Перейти к публикации

Oberon86

Пользователи
  • Публикаций

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Oberon86

  1. 02.11.2023 в 10:32, Рокфор сказал:

    А что бы такие недалекие как ты новореги спрашивали. Надеюсь понятно объяснил?

    когда менять масло через каждые 10 тыс будешь в вариаторе, ложку столовую на хлеб намазывай, чтоб подлинность масла не забывать

  2. 02.11.2023 в 09:09, Рокфор сказал:

    А ты спец по вариатору 018СНА? В мануале замена через каждые 40 тыс пробега, меня это не устраивает. Я хочу через 25 тыс. Кстати я сам меняю лично, захочу и через 10 тыс менять буду.

     

    да меняй, твой вариатор и в движке каждые 2 тыс, сам ж меняешь

  3. 05.10.2023 в 19:33, Рокфор сказал:

    На 50 тыс общего и 25 на этой жиже

    серьезно? а зачем вы туда так часто лазиете?

    первую замену можно было тысячах на 60-80 сделать и потом, если полная замена, то каждые 60 тыс, если частичная, то 40-50 тыс.

  4. Привезите Shell CVT X s5 для вариатора, вообще нигде не найти, а было одним из лучших для тойот и ниссанов, взамен оригиналу. Где ни одна тысяча копий сломалась при выборе вязкости TC или FE, NS-2 или NS-3. Shell был ровно посередине:)

  5. Ну и какой смысл от этого масла, стоит почти как оригинал, единственное в литрушках продается. Shell Spirax CVT за 4 л - 2000 р. По характеристикам между TC и FE, а стоит в 3 раза дешевле.

    П.С. подскажите по параметру вязкость по брукфильду. Чем ниже, тем лучше или наоборот? У всех жидкостей в вариатор она порядка 8500-10000, у шелла 4650

  6. 10.06.2021 в 09:47, SL1 сказал:

    - Проблема, если она есть, то в чем угодно, только не в масле, если не подделка.

    Не должна быть подделка. Вариатор едет нормально

    - 8 литров в этот вариатор многовато будет. Уровень выставляли и при какой температуре?

    В системе, если не ошибаюсь, 8,6 л. Меняли методом замещения. Выставляли по мануалу, по моему на 43 градусах по планшету

    - С неоригинальными расходниками тоже проблем не бывало, за исключением прокладки поддона, только оригинал.

    Прокладка вроде не течет, поддон сухой

    -Бывают проблемы при замене масла без чистки поддона или на автомате, при замене масла на очень грязном вариаторе. При частичной замене проблем, как правило, не бывает.

    Была полная замена, с чисткой поддона, масло было не грязное.

    - Если едет нормально, то может быть проблем и нет? Машина отличается тем, что может издавать специфические звуки. vvti и усилитель тормоза издают различные звуки.

    Проблема есть. На драйве писали, что все такие же симптомы были на масле Idemitsu. После замены на оригинальное, проблема ушла.

    - Лучше ищите ответы на профильном форуме 4rav.ru. Там 100 раз все перетерто.

    Там тоже тему создал. Ответа для себя так и не нашел.

     

    Поэтому прошу помощи. Как мне теперь уйти с этого масла на Тойоту ТС? В профильном сервисе меняют только частично, не хочу, чтобы в вариаторе был компот из разных жидкостей. 

    Полную замену побаиваюсь опять делать.

    Был вариант купить оригинал фильтра, прокладки и 2 канистры Айсин. Но мне кажется, что Айсин тупо мерзнет в вариаторе.

    2 вариант это долить через пробку масла Айсин, какое залито, нагреть до положенных 43 градусов, излишки слить. Но с этим вариантом в сервисах никто не хочет заморачиваться ибо долго и недорого.

  7. Добрый день, подскажите, 2 года назад и примерно 18 тыс км назад поменял масло в вариаторе на RAV 4, 2013 г, вариатор если не ошибаюсь K111F. Зимой при морозах свыше 15 градусов появился шум от вариатора, после примерно 10 минут прогрева (зависит от величины мороза) шум пропадает. Грешу на масло, т.к. залито 8л Aisin CFEX 7004. И Такое ощущение что оно мерзнет и насос его тяжело качает.

    Вот видео на ютубе - Шум вариатора на морозе

     

    Кроме того была поставлена неоригинальная прокладка и не оригинальный фильтр Асакаши. Поддон вариатора сухой. Может быть банальный недолив? Но как его проверить?

    Вот теперь хочу поменять масло и поставить оригинальные расходники. Склоняюсь к покупке Toyota CVT Fluid TC.

    Как провести частичную замену, чтобы не был компот в вариаторе? В профильном сервисе меняют только частично.

     

    P.S. такая же история была на таком же автомобиле, с залитой 30 тыс км назад жидкостью Idemitsu CVTF. Но на сервисе ему сказали, что не хватало 1 л масла. Перешел на оригинал Toyota CVT TC  и говорит, что шум от вариатора 2-3 сек, потом пропадает. 

    Так в итоге это недолив или некачественная жидкость Aisin CFEX? Которую в Японии никто и не заливает. AISIN - Япония или нет? Кто производит? Вся правда про трансмиссионные масла бренда AISIN ANTON_MYGT

     

×
×
  • Создать...