[Akira (KYK) антифризы классификация]

2 часа назад, Barmaley сказал:

Про классификацию - разговаривайте напрямую с японцами.

Внезапно ответило российское представительство:

В Японии действует собственная система стандартов Japan Industrial Standards (JIS) и стандарты Volkswagen не являются основным.
Japan Industrial Standards (JIS) (японские промышленные стандарты) — набор требований, используемых в промышленности в Японии.
Производство антифризов попадает под стандарт JIS K2234. Именно этот Стандарт и регламентирует производство антифризов, произведенных
в Японии. Других стандартов в Японии нет. Поэтому, если мы ищем японский продукт для японского автомобиля, то единственный правильный стандарт, которому должен соответствовать продукт, это стандарт JIS. Со стандартами Volkswagen мы можем проводить лишь аналогии, исходя из схожести компонентов и присадок из которых этот продукт произведен.

Антифризы Akira Coolant являются неорганическими (фосфатным), улучшенной формулы.
По составу их можно приравнять к стандарту G11 (ВАЖНО! Официального одобрения нет, так как произведен для внутреннего рынка Японии)

Состав антифриза Akira Coolant:
•Этиленгликоль (50-52%)
•Вода (45-47%)
•Антикоррозийные присадки (фосфаты) (3-5%).
•Противопенные присадки
•Красители (зеленый, красный)

*Преимущества фосфатов (содержатся в антифризах Akira Coolant):
    Защита алюминиевых деталей
    Обеспечение защиты от коррозии черных металлов;
    Поддержание щелочной среды, что предотвращает образование кислоты, разрушающей металлические детали двигателя
    НЕ СОДЕРЖАТ АМИНЫ, в отличии от старого поколения Традиционных антифризов.

Антифризы SUPER GRADE COOLANT (SGC) - антифриз длительного срока действия последнего поколения
Состав антифриза SUPER GRADE COOLANT (SGC):
- Этиленгликоль (47-50%)
- Вода (47-50%)
- Антикоррозийные присадки (3-5%)- карбоксилатные (органические)
- Противопенные присадки
- Красители (розовый или голубой)

Особенности и преимущества:
- Карбоксилатный можно использовать в автомобилях любого производителя!
- Основа состава - стойкие к окислению и теплу органические кислоты, в особенности новые антикоррозийные присадки оказывают великолепный эффект по отношению к алюминиевым деталям
- Значительно сокращает общее количество отработанного антифриза
- Значительно увеличивает периоды между заменами, благодаря отличному балансу между высококачественным этиленгликолем и антикоррозийными присадками, основу которых составляют органические кислоты
- Температура замерзания до – 40°С, можно использовать во всех климатических зонах
- Благодаря добавлению противопенных присадок, препятствует образованию пузырьков в старом антифризе, повышает эффект охлаждения двигателя, препятствуя его перегреву.

Исходя их этого, можно провести аналогию со стандартами G12, G12+, G12++ (ВАЖНО! Официального одобрения нет, так как произведен для внутреннего рынка Японии)

Надеюсь, я смог помочь вам разобраться в этом вопросе и Вы, при выборе антифриза в свою Hohda Civic, остановите свой выбор на
продукте Akira Colant или на SUPER GRADE COOLANT (SGC)

 

 

2 часа назад, Barmaley сказал:

Поищите лучше другой нормальный.

Спасибо!

[Akira (KYK) антифризы классификация]

Доброго всем!

Подскажите кто в курсе, какие антифризы Akira (KYK) являются силикатными, какие гибридными, какие какрбосиликатными?
Имеется в наличии красный антифриз Акира до -40 градусов(54-027).
Искал информацию на сайте Акира, указано что основа - этиленгликоль и нет аминов. И маркировка LLC.
Полез на японский сайт и продравшись через иероглифы нашел этот же антифриз, но информации больше не стало. Засунул иероглифы в переводчик пишет тоже самое что и на сайте Акиро.