[BMW 550i N62B48TU и тропики]

Оригинал показался мне совсем жидким в канистре, учитывая температуру термостатирования 105С , в моторе совсем вода, наверное, получается

 

 

[BMW 550i N62B48TU и тропики]

Всем привет! 

 

Ребята, подскажите, поделитесь наработками!

 

Купил 550i E60 N62B42TU в версии для жаркого климата, а его таки есть - машина эксплуатируется в Майами  

 

Ввводные следующие - предыдущий владелец лил BMW Twin Power Turbo 0W30 A5/B5 01FE - сейчас оно и залито. Пройдено 3 тысячи километров с момента покупки, расход масла не замечен 

Пробег машины 180 тысяч километров 

Ежедневные поездки на работу и назад ( 35 км в одну сторону) , каждое плечо делится на 25 км трассы на скорости 130 на круизе и 10 км затычного города 

Температура +35 , топливо 98 

Нажать на педаль не против , если говорить о стиле езды 

 

В моторе сейчас на вид чисто и красиво

 

 

Задача следующая - подобрать , с Вашей помощью, масло для жаркого климата и жаркого же мотора , плюс ограничен в выборе американским рынком 

 

Буду признателен за все советы!