Alexei04

Трёхкомпонентный катализатор. Мотюловский подборщик и вовсе 8100 Eco Clean C2 предлагает

Вот поэтому присматривался на Mobil 5W30 ESP. Или уж на Mobil 0w40

Благодарю Вас за подробное разъяснение.

Масла Nissan Orirginal Oil и прочая практикой применения утверждают обратное. И да, Вы правы, френчи свой нефтепром обижать не желают

Обычно исхожу из того, что компания-производитель(в данном случае Peugeot) рекомендует эксплуатационные материалы минимально покрывающие спектр эксплуатационных загрузок.

Не оспариваю, присмотрюсь к этому варианту.

Благодарю за ответ, подумывал о Shell, но существует мнение о не совсем устойчивой базе GTL. С другой стороны, более 250 моточасов не наезживаю Поставщики у меня авторизованные и близко знакомые. Если что=- есть Лукойл Армортек PSA 2296 )))

Добрый день! Езжу на автомобиле Peugeot 407 с двигателем ES9A. В моторе 2 фазорегулятора на впуске. Масло залито Total Quartz 5W40.Расхода нет вообще.Желание уйти с залитого масла-определённое недоверие к брэнду. Температурные условия эксплуатации от -45 до +45. Город-трасса 50/50. Стиль езды энергичный, мотор горячий. Автомобиль в капитальном неотапливаемом гараже, температура в нём ниже -22 не бывает. Разнообразные подборщики рекомендуют от 5W30 до 10W40. Тема не крохоборства ради, размышляю о Mobil 0W40 либо Mobil 5W30 ESP. Рассматриваются возможности испо