Радиатор
-
Публикаций
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Радиатор
-
-
попробую на глаз сравнить отработку, хотя бы по цвету-запаху))
0 -
да...вот и пытался самостоятельно разобратья, что в масле такое есть, чего не должно быть для моего мотора..так циферки ничего и не подсказали...и сниженная зольность для меня плохо, или нет?.. почаще менять,, так буду почаще...во всяком случае успокоили))
0 -
а почему нужно снизить моточасы?
0 -
мое родное в том смысле, что в сервисе фордовском налили и сказали дальше лить...что до меня было не знаю...так и лил.
и лил бы дальше, если б по случаю три канистры кастрола не достались))) вот и захотелось узнать мнение специалистов.
Спасибо , что отвечаете.. Где-то читал, что кастрол лл просто не давали на экспертизу форду, а почему не давали, не понял
сейчас льют магнатек такой же как Вы показали
0 -
а, еще вопрос... мое родное масло форд формула ф на какие моточасы было рассчитано?..ведь менял я его строго на 10000
большой пробег, кажется.. думал, может , из-за износа нельзя лить современное масло
0 -
спасибо.. а то, что пробег 310 т.км. не учитываем?..
0 -
я писал, что в основном трасса....по городу стараюсь не ездить.. некуда просто..
0 -
а, ну те же 10000 км приблизительные... так и меняю..
0 -
это какой-то новый для меня показатель ( извините за неосведомленность).. он переводится в километры приблизительные?
0 -
да , это я видел...вопрос в другом. могу ли использовать свое масло Castrol EDGE 5W-30 LL.... а , если нет, то почему? ..что , в конце концов должно будет случиться? и какие показатели масла не подходят?... и почему одно масло с такими же показателями подходит, а другое нет...в чем подвох? может, это масло форду на проверку просто не давали, и использовать его можно....
0 -
только масло у меня Castrol EDGE 5W-30 LL
0 -
в оригинальности уверен. описался...3 канистры по 4 литра со всеми чекухами и проверками
0 -
вот это...API SN/CF, насколько я понимаю...первоначально у форда было SF по-моему, а все , что выше, можно лить....ну, как-то так...
0 -
магнатек тоже одобрен... и где он - этот параметр?? я его так и не нашел ( для 150 град.) ....и , чисто теоретически - что же все таки должно случиться, если....
0 -
так халява же в виде 14 литров кастрола лл))
0 -
Автомобиль Ford Mondeo (1) , 1993г.в. универсал 1.8 л, 115 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 310 000 км. пробега, заправочный объем масла 4,2литра ( столько влезает из канистры при замене), Москва, эксплуатация 70% трасса, 20% город, 10% бездорожье, меняю масло после 10000 км. 30000 км. назад менял поршневые кольца, сказали что там все блестит ( бензин хороший или масло , или все вместе) насколько возможно. Езжу спокойно, скоростной режим не нарушаю.
Прошу аргументированного ответа от разбирающихся. Все время лил Ford Formula F 5w30, как и положено. Сейчас по случаю досталось вот такое Castrol EDGE 5W-30 LL(на халяву досталось). Позвонил официалам, говорят сейчас положено Castrol MAGNATEC 5W-30 A3/B4 на мою далеко не новую машину. Но объяснять почему нельзя заменить одно другим и что будет, или может быть, не ответили, конечно. Ну не до меня им , это и понятно.
Начал сравнивать циферки в характеристиках , но так и не понял , почему нельзя и что будет, если.....
Почему у одного масла есть допуск форд, а у другого нет...Его проверяли и не допустили, или просто не проверяли?..Видел в продаже масло с допуском C3 , но там же был и допуск форд, а у моего (будущего? ) нет. Так и не решил пока лить или не лить? Время подумать еще есть.
Добавляю циферки...Масло Кастрол Магнатек 5W30 А3 В4 технические характеристики:
Показатель Метод проверки (ASTM) Значение Единица измерения 1 Вязкостные характеристики - Кинематическая вязкость при 40°C ASTM D445 70 мм²/c - Кинематическая вязкость при 100°C ASTM D445 12.1 мм²/c - Динамическая вязкость, CCS при -30°C (5W) ASTM D5293 5900 мПа*с (сП) - Индекс вязкости ASTM D 2270 172 - Зольность сульфатная ASTM D874 1.22 % мас. - Плотность при 15ºC ASTM D 4052 0.85 г/мл 2 Температурные характеристики - Температура вспышки (PMCC) ASTM D93 206 °C - Температура застывания ASTM D97 -45 °C Допуски и спецификации
Кастрол Магнатек 5W30 А3 В4 имеет следующие допуски и спецификации:
- ACEA A3/B3, A3/B4;
- API SL/CF;
- VW 502 00 / 505 00;
- Renault RN 0710 / RN 0700;
- MB-Approval 229.3;
- BMW Longlife-01.
Технические характеристики
Castrol EDGE 5W-30 LL
Характеристики следующие:
Показатель Метод проверки (ASTM) Значение Единица измерения 1 Вязкостные характеристики - Кинематическая вязкость при 40°C ASTM D445 66 мм²/c - Кинематическая вязкость при 100°C ASTM D445 11.6 мм²/c - Вязкость, CCS при - 30 °C (5W) ASTM D5293 5700 мПа*с (сП) - Индекс вязкости ASTM D 2270 173 - Зольность сульфатная DIN 51575 0.75 % мас. - Плотность при 15ºC ASTM D 4052 0.851 г/мл 2 Температурные характеристики - Температура вспышки (PMCC) ASTM D93 196 °C - Температура застывания ASTM D9 -39 Допуски и спецификации следующие:
- ACEA C3;
- MB-Approval 229.31 / 229.51;
- Porsche C30;
- VW 504 00 / 507 00.
Масло FORD Formula F 5W30
Показатель Метод проверки (ASTM) Значение/Единица измерения 1 Вязкостные характеристики - Класс вязкости SAE J300 5W30 - Плотность при 15°C ASTM D1298 0.850 кг/литр - Вязкость при 40°C ASTM D445 53.3 мм²/с - Вязкость при 100°C ASTM 445 9.49 мм²/с - Индекс вязкости ASTM D2270 163 - Щелочное число (TBN) ASTM D2896 11.22 мгКОН/г - Общее кислотное число (TAN) ASTM D664 1.33 мгКОН/г - Вязкость кажущаяся (динамическая) CCS при -30°C ASTM D5293 4060 мПа.с - Испаряемость по НОАК,% ASTM D5800 (метод А) / DIN 51581-1 10.9% - Зола сульфатная ASTM D 874 1.22% масс - Цвет продукта Янтарный 2 Температурные характеристики - Температура вспышки ASTM D92 226°С - Температура застывания ASTM D97 -42°С
Одобрения, допуски и спецификации
Классификация API:
- SM/CF.
Классификация ACEA:
- A5/B5, A1/B1.
Классификация ILSAC:
- GF-4.
Допуски:
- Ford WSS-M2C913-A;
- Ford WSS-M2C913-B;
- Ford WSS-M2C913-C.
°C
0
масло для Ford Mondeo (1) универсал 1.8 л, 115 л.с., бензин, МКПП, передний привод
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
вот что нашел....https://www.zr.ru/content/articles/826573-ekspertiza-chem-grozit-dvigatelyu-soyuz-importnogo-masla-s-nashim-benzinom/ ... заправляюсь уже много лет на одной заправке известной марки....ну и менять почаще масло буду...может, движок еще и послужит..