Перейти к публикации

Jacobb

Пользователи
  • Публикаций

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Jacobb

  1. Oleg_is_250 Отлично, советы услышал, спасибо большое, реально помогли!
  2. Сейчас уточнил еще раз. Про реакцию не услышал ничего. Видимо, я не так понял формулировку. Дали отмашку покупать масло с допусками а5/в5 или а3/в4. Я все ещё верю в кандидатуру Мобила)))
  3. Oleg_is_250 Именно поэтому я сюда написал Тогда если к чертям отбросить вообще всё, что было сказано мной, имея джей после капиталки, что можно залить? Я км 300 проеду на первой партии масла, потом поменяю его и уже буду именно ездить 5-6 тысяч. Я, конечно, теперь смотрю на Мобил для постоянного использования:) А по зольности до меня дошло, как методом наличия классификаций её отличать помимо её параметров в анализе. Спасибо!
  4. Во-во, но и повода не доверять нет абсолютно Про API - не думал об этом даже ввиду заданных заранее условий. А Idemitsu ZePro 5w30 к каким отнести: среднезольным или полнозольным?
  5. Напыление на тойотовских вкладышах новых может вступить в реакцию с не полнозольным маслом. Человек один по собственному опыту сказал. Где-то ещё натыкался на это, но не найду ссылку сейчас.
  6. apologize Сказали без акцента на газ. И я сам уже проездил до этого 40 тысяч на ЕвроСпеке и ГБО без каких-либо нареканий от ГБЦ. Поэтому согласился с 5w30 полнозольным. А про масла "под газ" только сегодня читать начал. Жилось как-то легче без знания этого
  7. Беда. Спасибо за помощь, буду дальше копать
  8. Oleg_is_250 Благодарю! С одним я попал)))) Остался вопрос по полнозольности. Мобил таковым является? Если не брать газ, то для jz-ge a5/b5 или a3/b4 предпочтительнее?
  9. Здравствуйте! Предварительно изучил весь форум, прочитал каждую тему по своему мотору, по свойствам для двигателей, переоборудованных на ГБО, сами характеристики масел и т.д. и т.п. Не моя стезя, но, окунувшись в это на трое суток, мне понравилось. Поэтому есть вопросы. Входные данные: 1) Toyota Mark 2, 1995 год, правый руль2) 1jz-ge без Vvti. Запуск, прогрев на бензине(95-Экто/100-Экто Лукойл), езда - Пропан.3) При замене масла - 5.4 л; в сухой мотор(для моего случая сейчас) - 6.5 л.4) Саратов/Волгоград. Зимой не ниже -20, максимум неделя в году; летом до +36.5) Режимы эксплуатации: Го

×
×
  • Создать...