skai
-
Публикаций
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем skai
-
-
20 часов назад, wolf725 сказал:
Эти артикулы в каком интернет- магазине работают ?
Скоро будут во всех, это оф артиклы от завода
1 -
19.02.2022 в 18:12, DRON 33 сказал:
Артикулы старые ? А на новые позиции какие артикулы ?
1 -
23.01.2022 в 21:01, Oleg m сказал:
Подскажите, а как белорусу купить Татнефть Люкс Пао? В крупных интернет магазинах вроде озон или уайлдберрис есть ваши офф представители? Или нарваться на контрофакт ваших масел нельзя? Буду признателен за ответ.
Добрый день, ищите информацию на сайте Сеть АЗС «Татбелнефтепродукт» (tatbelneft.by) им первые партии должны были отправить
1 -
10 часов назад, стакан сказал:
Только не понял
Его два вида?
На заправке смотрел только sn 30 и 40
А с3 не видел
Как оно выглядит?
Выглядят обе канистры одинаково c C3 называется TANECO Premium Ultra Eco Synth
0 -
Ну у них в планах есть на 23 год ставить свою установку по производству ПАО
0 -
Мальчишки и девчонки c GT OIL подскажите? машина опель астра H 2010г, мотор Z1.8XER, коробка автомат. По независимым от меня причинам в декабре при большом ТО пробег 110000 , сервисники залили Motul во все что можно и да мне было параллельно платила за меня. В итоге 2 вопроса:
1. В мотор лил до этого GT OIL ULTRA ENERGY C3 5W-30 можно ли попробовать GT EXTRA SYNT 5W-40 и в чем разница?
2. В АКПП залили (Multi atf) я посмотрел на цену в заказ-наряде(1550р/л) и у меня слезы потекли, недай бох что то случится я только на доливке разорюсь, что посоветуете из своей линейки залить?
Сейчас пробег уже 120000.
0 -
Ну в Татарстане представители не только предлагают масла как OEM, так еще втюхивают, что это производство Япония))))
0 -
Всякие разные УТТ (Управляющая компания «Татспецтранспорт») ни какого отношения к Татнефти не имеет и заставить их заливать что надо тяжело .У татнефти только дырки в земле остались.А по моему мнению как всегда коррупция ,кто больше подмазал,у того и будем покупать.
.Да и банкротить надо было ,со смыслом . 
А то,что продавалось под маркой Татнефть до введения Танеко в эксплуатацию имеет посредственное отношение к самой компании.УТТ как раз к татнефти имеют отношения, т.к это аффилированные структуры с татнефтью и лобби там соответсвующие будь то закуп через Татнефть Азс-центр или через УТНС, на дорогостоящее оборудование как лили с древних пор шелл, мобил и т.д так и льют. После введения завода в эксплуатацию общаясь со структурными объединениями ОАО "Татнефть" прямым текстом сказали "нас обязали закупать масла татнефть", т.к кто платит и дает объемы, правильно Татнефть. А что продавалось под маркой татнефть до введения Танеко?
0 -
Пока нефтяников не заставят заливать своё топливо и масло в собственные машины коммунизма не будет . :facepalm: Татнефти надо пример брать с автоваза ,пока там не пересадили всех на свои машины ,прогресса у них не было. А так зажрались все в татнефти,одни блатняки родственные там работают :facepalm: .Отличники из нефтяного института на работу не могут устроится,хотя все говорили возьмут без проблем.А за место отличников дебилов блатных на работу берут,которые толком и не учились. .
Извините ,наболело,блин.
За родину обидно.Нефтяников заставляли закупать масла татнефть, да и сейчас тоже покупают, но массово начались поломки движков, в основном закупали масла на строительную технику и коммерческий транспорт. Доходило до того что сам завод принадлежащий ОАО "Татнефть" срывал поставки для ОАО "Татнефть". т.е выигрывал тендер на поставку и когда подходили сроки поставки рассылал письма, что не можем произвести и поставить т.к нет сырья и это не одна две бочки а десятки тонн. Идея как обычно в России очень хорошая(ПАО) да и по тестам масла легкомоторные очень даже не плохи, но реализация и доведения до ума продукта как обычно через одно место.
0 -
Всем привет, очень часто сталкивался с тем, что механики не себе заливают а продают налево, говорят что доливают, а на самом деле 4 раза по 50л. уже бочка, а продают частникам или в компании которые занимаются обслуживанием строительной техники за пол. цены. В моем случае гидравлику продавали нашим же клиентам именно частникам.
0 -
Ну видимо только то, что Xenum Nippon Energy 0w20 клон ENERSYNTH FE 0W-20 от Крон Ойл, даже тех. характеристики одинаковые цифра в цифру.
0 -
Всем привет.
Механики старой закалки, определяют качество масла на запах и на цвет, но самые подкованные растирают между пальцев и по растяжению масла между пальцев делают вердикт хорошее или плохое.
Если тара помята, поцарапана, то точно подделка.
1 -
Добрый вечер.
Начнём с того, что я писал про продукцию завода MRD, а не про бренд Motor Gold.
По поводу тары, конечно это была фирменная тара завода MRD, на 2011 год - это заводские синие бочки. Про крышки, это абсурд, а вы примите к себе на склад товар около 10 тонн без опломбированных крышек.
Смена гидравлического масла в нашей компании, как и во всех, которые следят за техникой, производится согласно регламента, т.е каждые 1000м/ч. Вся продукция, в том числе бочки, хранятся на закрытых складах. Если бы гидравлика была богата водой, то это сказалось бы ещё летом, во первых была бы белая эмульсия, во вторых техника бы уже летом бы отказала работать.
Замена масел и ремонт техники, всегда производим только в рабочих боксах, тех. процесс замены масла - это тоже регламент. Механики прекрасно осведомлены о стоимости техники и никогда в голову им не придёт заниматься халтурой. Тем более всё под видео наблюдением.
Естественно я не буду писать о поставщике, так как он отреагировал оперативно и исполнил все пункты по договору и претензий мы к ним не имеем. По поводу залитого масла тоже оглашать не буду, поскольку это будет пиар одного из брендов, скажу только то, что это одна из старейших западных компаний работающая на рынке России с начала 90 годов. Масло после замены работало нормально, нареканий не было, как и предыдущее использование этого бренда на протяжении 3 лет.
0 -
(Слышал что один из брендов в 2011 году пытались делать масла гидравлические на этом заводике- и менеджеры говорят что их там так "акунули" -масла замерзли в системах ....завод так и не признался что и как ....а тут вот какая инфа.. )) оказывается они всем отработку льют ))) ...................)
Всем привет,а вот и продолжении истории от конечного потребителя.
В 2011 году столкнулся с продукцией завода MRD, использовали масла на строительной технике была п/с API CI 10-40 и гидравлика HVLP 32.Летом всё было хорошо, но зимой,а точнее в середине декабря, как только температура опустилась ниже 20 градусов гидравлика в системе замерзла, на улице было -23, после всех мучений в плане прогрева приняли решение слить и залить другое масло. Итог: техника простояла 2 дня, и внеплановая закупка другого масла на 400т.р.
К моторному маслу кстати нареканий не было. После всего гугл в помощь и вот что нашёл http://www.geir-rerefining.org/GEIR_members.php, оказывается точно завод по регенерации масла, кстати сейчас переименовали завод в AVISTA OIL Refining & Trading Deutschland GmbH.
Поставщик компенсировал мои затраты, но с заводом видимо так и не разобрался.
0
Артикулы коды масел Татнефть для заказа в интернет магазинах
в Татнефть Taneco
Опубликовано:
Завод решил не мудрить и решил завести артиклы по штрихкодам