mihhha
-
Публикаций
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем mihhha
-
-
13.10.2019 в 21:42, Trucker-69 сказал:
Сбоку охра, свеху бордо.И эффект 3D..Как у женщин на ногтях)
HX8 ECT
Действительно зелени там нет, охра-бордо металлик. Я брал на озоне, продавец озон.
0 -
28.10.2019 в 06:14, mas-ek сказал:
mas-ek добрый день.
Покупал на озоне. Продавец озон. Цена на 100 р выше goods, но на 150 р ниже ленты. Вообще не супер демпинг. Код пробился. Все признаки говорят об оригинальности. Смущает явные ошибки в текстовке. Код сфоткаю попозже.
Я тоже взял там же и этикетка один в один. Думаю фигня все это, у подделки таких косяков не будет )))
0 -
15 минут назад, Александр КРК сказал:
Нет смысла лить 504! Тем более много трассы, где можно залить в бак ослиную мочу с которой полнозольник справится с большей долей вероятности
Логично. Ведь если двигатель жрет масло, он его любое жрать будет 502, 504... ну + -, но в цилиндрах от 504 гадости будет меньше. По поводу "дешевого" 504 меня тоже терзают смутные сомнения.
0 -
5 минут назад, Александр КРК сказал:
И я про то же! Если масло не ест то смысла нет!
В чем?
0 -
1 минуту назад, Александр КРК сказал:
Я 5 раз прочёл его пост, кроме съела 300гр по трассе ничего не нашёл, про масложер!
ну да за 13 тыкв 300 гр и все
0 -
23 минуты назад, масленкин сказал:24 минуты назад, масленкин сказал:
это почему ? поясните..
- а то что вам Дилер льёт Лонглайф vw 504|507 - дешёвое ? в два и более раза дороже чем эти к примеру :
Ну вот потому что оно дорогое я и думаю перейти на 502. Залил Лонглайф vw 504|507 один раз и больше особо не горю желанием. Если масло не жрет и замена через 7500, объясните зачем малозольное дорогое 504. Какое оно дает преимущество?
0 -
6 минут назад, Skif_tlt сказал:
а w60 для 60?
Ну да как-то так, но допускаю что это всего лишь маркетинг
0 -
1 минуту назад, Skif_tlt сказал:
зачем вам 0w-40 в таких условиях?
Ну вроде w40 до +40 воздуха или не так?
0 -
20 минут назад, Александр КРК сказал:
mihhha Если не жрет, то лучше 5-30 502 на 7500км
А почему? Ведь вроде 5-30 до +30 воздуха или я что-то недопонимаю? На предыдущей машине ситро с4 лил как раз 5-30, после 60000 начал поджирать масло, к 120000 потреблял 500 на 1000.
0 -
Октавия 2018г cwva пробег на сегодня 13000. На заводском масле проехал 7500, до 5000 ни грамма не сожрала. Потом трасса М4, 1500 км за 16 часов. Сожрала 300гр (долил до максимума). На 7500 км пробега замена на longlife 5w30 (дилер). Сейчас пробег 13000, уровень максимум, ну может 1мм ниже. Если данное положение дел сохранится, буду считать что с двиглом повезло. Эксплуатация 50% трасса, 50% город без пробок. Живу на юге (летом +30 норма, зима изредка -10), планирую перейти на shell ultra 0w40 502. Или всетаки 5w30 502? Пока буду менять через 7500 считаю 504 дорогим и бессмысленным удовольствием.
0
GoodYear - летняя резина
в Шины и диски
Опубликовано:
Кто нибудь юзал Goodyear EfficientGrip Performance с индексом W. По характеристикам у нее более высокая максимальная скорость. Но интересует как у нее боковина в отличии от модели с индексом V.