ALEKSANDR 83
-
Публикаций
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем ALEKSANDR 83
-
-
4 часа назад, LoNS сказал:
Доброго дня. На Инфинити Qx70 стоит двигатель 3.7-литровый V6 VQ37VHR Скажите, он прямого впрыска или какого? Для него лучше низкозольные масла или среднезольные или полнозольные
Двигатель простой форсунки стоят во выпускном коллекторе. Масло ILSAC GF-5, A5 B5. Вязкость 5w30.
0 -
1 час назад, alexmix сказал:
Раньше заливал масло gm 5w30 во все свои автомобили, на мой взгляд это была самая доступная синтетика ну и простота учета и обслуживания, теперь оно стало дороже на 150%. Думаю перейти на синтек платинум во все автомобили но допусков dexos 1 gen2 естественно у него нету а результаты ваших исследований хорошие меняю раз в 5000 км. Интересует Ваше мнение особенно опасаюсь за турбо мотор a14net?
Если боитесь попробуйте Kixx G1, ZIC X5 или Valvoline MaxLife FE это масло можно заказать у Северянина дешевле чем в магазине.
0 -
-
Марку двигателя скажите
0 -
MolyGreen Premium Earth
1 -
52 минуты назад, Wadimad сказал:
может есть еще какие- нибудь варианты?что то подороже боюсь что синтек будет гореть
Kixx G1 5W-30
2 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
300р. на номер156
5 -
4 часа назад, EVO_VII сказал:
ALEKSANDR 83 На основе вязкости, и сразу не подходит?
Вот 20000км и вязкость уже такая же
Artem19860909 Вязкость в процессе эксплуатации рабочей жидкости снижается, но при использовании более стойких б.масел и загустителей у этого продукта Valvoline, вязкость будет сохраняться дольше и оставаться в допустимых пределах весь интервал смены.Масло подходи под NS3
1 -
Карту получил. Спасибо.
0 -
Для вариатора Jatco не подходит разная вязкость.
2 -
3 часа назад, krufel сказал:
Отстали от жизни. С 2012 года L2 60ah.
У Ефб больший ток, да, а он нужен, нет. Сколько стартер возьмёт, столько АКБ и отдаст, и пох ему Ефб или нет.
Согласно каталогу для Европы только 60А. Для Японии 60А и 70А для холодного климата. ПРО EFB не спорю.
0 -
1 час назад, krufel сказал:
Это максимальный размер по крышке типоразмера D26 азиата. По днищу он 255-260мм. Родной там был америкосовский типоразмер 34R размером 260-175-200, те чуть пониже.
Аком азия без пробок. Варта стандарт азия и Тюбор Азия с пробками. Их дурацкие пробки легко откручиваются штангенциркулем)
На Мурано с двигателем 3,5 ставят на конвейере 60ач L2.
За глаза 70-ки хватит.
И зачем ему Ефб?
На мурано устанавливалось 4 вида акб согласно каталогу OEM запчастей:55D23, 75D23, 80D23, 85D23. У EFB большой пусковой ток зимой будет легче запуск двигателя.
0 -
12 часов назад, Dmitry12 сказал:
Посоветуйте аккум для Dodge Caravan 2001. Там подходит самый ходкий жигулевский размер аккума L2 длиной 242мм прямой полярности.
Хотя родной аккум 265 мм - хрен найдешь.
Хочется с пробками, калициевый. 60ач или больше.
Рассматриваю
Tubor (нравится всем кроме дибильных пробок с нестандартным ключом)
Varta (та же проблема с пробками которые хрен открутишь)
Reaktor (пробки огонь )
или что посоветуете.
Спасибо!
UPD: Нашел родной размер для себя - 258*175*223 Varta и Tubor - почти в одну цену, продавец говорит на одном заводе в Нижнем делают.
60 ампер часов мало будет для вашего двигателя. Для него подойдёт Tubor EFB 6СТ-80.0 с током холодной прокрутки 710А.
VARTA 6СТ-75.0 с током холодной прокрутки 680А.
RACER+EFB 66.0 с током холодной прокрутки 700А.
0 -
12 минут назад, almer2350 сказал:
Подойдет в дизельный X-Trail T31 dCI (M9R) ?
Масло подходит.
0 -
-
Скидываемся на лабораторные анализы СВЕЖИХ МАСЕЛ
в Лаборатории
Опубликовано:
300р на номер 21