[Масла Bardahl]

Какую конкретно присадку на 0w-20 лить? И можно ли ее в другие масла лить? Сорри за тупые вопросы

[Масла Bardahl]

В 11.04.2019 в 21:52, Lavkovskiy сказал:

Только имейте в виду. Покупая Бельгийскую линейку Bardahl (пластиковые канистры) Вы покупаете обычное масло. Там нет никаких технологий Bardahl по снижению трения. Обязательно лейте присадки и будет Вам счастье...

А Магазине сказали, 0w20 самое лучшее, и там все присадки есть. Я у них спрашивал про присадки, у них на витрине стояли, они сказали в моем случае ничего не нужно все есть в XTS 0w-20

[Mobil1 ESP x2 0W-20 свежее]

7 часов назад, NNK72 сказал:

А где в Казахии делают анализы масел, никто не курсе???

 

[Масла Bardahl]

1 час назад, Lavkovskiy сказал:

Я не согласен по поводу единых стандартов у компании Bardahl. Единственное, что делает Bardahl (головной офис) - это делает Polar Plus и шлет его канистрами по всему миру. А дальше "бадяжат" уже на месте исходя из законов рынка. Если бы были единые стандарты то были и единые масла, что в Европе, что в США, что в Сингапуре, что в Мексике, а по факту это разные продукты с одной ФИРМЕННОЙ технологией от Bardahl

Погодите а в Бельгии для Казахстана нормальный? Или бодяга для СНГ? 

[Масла Bardahl]

6 часов назад, bardahlap сказал:

 

А какие допуски вы хотите? Если по API и ILSAC подходит, то масло подойдет. Так же обратите внимание на масло BARDAHL SynPulsar 0W-20 (оно содержит уникальные формулы BARDAHL Polar Plus & Fullerene C60)/

Допуск под Тойота LC Prado 150, 2018, 2.7 бензин. 

SynPulsar в Казахстане нет, 0w-20 только XTS (((

[Mobil1 ESP x2 0W-20 свежее]

А где в Казахии делают анализы масел, никто не курсе???

Нашел. В Караганде есть лаборатория, 10000 тенге одна проба. Хочу Бардаль 0w-20 отправить. Им нужно 300 грамм. Куда потом результаты высылать для опубликования? Кто знает?

[Mobil1 ESP x2 0W-20 свежее]

K

6 минут назад, Robin сказал:

где Вы такие цены находите? беру себе Mobil1 0W-20 AFE по 3000 тенге за кварту

KulanOil в Алматы. Официальный дилер Mobil в РК. 0w-20 нет у них сейчас, будет летом. Цена неизвестно, зависит от курса, сказали 

Кварта - 4 литра?

[Mobil1 ESP x2 0W-20 свежее]

18 минут назад, Booster сказал:

NNK72 кердык не случится ни с 0,92, ни с 0,99. Если конечно ваш двигатель не потребляет по литру масла на пару тысяч. Лучше заправляйте топливо с низким содержанием серы- вот от нее нейтрализаторы и сажевики могут сдохнуть. Сколько сгорает топлива и масла, сами подумайте. Да и зольность масла которая отличается на 0,1-0,2 насколько серьезно может на что- то повлиять? Думаю почти без разницы.

 

Знать бы еще кто из АЗС такое топливо в Казахии продает

[Масла Bardahl]

В 21.12.2018 в 16:20, bardahlap сказал:

 

Здравствуйте.

Есть у нас линейка SynPulsar 0W-40, в новой версии XTS S9 0W-40, подойдет идеально)

 

XTS 0w-20 - есть допуск тойота? По API и ILSAC все нормально, но допуска Тойота как ЛуквиМолли нет.

[Mobil1 ESP x2 0W-20 свежее]

Короче я выяснил. Дилеры (менеджер) говорит, ESP специально разработано для двигателей с сажевым фильтром . Цена чуть дешевле родного Тойота 0w-20. 32000 тенге против 34000 тенге соответственно.
Есть альтернатива ввиде Бардаль XTS 0w-20 и ЛюквиМолли 0w-20, оба SN и GL-5, цена в пределах 23000 тенге. На Тойоте по этой цене 5w-30. Наверное буду брать Бардаль 

[Mobil1 ESP x2 0W-20 свежее]

В 13.03.2018 в 13:26, torcon сказал:

Mobil1 ESP x2 0W-20 свежее (от 01.12.16) за анализ спасибо форумчанам H5N1, Madgoo, veselchak, a-ha.

Масло приобреталось в emex у поставщика ABAV по цене 673р.

 

Видео приемки масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

Mobil1 ESP X2 0W-20 (VOA BASE).pdf

 

 

Заявленные характеристики:

 

 

...

5) Зольность сульфатная = 0,92 - а должно быть по моему 

...

 

 

5) - подпункт по моему авто не дописал. Кто знает сколько должно быть?

Дилеры сказали что нельзя использовать для двигателей с сажевым фильтром. Но в ФАК по анализам сказано, что, цитирую: "Высокие содержания сульфатной золы отрицательно влияют на современные многоуровневые катализаторы...".
То есть с нашей топливной мочей, и этим маслом катализатору будет кердык!?

Нашел на форуме

и

и

По золе: в Тойоте NEW 0w-20 - 0,99;  в Мобил1 - 0,77; в Мобл1 ESP - 0,92. А какое должно быть рекомендовано. Понятно, что чем ниже тем лучше.  Но 0.99 на оригинале вообще тогда

[Mobil1 ESP x2 0W-20 свежее]

Привет. А чем данное ESP отличается от обычного Mobil1 0w-20? Просто стоит вопрос на ТО-20000 ? Какое брать - 0w-20 или ESP x2 0w-20? Дилеры масла говорят ESP можно, но сайт настоятельно рекомендует 0w-20. Да и цена отличается ESP дешевле наверное не зря.

Потом тут писали на ESP нет ILSAC GL-5. Наверное это не зря.

[Масла Liqui Moly ОБЩАЯ]

Всем привет!
Почитал про Моторное масло LIQUI MOLY SPECIAL TEC AA 0W-20 4 литра. Стоит оно у нас 16500 тенге / 2844 руб. Кто что скажет? Анализы что-то не нашел. На свой Прадик подошло ТО-2 (20 000) в мануале пишут, рекомендуется 0w-20. Вот думаю... По всем допускам подходит.

"Моторное масло Liqui Moly SPECIAL TEC AA 9507 0W20 4литра

Рекомендуется для автомобилей Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Daihatsu, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Subaru, Ford, Chrysler, GM.
Современное HC-синтетическое энергосберегающее моторное масло, специально для всесезонного использования в двигателях американских и азиатских автомобилей. Благодаря отличным низкотемпературным свойствам в соответствии с классом вязкости 0W-20 данное масло отлично подходит для новейших двигателей Honda и гибридных автомобилей концерна Toyota, произведенных для японского и американского рынков.

Соответствия и допуски:

Допуск:
-API: SN Plus + RC
-ILSAC: GF-5
Соответствие:
-Ford: WSS-M2C 947-A
-GM: dexos1 Gen 2
-Honda: Honda
-Hyundai: Hyundai
-Kia: Kia
-Mazda: Mazda
-Nissan: Nissan
-Toyota: Toyota"

 

Кто заливал, поделитесь впечатлениями. 

[Масла Liqui Moly ОБЩАЯ]

В 16.08.2011 в 14:27, Dmitriy67 сказал:

Памятка ЛиквиМолифила

 

Лёлики не имеют лиценции API. В Германии эту лицензию имеют только три фирмы производителя.

- ADDINOL LUBE OIL GMBH (Addinol)

- RAVENSBERGER SCHMIERSTOFFVERTRIEB GMBH (Ravenol)

- ZELLER & GMELIN GMBH & CO. KG (Divinol)

 

Лёлики не брали на себя обязательства по европейскому управлению качеством моторных масел, то есть по EELQMS:

http://atiel.org/dow...toilmark111.pdf

 

Это значит, что соответствие ACEA они могут получать ТОЛЬКО через допуски автопроизводителей, членов ACEA:

http://www.acea.be/c...s_acea_members/

 

Зато с членством в границах Германии и международным торговым, у них всё в порядке. Поэтому и качественный товар идёт в Европу (мы для них азиаты, не льстите себе). Обязательствами они связаны только в Германии, там и будут их выполнять. Нас это не касается никак.

 

Если сравнить ассортимент масел для Германии и для России, то легко заметить что он отличается. В таблице только моторные масла для легковых авто, продаваемые в России.

 

 

Если у кого есть желание покупать масла с наклейков от "лёликов", то покупайте масла с допусками (зелёное поле) или хотя бы то, которое продаётся в Германии (жёлтое поле). Но дешевле взять масло с наклейкой Meguin\Megol или украинский Бизол, а то и вовсе прибалтийский Mannol, вместо масел в жёлтом или красном поле. Хоть деньги сэкономите при том же непроверенном качестве. И на них люди ездят по 100.000-150.000, и не жалуются. А если нет разницы, зачем платить за маркетинговые потуги?

 

Своё отношение к лёликам опишу так:

заурядный середнячковый товар с незаурядной ценой и претензиями.

JPEG файл не грузиться. Можно заново залить?