В общем давеча менял масло на мотоцикде Ирбис XR250R, это китайский мотопед, 250 кубов, в инструкции написано либо 10w/40, либо 15w/40. Нашёл у себя в закромах три баночки с остатками, ну и смешал их. Это были: Тотал Кварц 10w/40, Kixx 10w/40 для 4Т, Лукойл Супер 10w/40. Пропорция где-то 700 грамм Тоталя, 300 грамм Кикса, 100 грамм Лукойла.
Внимание вопрос. Апи там везде разные, кстати. Сильно это страшно? Хотя для себя решил, что вообще ничего страшного, что этот этап больше промывочный в том плане, что после обкатки при смене масла было немного стружки в фильтрах. Она была, но по сравнению с тем что я видел, это немного. Км 300-400 проеду и снова сменю.
Интересует это так как на одном развлекательном портале на букву П, сразу начали писать о том, что запенится и прочие страшилки. А некоторые даже видели такое, ну мы то знаем что это враки!
Разные масла в одном для 4Т мотоцикла
в Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
Опубликовано:
В общем давеча менял масло на мотоцикде Ирбис XR250R, это китайский мотопед, 250 кубов, в инструкции написано либо 10w/40, либо 15w/40. Нашёл у себя в закромах три баночки с остатками, ну и смешал их. Это были: Тотал Кварц 10w/40, Kixx 10w/40 для 4Т, Лукойл Супер 10w/40. Пропорция где-то 700 грамм Тоталя, 300 грамм Кикса, 100 грамм Лукойла.
Внимание вопрос. Апи там везде разные, кстати. Сильно это страшно? Хотя для себя решил, что вообще ничего страшного, что этот этап больше промывочный в том плане, что после обкатки при смене масла было немного стружки в фильтрах. Она была, но по сравнению с тем что я видел, это немного. Км 300-400 проеду и снова сменю.
Интересует это так как на одном развлекательном портале на букву П, сразу начали писать о том, что запенится и прочие страшилки. А некоторые даже видели такое, ну мы то знаем что это враки!