evgeniys1980
-
Публикаций
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем evgeniys1980
-
-
проехал 6500км (около 200м/ч) на данном масле. планирую менять скоро.
маслом доволен, угара нет. Работает тише мотор.
1nd/tv, 1.4 d4d/
1 -
ребята может кому интересно, после оригинального тойотовского хотел мобил так не нашел оригинал та мне дёшево сейчас, решил у официальных дилеров приобрести:
Neste Pro C2/C3 5W-30.
Доволен как слон.
Потребление топлива упало где то 0.5-0.8лит на 100км.
0 -
вообщем решил когда добью имеющееся то буду покупать Mobil1 ESP 5W-30.
Только вот вопрос где в Украине искать оригинал?
я так понимаю єто официальные дистрибьюторы?
0 -
15 часов назад, apologize сказал:
Да, но HTHS чтоб был не менее 3.2. (Ну и если он будет 3.5, например ACEA C2/C3 то плохого ничего нет в этом, если не считать, что чуть громче будет работать двигатель).
Извиняюсь за наглость но что бы долго не искать названия масел этим требованиям (hths от 3.2-3.5) можно списочек масел которые соответствуют им
0 -
Буду изучать.
Но было бы интересно узнать сравнения хотя бы 2 масел из ваших списков плюсы и минусы по отношению к друг другу
0 -
3 минуты назад, apologize сказал:
Масла ACEA C2 и АСЕА C3 имеют одинаковую зольность 0.8%, но отличаются динамической вязкостью (HTHS). ACEA C2 имеет HTHS <3.5, ACEA C3 имеет HTHS >3.5.
Я понимаю эти цифры но не понимаю как они выливаются при эксплуатации.
В случае с интересующими меня маслами
Зольность сульфатная валволин-1.2
Зольность сульфатная мобил еср 5в30- 0.89
0 -
Честно говоря, чем больше сижу на форуме тем больше я запутался
Вот рекомендуют в одной из тем
"Тем, у кого пробег более 200 тыс. км, рекомендую лить масла для моторов "с пробегом" - в их составе специальные присадки для бережного отношения (а то и восстановления) сальников и прочих РТИ:
5W-30 Valvoline Maxlife
5W-30/10W-30 Pennzoil High Mileage (зима/лето)
5W-30/10W-30 Mobil1 High Mileage (зима/лето)
При этом "прыгать" на более высокую вязкость 5W-40/50 не имеет смысла, имхо..."
Ну как бы валволин подходит но не много беспокоит меня зольность высоковата уровень С3 , а мне надо С2. Не критично? у меня сажевый и катализатор ещё живы.
Как бы склоняюсь больше к мобилу, просто не пойму чем лучше мобил за валволин?
Основные требования ( хочу пару замен сделать) это защита и восстановление не свежего двигателя, ещё подкупает что в валволине тише двигатель работает.
Может кто то сравнивал эти два масла?
По цене пока вопрос не стоит.
0 -
Добрый день, я вот не спеша с маслами разобрался, но есть еще одна волнующая меня тема это присадки. Может ткнете меня носом если , где почитать корректную информацию для двигателя 1,4 D4D?
0 -
17 часов назад, Oleg_is_250 сказал:
Если выбирать из мобила то вот такое подойдёт
Mobil1 ESP 5W-30 - лаб.анализ
А так ваши масла c2/c3, при температуре до -15 5w30 хватит с запасом
P.S По сути mobil 1 x1 5w30 по золе проходит даже в C2, но я бы лил еспА В ЧЕМ БУДЕТ ЛУЧШЕ Mobil1 ESP 5W-30 ПО ОТНОШЕНИЮ mobil 1 x1 5w30 ?
0 -
51 минуту назад, Oleg_is_250 сказал:
Если выбирать из мобила то вот такое подойдёт
Mobil1 ESP 5W-30 - лаб.анализ
А так ваши масла c2/c3, при температуре до -15 5w30 хватит с запасом
P.S По сути mobil 1 x1 5w30 по золе проходит даже в C2, но я бы лил еспСпасибо
0 -
1) Toyota Auris 2011, левый руль
2) Двигатель 1,4 D4D дизель(пробег чуть более 200тыс)
3) Заправочный объем масла 4,3
4) Место обитания автомобиля. Днепр до -15
5) Режимы эксплуатации (по городу 60%, по трассе 40%, равнины,
6) Планируемый интервал смены масла -менять хочу через 6-7 тыс км
7) На машине есть катализатор
8) Что из масел доступно в регионе Мобил, Тотал,ЕЛФ, Тойота и другие
9) Что знаете из рекомендаций мануала 5W-30, 0W20 , Класифікація ACEA C2Есть желание перейти с тойотовского 5В30 на Моторное масло Mobil 1 X1 5W-30 или 5W-30 Mobil1 High Mileage.
Но вообщем- основной посыл лить качественное масло которое минимально изнашивало бы двигатель.
0
Blue Print ADM 52342
в Топливные фильтры
Опубликовано:
Blue Print ADM 52342
Лежал 2 года в гараже, наконец решил разрезать и посмотреть что же там в нутри.
Сколько пробег не знаю, думаю 10-15тыс.
И так как видите фильтр производства 17 года машину с Европы загнали к нам в середине 17года, Я так понимаю его сразу и поставили , менял Я его в мае 21 года почти 4 года простоял. Как по мне засран на 60-70%.
Продавец сказал что ездила девушка последние 9000км, перед заменой я ещё 1000км на ездил.
Как по мне похоже на10000 км, а вы что думаете?
Бумагу недвухслойная, сборка дешёвая, крепилась вся лента маленьким кусочком скотча, ширина бумаги 50мм, в фильтре место ещё много пустого, (Я так думаю для отстоя воды, хотя не уверен)
Вообщем интересно мнение по сроку нахождения в автомобиле, по ориентировочном пробеге.
Данный фильтр стоит сейчас 8-9 долларов у нас.
Сейчас стоит кнехт ( который стоит 30долларов) , планирую менять через 2 недели, тоже буду разрезать и выкладывать фото.