Перейти к публикации

Pishka

Пользователи
  • Публикаций

    145
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Pishka

  1. 3 часа назад, Tattoed.arm сказал:

    Повесь маслопомойку и посмотри, у меня если перелить давит именно с вентиляции

    сопун вывел по классике в гофру впуска, масла там нет от слова совсем, как и газов через маслозаливную крышку, все сухо, масло помойка не нужна думаю 

  2. 1 час назад, Styler сказал:
    1 час назад, знаток сказал:

    Надо наверное уже перестать насиловать старушку. ))

     

    Ну это ж бэха)

    на 400тыс все сопуны рычат как правило через маслозаливную пробку, в цилиндрах хона нет, не говоря про задиры, компрессия маслянная под 14, масло в впуске... ничего этого нет, фиг знает, тяга бешеная, расход по книге, дыма нет абсолютно никак и никогда, а масло после жогова уходит) попробую на более жидком покататься, хотя 10в40 для относительно старенького технологически мотора летом не может же быть критично, жарю как минимум после часа езды, чтобы наверняка все было прогрето... да и по опыту владения техникой, такой конский расход бесследно не может быть

  3. гонщеки, какие мысли, куда и при каких режимах может улетать масло? практически бесследно, свечи норм, выхлопная чистая (самый самый край после гонок как будто был жирненький, сама трасса внутри сухой нагарчик)

    1- густое масло 10в40

    2-газ в палас

    3-торможение двигателем после ускорения

    4-масло тупо состарилось за 1000км) лукойл же

    бмв м52б28, пробег 100-200тыс, сопун без газов, компрессия 10.5

  4. 09.11.2022 в 13:54, ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы сказал:

    Добрый день!

    Сейчас завод в РК производит канистры с наклеенной этикеткой. Если у Вас есть сомнения в оригинальности, пожалуйста, пришлите в личное сообщение фотографии канистры и обеих этикеток, чтобы читались все маркировки, включая дату производства и номер партии. Мы проверим.

     

    Благодарим Вас за обращение!

     

     

    Скрытый текст

    SGCAM_20221115_161918074.thumb.jpg.6d528fd11a4ab2900a5ef05e4add0ced.jpgSGCAM_20221115_161933339.thumb.jpg.8f1233ca17d95fe81b6ff067486e3b99.jpgSGCAM_20221115_161945531.thumb.jpg.349d80f406e6cf481a6257d48c40df93.jpg

     

     

    Цитата

     

     

  5. 7 часов назад, Dgek сказал:

    Опасная затея. Попробуй заморозить. Хотя трансформаторное масло долго не густеет

    первым делом и заморозил, сутки, в мед не превратилось, как еще можно с ним поиздеваться? трансформаторное ведь пахнет как трансмиссионка или атф? специфический запах такой

  6. 13 минут назад, Paulson сказал:

    Нормально там с допусками, и JASO MA2 к месту

    зачем вы мне, мотоциклисту со стажем скинули это? непойму, к примеру тот же лук 10в40 имеет судя по анализам похожие присадки, количесвто, и сцепление подбуксовывает! ну если постараться конечно... я вот не могу найти сайт, сайт жасо, где бы это масло было в списке.. казахстан, кустанайская область, покупал в рудном 7000тг, обычное автомобильное 5в30, а где его еще покупать? в светофоре?))

  7. 7 минут назад, dimm7777 сказал:

    как и везде, в том числе и у наших западных партнеров

    так доходит до того что литр и 4литр имеют разные допуски, или так вообще, спереди сл, а сзади сг))

    7 минут назад, dimm7777 сказал:

    продукция должна быть надежно, в том числе герметично, защищена

    это да, не течет, но мембраны разные, конкретно с красным логотипом синтек, и черной квалити контрол, как и цвета крышек..

  8.  

    2 часа назад, Paulson сказал:

    4л в нормальные времена - недавно - стоили 2-2,3 тыр

    ровно в 2 раза дешевле купил на днях в казахстане, причем обещали привезти по той же цене еще

  9. парни! кто синтек преобретал канистры, куча допусков, куча непонятных одобрений, даже джасо ма2) разные защитные мембраны, крышки, нуежели существует и левак на этот продукт?? не могу найти элементарно стартовую цену от которой отталкваться

  10. 24.02.2022 в 16:45, Tattoed.arm сказал:

    По мануалу у тебя сказан вязкость масла в вилку

    понятное дело моторка это немного другое, но взять ту же атф, гидравлическая же? да, низкая вязкость? да, что еще нужно) температур конкретно в моем дорожнике явно не будет таких как в акпп) да и шестерен там нету...

  11. 38 минут назад, Tattoed.arm сказал:

    Я ени пробовал, ничего плохого про масло в вилку сказать не могу, в отличии от моторки.

    ну помню был старый стррит сузуки бандит, туда лили 10в40)) и все работало без пены) вот сюда и пишу, может атф, или моторное подходит....

    ENI 8003699009653 это заказывал? самое близкое по мануалу это мотюль.. но ценник не малый..

    и что по моторке? по мотоциклам есть что сказать? непонял немного

×
×
  • Создать...