[Масло для двигателя EC5 (Пежо/Ситроен)]

Либо есть ещё масло neste city pro c2 5w-30 примерно 2000р за 4л. Имеет так же допуск PSA B71-2290

[Масло для двигателя EC5 (Пежо/Ситроен)]

 Масложора на TU5JP4 нету и не было, на ЕС5(в 2014 на TU5JP4 добавили фазовращатель и получился EC5) у некоторых небольшой угар имеется(за 8-10ткм на 300-1000мл), тотал горит немного у всех, Total INEO ECS 5w30 я имею в виду, при переходе на другие марки - перестает гореть. Куча знакомых которые ездили на тотале на других авто - все в 1 голос говорят да он угорает по сравнению с другими. Поэтому я хочу перейти на другую марку масла, но тотал стоит 1450р а мобил ,валволайн под 2500р. Прошу не путать пежо 308 с движком от БМВ марки ЕП6, он да жрет масло ведрами, МСК менять приходится и тд, двиг как у меня не склонен к масложору! И тем более он не начнется до 200ткм. Есть еще предположения что на TU5JP4 заливали с допуском 2296, а на ЕС5 изза катализатора сделали допуск 2290

[Масло для двигателя EC5 (Пежо/Ситроен)]

3 часа назад, ALL сказал:

если у вас начался масложор то никакая смена производителя масла вам не поможет,поменяйте маслосьемные колпачки пока не поздно и будет вам счастье, но тоталь лучше больше не заливайте,я езжу на Mobil ESP Formula 5w30 мне оно нравится и уровень стоит как вкопанный

Не начался, у всех тотал чуть горит, переходят на другое и всё норм. Какие колпачки, пробег. 76ткм почти по трассе всё, уровень до середины упал с Макс за 6500км, ещё пишут что этот именно тотал совсем голый и не более 5000км на нем можно ездить

[Масло для двигателя EC5 (Пежо/Ситроен)]

Тотал горит, хочу залить типа Valvoline 5w30, Mobil ESP Formula 5w30 - стоят не как тотал 1450р а 2500р но имеют те же допуски. Как считаете?

[Масло для двигателя EC5 (Пежо/Ситроен)]

Выбираю масло для двигателя EC5, 115л.с. бензин, доработанный легендарный TU5JP4 с фазовращателем и евро-5. Вообщем лью Тотал инео ECS 5W30, масло немного  угорает, за 8000км примерно 500-800мл, да и все говорят масло дешевое и без присадок (1400р его цена за 4л). Хочу перейти на другое, не знаю на какое... Допуск якобы для сбережения катализатора нужен не как для TU5JP4, и не все масла подойдут... Хочу типа мобил, шелл,  valvoline, причина замены - тотал горит очень у многих, тем более после 5ткм пробега.