Александр 5678
-
Публикаций
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Александр 5678
-
-
3 часа назад, Legion777 сказал:
Александр 5678 И самое главное - не бумагу, она в туалете висит, а официальный документ, подписанный не девочкой с ресепшен, а руководителем ДЦ, с расшифровкой подписи и заверенной печатью организации.
На вопрос "Зачем", ответьте "Для суда".
1. Выдадут правильные официальные рекомендации от Volkswagen по этому мотору.
2. "Пошлют" в Фольксваген Груп Рус, так как у них "нет полномочий" для таких ответов.
Остроумно )) ,нет слов
0 -
1 час назад, Legion777 сказал:
Тогда надо ей и пользоваться.
Но Вы пришли на специализированный ресурс, где "разговор на лавочке" неприемлем - только факты и конкретика
По 0W30 VAG - оригинальное масло с неплохими свойствами, но по завышенной стоимости.
Ресурс такой же, как у обычных масел подобного класса\уровня.
Имеет преимущества перед 5W40 в плане лучшей прокачиваемости, охлаждении трущихся деталей, низкотемпературными свойствами.
На этот счёт рекомендую попросить официальный документ, потому, как от своих слов всегда отказываются.
Имею немало личных примеров. Дилер рекомендует то, что в данный момент имеет в наличии и это надо продать.
А вот когда письменно требуешь официальных сведений на этот счёт, выясняется противоречие между "Дилер говорит" и тем, что есть в официальном документе. Если его конечно представят\выдадут. Обычно уходят "в тину".
P.S. 5W30\0W30 для VAG давно повсеместно используемая вязкость. Как уже выше говорили - главное допуск.
Спасибо за совет.
При поездки весной к Дилеру на замену масла попрошу данную бумагу о допусках и главное вязкости для движка 1.6 CWVA .
0 -
1 час назад, масленкин сказал:
вот имхо из пустого в порожнее.. Сделайте Анализы на обоих маслах (если уж так хотите КОНКРЕТНО )..кто тут возьмёт на себя ответственность..рекомендовать ОДНОЗНАЧНО ,?...да все ТС половины правды не Говорят о своем Трафике... (может вы по Ночам типа с Девочками в Гонках участие иногда принимаете и .тд)
-если в тапку не давить постоянно для СПб норм . масло. имхо (можете поискать Аналоги подешевле ..)
По трафику отписал раньше.
На 1.6 участвовать в гонках ) ? ,для этих целей берут турбо .
Я могу лить vag 0w30 и в принципипе не переживать : допуск есть , кинематическая вязкость при 100 градусах 12.2 и HTHS > 3.5 ,сульфатное и щёлочное число на уровне .
Не подумайте ,что я отлично разбираюсь в маслах выкладывая цифры ).
Какие то понятия после изучения темы по статьям и форумам определённо есть,но это поверхностно.
По этому я и пришёл на профильный форум ,
вдруг у кого-то на этом форуме есть опыт
эксплуатации на таком движке и аналогичном масле с вязкостью 0w30 продолжительное время или кто то из форумчан или гостей форума работал у дилера VAG , мне бы пригодилось его мнение.
По аналогам рассматриваю Castrol 0w30 A3/b4 ,либо этот же vag ,нашёл где брать в СПб у дилера со скидкой .
Понравилась работа движка и расход на 0w30 уйти на 5w40 не сложно ,но уже не хочется ).
0 -
12 часов назад, Legion777 сказал:
Александр 5678 Вместе с автомобилем, в комплекте идёт Сервисная книжка и Руководство по эксплуатации.
В них чётко оговорен масляный сервис и допуски.
В сервисной книжке - стр. 2, 3, 7.
В руководстве - стр. 272.
Сделайте скан\фото этих страниц, тогда будет предметный разговор.
Выглядеть должно вот так:
То, что написано в сервисной книге прочитал с первого дня покупки : только допуск vw 502 00.
Производитель дал допуск ,а выбор на наше усмотрение и регион проживания.
При звонке на горячую линию с вопросом о выборе вязкости масла тут же переводят на Дилера в регионе проживания,на что Дилер говорит : Заводом изготовителем при первой заливке было залито масло VW Plus 5w40 по этому рекомендуют но не настаивают )) заливать это же масло либо с такой же вязкостью.и допуском vw 502 00.505 00 другое..
По информации в интернете в большинстве случаев кроме регионов с температурой зимой -40 , рекомендуют в основном масла с вязкостью 5w40 и 5w30 с допусками vw 502 00 . 505 00..
Мы опять ушли в сторону от главного вопроса темы : чем масло vag 0w30 может быть хуже по каким либо параметрам масла vag 5w40 при использовании круглогодично на двигателе 1.6 CWVA при температурном режиме от -20 до +35 ?
Масленная плёнка хуже будет защищать двигатель в жару +35 и при интенсивных разгонах ?(несмотря на более лучшую базу 0ки по сравнению с 5кой (имхо) ) .
Или ещё какие минусы есть у 0 ки проти 5ки ,кроме ценника ?
Хотелось бы получить ответы на эти вопросы.
0 -
13 часов назад, Legion777 сказал:
Александр 5678 Вместе с автомобилем, в комплекте идёт Сервисная книжка и Руководство по эксплуатации.
В них чётко оговорен масляный сервис и допуски.
В сервисной книжке - стр. 2, 3, 7.
В руководстве - стр. 272.
Сделайте скан\фото этих страниц, тогда будет предметный разговор.
Выглядеть должно вот так:
.
0 -
48 минут назад, AntonSV сказал:
почему бы не лить зимой 30, летом 40
когда мануалы к авто готовились еще в технических отделах (а не рекламных как ныне) то горячую вязкость предписывалось выбирать в зависимости от температуры окружающей среды.
а 0вэ летом это что-то из серии синих сцалок и брызговиков спарко
типа круто (в определенных кругах) "знающие" пацаны оценят, но с практической т.з. бесполезноЯ тоже думал над этим вариантом летом 40,зимой 30.
Но судя по кинематической вязкости при 100 градусах у этих масел wag ( Castrol) разбег небольшой:12.2 против 13.6 .HTHS у обоих больше 3.5 ,если бы у 0 ки вязкость была бы в районе 9.6 и HTHS меньше или равно 2.9 даже не затевал бы тему .
0 -
1 час назад, Boreas76 сказал:
Какой безответственный производитель, что ж он сразу не написал в сервисной книжке, и на крышке маслозаливной горловины "Castrol 5W-40"
Оставим это на совести производителя ) и вернёмся к сути вопроса : Чем 0w30 может быть хуже 5w40 для двигателя 1.6 CWVA при использовании круглогодично от -20 до +35.
0 -
Производитель рекомендует именно масло 5w40 для данного двигателя,оставляя при этом оговорку о выборе вязкости по вашему усмотрению в зависимости от региона эксплуатации.(Люди уже не раз по этому вопросу обращались в представительство ).
Мне важно чем масло wag 0w30 может быть хуже для движка чем wag 5w40 .
Может для 1.6 CWVA в связи с его конструктивной особенностью необходимо больше загустителя?
Или у 0 ки по сравнению с 5 кой слишком тонкая плёнка для эксплуатации в жару градусов 35 и нагрузки на движок по трассе ?
Или это перестраховка от плохого бензина ?
0 -
Общий 18700 км.
По городу катаюсь в основном переключаясь на 2000- 3000 ,реже 3000-4000 в зависимости от скорости потока особенно зимой) ,раз в день поездки по необходимости могу крутануть до отсечки .
По трассе в основном комфортный режим 110-130 где-то 2400-2900 об., при обгоне на двухполосной дороге бывает кручу до 6500.
0 -
У них есть и 0w30 на витрине .
Но вот ценник масла wag 5w40 и wag 0w30 отличается не сильно ) .
Пока на гарантии буду лить у Дилера .
0 -
Добрый день Уважаемые форумчане и гости форума.
Интересует вопрос по эксплуатации двигателя 1.6 CWVA на масле wag special c 0w30 или его аналога Castrol Titanium fst 0w30 a3/b4 круглый год в СПб с заменой раз в 7500-8000 км .
Температура от - 20 зимой до +30 летом.
Пробег 60% город с пробками ,40% трасса включая КАД,ЗСД ,
На трассе обычно средняя скорость 79 км/час ,в городе зимой 22 км/ час ,летом около 30 .
До отсечки без фанатизма выкручиваю на прогретом движке на трассе при обгонах и бывает раз в день в городе.
С момента покупки и промежуточной замене масла на 7000 км. до 15000 км. был залит wag special plus 5w40 .
Расход масла с 7000 до15000 составил грамм 700 с учётом трассы 3500 км .
Осенью на 1 ТО у Дилера по своей инциативе был залит wag special c 0w30 ,за 3500 км в основном город с октября по февраль долил 250 грамм ( измеряю всегда в одном месте на подземной парковке в ТЦ ).
При сравнении этих двух масел на одном двигателе в особенности зимой выявил :
Расход топлива снизился где-то на 1 литр ,прогрев машины до рабочей температуры стал быстрее и в общем двигатель ожил стал легче крутиться .
Машина стала немного динамичнее .
В связи с позитивными изменениями в поведении двигателя хочу остаться на wag 0w30 или его аналоге Castrol titanium fst 0w30 а3/b4
У дилера пытался выяснить ,можно ли лить 0w30 постоянно без ущерба движку,на что был получен ответ о рекомендации производителя по маслу wag Special Plus 5w40 или аналогичные 5w40 с допуском vw 502 . 505 .
Кинематическая вязкость при 100 градусах этих масел : 12.2 у 0 ки ( ближе к нижней границе 12.6 масел 5 w40 ) и 13.6 у 5 ки ,сульфатная зольность и параметры щёлочности примерно равны ,HTHS у обоих не меньше 3.5 .
Более жидкое масло по сути летом отводит температуру со стенок цилиндров быстрее .
Учитывая более синтетическую базу 0 ки она должна быть более стабильней со временем .
Какие могут быть минусы в использовании масла 0w30 с данными параметрами а не 5w40 круглый год при температуре от-20 до +30 ( иногда выезжаю в другой регион где летом +35 ) в двигателе 1.6 CWVA кроме цены ?
0
Масло 0w30 для двигателя 1.6 CWVA круглый год при эксплуатации в Санкт-Петербурге
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
До этого пробовал выяснить у Дилера - безрезультатно .
Видно в этот раз тоже .