- Популярное сообщение
SKLIF
-
Публикаций
7 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем SKLIF
-
-
Подскажите плиз, купил Масло моторное Cupper NSLine 5W30. Но начитавшись здесь (и не только) негативных отзывов за него (а именно про плохие чистящие свойства масла), незнаю что теперь делать, заливать или нет? Тойота, мотор 1NZ. Только что поменяли выпускные клапана (пробег 300т.км). В остальном мотор в идеале (внутри чистый, цепь в идеале, многие моторы с пробегом 100т.км могли бы позавидовать такому состоянию). Может попробовать залить его с какой-то чистящей присадкой?
0 -
18 минут назад, Projector сказал:
я бы если такое масло и заливал ...
а что с куппером в принципе не так? читал здесь пару тем про него, так ничего и не понял, кроме того, что в нем нет пакета присадок (есть только медь), и на ютубе нашел много информации что чистящих свойст у него просто нету. Начал уже искать чистящие присадки
0 -
11 минут назад, Projector сказал:
SKLIF если на газу то можно и по 400м.ч катать , я бы если такое масло и заливал , то периодически через 4-5 смен обычного масла чисто для ароматного покрытия гильз из олеатов меди , против в водородного износа , слой сами увидите если купите эндоскоп
то есть предлагаете лить не постоянно это масло, а переодически? как вариант, годится. Просто лил постоянно тотал кварц 9000 5-30. Был определенный момент когда засомневался в качестве тотала, ибо при очередной замене масла увидел вспененность масла. Купил куппер. Но вскрытие мотора показало, что тотал не такой уж и плохой оказался. На машине лично проехал 120.000км (купил ее с пробегом 180.000км). С покупки (то есть 12 замен масла машина видела только тотал.
0 -
36 минут назад, Projector сказал:
SKLIF если не будете на этом масле ездить по 15000км и по 500-600м.ч , то никаких новых отложений не появиться , особенно если мотор чистый , вы фото маслозаливной горловины не делали случайно? , какой авто и пробег ? , клапанную крышку не снимали ?
Ну и плюс на авто стоит газ.оборудование. Масло раньше менял каждые 10.000 (лил тотал).
0 -
33 минуты назад, Projector сказал:
SKLIF если не будете на этом масле ездить по 15000км и по 500-600м.ч , то никаких новых отложений не появиться , особенно если мотор чистый , вы фото маслозаливной горловины не делали случайно? , какой авто и пробег ? , клапанную крышку не снимали ?
Неделю назад были заменены выпускные клапана на авто, то есть снималась голова. Пробег авто 300.000км. Мотор чистый несмотря на пробег, цепь в идеале. Авто тойота пробокс. Двигатель 1NZ
0 -
Доброго времени суток форумчане!
Решил попробовать новое масло в свою тойоту Cupper NSLine 5W30. Но что-то уже боюсь, нашел информацию что в этом масле очень плохие чистящие свойства (появляются новые отложения). Теперь ломаю голову какую чистящую присадку в него добавить. Ибо масло уже куплено (но пока не залито).
Кто имеет по этой теме опыт, подскажите, нужна ли этому маслу какая-то присадка (чистящая или какая-то другая), и если нужна, то какую именно лучше взять! Заранее благодарен!
0
Масла Cupper
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
Добрый день форумчане. Ранее писал про начало использования масла Cupper NSLine 5W30. А именно про свои "страхи" засранного мотора после использования данного масла.
Исходные данные:
1. Мотор 1 NZ (тойота (пробег 300.000км))
Автомобиль куплен мной на пробеге 170.000км.
2. Установлено ГБО (на пробеге 170.000км (то есть на ГБО мотор прошел около 130.000км).
3. Масло Cupper NSLine 5W30
4. Перед началом использования данного масла была произведена замена выпускных клапанов (один клапан прогорел) да и остальные были на подходе, в купе колпачками.
Итак, что могу сказать, на момент вскрытия мотора (до этого момента масло заливалось сначала Тотал (до момента пока не попал на подделку (масло вспенилось)), потом Идемитсу по пробегу примерно 50/50 вышло. Замены несмотря на то что установлено ГБО стабильно каждые 10.000км (за машинкой ухаживаю очень бережно).
Вскрытие мотора показало его почти идеальное состояние (кроме выпускных клапанов конечно). Цепь и натяжитель - в идеале. Налета в моторе нет вовсе. Легкая золотая пленка от масла (моторист от бога, фанат своего дела). Цепь в идеале в прямом смысле слова. Сам состояние мотора не видел. Был в отъезде.
После замены клапанов было залито по старинке Идемитсу и промывочная присадка купер. Отъездил на этой жиже около 2000км (так получилось). Ну тут сказать конечно ничего не могу, ибо расход немного упал, тяга мотора увеличилась, но это естественно замена клапанов решила.
Потом залил Сupper NSLine 5W30. Пробег на нем сейчас "скоропостижных" 4500км. Белгород-Астрахань и обратно. Плюс в своем регионе много катаюсь. (Пробег 85 трасса/ 15 город). Так что про м/ч говорить ничего не могу. Данный пробег 4500км прошел за 10 дней
Нуу и что же купер то?? Ну сказать что ничего - не могу. После замены масла (не сразу, после 3000км пробега на нем) почувствовалось небольшое увеличиние тяги (не больше 5-7%). Мотор 1.5 (110л.с) на автомате и газу чувствуешь реально каждые 3-5 процента просадки или увиличения мощности. Про уменьшение расхода топлива - полный миф. Расход немного упал после замены клапанов - это факт! А от купера - нет! Не верьте! Конечно может рано судить по такому небольшому пробегу на нем.
Планы на будущее:
Так как купил большую тару этого масла - целых 20 литров ( в семье 3 машины, планировал залить во все), но после детального изучения информации об использовании данного масла не решаюсь этого сделать, ибо одна из машин в семье - это VAG, который может не простить таких экспериментов (никто не спорит что детально надо было изучать перед покупкой - а не после ), планирую после каждых 2х замен данного масла (а это каждые 20.000км) отгонять машину именно к тому мотористу, который менял клапана, ибо он видел состояние данного мотора, и вскрывать мотор на наличие новых отложений и загрязнений.
При ближайшем вскрытии уже будет фотоотчет, а оно будет не за горами