Перейти к публикации

ncitizen

Пользователи
  • Публикаций

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем ncitizen

  1. Здравствуйте. У кого-нибудь есть точный ответ, по давлению клапана на LS932? 

     

    P.S. Есть движок К4М, у родного фильтра 1.3... Хочется фильтр побольше, но везде либо 1.2, либо 1.5. 

    Гугл вообще по LS932 выдает либо 1.2, либо 2.5...

    Последний фильтр, что ставил - OC983... когда ставил, нашел, что 1.4... Но сейчас нахожу, что там скорее 1.0. Еще показалось, что масло очень быстро стало черным, что еще раз может подтверждать, что там реально 1.0.

  2. Спасибо за отклик.

    Наткнулся на то, что в SDS всех тормозных жидкостей Champion (DOT 3&4, DOT 4 LV, DOT 5.1) не указывают присутствие боратов. Сомневаюсь, что их нет. Клюнуть, что-ли?)))

    Еще нашел - Eni DOT 4, тоже вроде не содержит боратов. 

  3. Всем привет. 

    Машинка Toyota Urban Cruiser (она же Ist) 2009 года.

    По мануалу нужно заливать DOT 3.

    Сцепление и тормоза совмещены (бачок один).

    Что делать? Ломаю себе голову. Достойную DOT 3 даже купить тяжело, тем более свежую.

    В машине на данный момент залито DOT 4 (менял прошлый владелец).

    Подумываю залить DOT 3, прокачать сцепление, потом заменить содержимое бачка на DOT 4, и прокачать тормоза :D В качестве эксперимента.

  4. Здравствуйте. 

    Уже несколько дней ломаю себе голову, какую трансмиссионку выбрать.

    Имеется Toyota Urban Cruiser 1.4d 4WD. Ищу масло для заднего дифференциала и для раздатки.

    В мануале пишут лить "Hypoid API GL-5 SAE 90 либо SAE 80W либо SAE 80W-90". И в редуктор, и в раздатку одно и то же.

    Готов даже взять оригинал, но никак не пойму какое именно масло в оригинале сюда подходит. 

    Вроде даже нет у Тойоты GL-5 80W-90. 

    Единственный вариант, который вроде подходит, это TOYOTA GEAR OIL SUPER GL-5 75W-90 08885-02106, но я не уверен. 

    Еще не пойму, почему вдруг и в раздатку они пишут лить GL-5 - казалось бы, что туда лучше GL-4 подошло бы. 

  5. Здравствуйте. 

    Имеется авто Toyota Urban Cruiser 1.4 D4D 4WD. 

    Родной аккум 85D26L-MF (так написано на нём, toyota/yuasa). Прослужил 11 лет.

    Ищу замену. 

    Размеры примерно 232x173x225.

    По параметрам подходят:

    -YUASA YBX7005 (EFB) 65Ah 620A

    -VARTA N65 (EFB) 65Ah 650A или BOSCH S4 E40 (EFB) 65Ah 650A

    -EXIDE Premium EA654 65Ah 580A (обычный, не EFB) или CENTRA CA654 65Ah 580A

    Меня немного смущает, что на дизель японцы поставили такую маленькую ёмкость.

    Манера езды - маленькие расстояния, около 4 запусков в день.

    Что посоветуете взять? Что лучше выбрать из этих трех вариантов? Имеет ли смысл заморочиться и найти аккум на пару см шире, с большей ёмкостью, может AGM?

  6. Имеется W163 ML350, пробег 340000 км. Купил с пробегом 320000. Два раза лил Liqui Moly 5W40. Уровень ни на один милиметр не упал между заменами. Сейчас купил оригинал MB 229.5 5W40, посмотрим. Хотя менять буду часто, париться наверное неочем. И фильтры хорошие ставлю, не бумажные. Удивительно, что 112 мотор с таким пробегом вообще не жрет масло.

  7. Всем здравствуйте

    Подскажите пожалуйста, как различить старое зеленое от нового коричневого при покупке (что за маркировки и где находятся)?

    До этого уже 2 раза заливал зелёное, хотел бы такое же залить.

    Спасибо.

×
×
  • Создать...