Dias Canel
-
Публикаций
5 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Dias Canel
-
-
С 90 % города 0W-30 Valvoline SynPower FE круглогодично!
Сорри, увидел про оффроуд... Тогда летом 0W-20 точно не надо и лучше 5W-30 Valvoline SynPower FE...
В общем, зимой однозначно 0W-30 (т.к. прогревы и городские поездки на недогретом двиге), а летом 5W-30 Valvoline SynPower FE...
После зимы всегда масло сливать! Даже если 5-6 тыс. км.
А вообще плановые замены через 5-6 тыс. или 7-8? Если на valvoline.
0 -
Да, летом, по хребтам вокруг Байкала, на Ольхоне, много ездим. Два раза в неделю точно. Тогда 20% город, 60% трасса, 20% оффроад. Летом от +5 до +30 обычно)).
0 -
Поподробнее про режимы эксплуатации, климат и т.п.
Так то Valvoline SynPower FE - отличный вариант. Если есть возможность менять по сезону - лучше по сезону (0W-30/5W-30)...
Климат у нас в Иркутске такой же как в Томске)) хотя сегодня +8... Режимы: город 90%, трасса 10%. Утром около 40 мин. в проб ках каждый день. Прогрев утром гараж, после обеда улица минут по 10. Режим езды спокойный, вечером иногда минут на 20 спортивный))) Хотел поподробнее узнать про то, стоит ли использовать одно масло постоянно или чередовать все же надо? С разными характеристиками?
0 -
Автомобиль Mitsubishi Outlander XL 2010 г., остановил свой выбор на VALVOLINE Synpower FE SAE 0W-30. Пробег сейчас 75000, замена масла 10к км, до этого прежний хозяин лил Casrol Edge 5W-40. Вопрос, нужно ли чередовать масла при замене, подбирая определенные характеристики? Или остановить свой выбор на одном масле (Valvoline например), ну зима 0-30/лето 5-30, и не экспериментировать? Как это скажется на износе двигателя? Особенно интересно мнение экспертов с а\м Mitsubishi Outlander XL.
0
Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT 4WD
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Я на ТО 90 планировал в вариаторе заменить ( т.е. я уже третий раз должен был поменять??