульная, простая как барабан, но есть нюансы.... Производитель просит лить масло SAE 30. Все бы ничего, но сейчас его найти целая история... Единственное которого на каждом углу и навалом М10ДМ или М10Г-2К.... Почитал негритянские форумы... Не то что бы в один голос, но большинство говорят что в ииенно эти дизеля исключительно "моногрейд", от современного "мультигрейд" мол  могут быть нюансы... Правда конкретно никто не называет что может произойти, но пугают страшно.... Я от масел далек и очень.... Посоветуйте что лить?  Желательно не эксклюзивное сильно на заказ, не обязательно дешевое ..  Может и правда М10 какого нибудь нормального производителя?

З.Ы. Если было прошу не пинать .. Поиск курил, не нашел. Всем заранее спасибо ..