[Испытание моторных масел на диаметр износа]

Жаль нет в тесте Idemitsu Zepro ECO Medalist 0w20 с его килограммом молибдена

[Shell Helix Ultra 0W-20 (API SN Plus; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1, Chrysler MS-6395, GM Dexos1 Gen2)]

Форумчанам привет!

Сегодня забрал в Emex свое масло Shell Helix Ultra 0w-20.

Заказывал по кодам, как в шапке:

550040603 Shell Helix Ultra 0W-20 1L

550046977 Shell Helix Ultra 0W-20 4L

По удачному стечению обстоятельств выдали мне вместо 1л канистру 4л, сказали, что мол какая-то там пересортица =-) в итоге имею две 4л канистры. Коды идентификацию на сайте http://www.ac.shell.com/ прошли успешно. Фото пространства под клапанной крышкой сделано на пробеге 130к. Езжу на масле Idemitsu Zepro ECO Medalist 0w-20 уже наверно 10 замен с момента покупки авто. Хотел сделать одну замену на Shell и попробовать это масло, но раз уж владею теперь двумя 4л канистрами, придется делать 2 замены на Shell и пробовать его дважды. =-) До ТО катать еще тыщёнку километров.

Баночки открывал прям в Emex, по этому заметна щель между кольцом и крышкой, на момент покупки щели не было.

Этикетки приклеены ровнейшим образом, НО не отражают вообще ничего, коды напечатаны на дне канистр, 4-х значные номера на защитной наклейке на крышке краснеют, при контакте с водой, голограмма переливается от серого к зеленому, мембраны под крышками целы. Стеклянную баночку масла отправил в морозилку.

Фото прилагаю: