-
Публикаций
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Smike
-
-
Задавал вопрос в официальное представительство про это масло по допуску VW 502/505/505.01 получил следующий ответ:
Допуска VW масло не имеет. В списке Erwin указана альтернативная формуляция, которая не была утверждена на производство, но успела получить одобрение.
Если честно ответ меня обескуражил, вроде как за одобрение нужно бабло платить, а тут получается, получили одобрение, но не стали масло производить
0 -
Задавал вопрос в официальное представительство про это масло по допуску VW 502/505/505.01 получил следующий ответ:
Допуска VW масло не имеет. В списке Erwin указана альтернативная формуляция, которая не была утверждена на производство, но успела получить одобрение.
Если честно ответ меня обескуражил, вроде как за одобрение нужно бабло платить, а тут получается, получили одобрение, но не стали масло производить
0 -
Автомобиль Skoda Rapid 1.6 CWVB
Начиная с 7500 км пробега лью Mobil 1 ESP Formula 5w-30 http://www.oil-club.ru/forum/topic/6709-mobil-1-esp-formula-5w-30-svezhee/
На данный момент пробег приблизился к 45000 км. Масло однозначно рекомендую. Двигатель работает ровно. В -33 запускается с брелока. Расход масла наблюдается до середины щупа, далее масло не уходит... Мистика.
Про это масло я в курсе, до этого была октавия A5 c движком 1.6 BSE, тоже лил это масло, оно всем устраивает кроме ЦЕНЫ, поэтому и встал вопрос с Лукойлом. Если менять по моточасам и пробегу до 7500 как написано выше, то переплачивать за марку масла не вижу особого смысла.
0 -
Всем спасибо за ответы, в принципе, мои домыслы совпали с вашими ответами и это хорошо )))
0 -
Только это дилер обязан доказать, что поломка возникла из-за вашего масла или присадки.
Как показывает практика, как уже писал выше, в России тебе всегда самому нужно доказывать. что ты не верблюд (((
1 -
Так на ТО к дилеру можно ехать со своими расходниками. Вези свой лукойл на ТО. Тем более он подходит по допускам. И с гарантии не слетишь, и затрат меньше, чем у них покупать кастрол по цене центнера золота.
Была беседа по этому поводу с мастером по гарантии, он сказал следующее, не вопрос вези свои расходники, но в электронной книжке буде стоять пометка, что расходники свои и в случае проблем по гарантии может быть много гемора. Еще он мне сказал что сейчас даже при первом ТО тебе дают ваговскую присадку которую ты должен купить именно у дилера и залить, если брать не будешь то могут отказать по гарантии если что-то случится с форсунками, типа говорит что преценденты были. Я конечо понимаю что это все брехня полная, не мальчик ведь уже. Но при своих расходниках, в случае гарантийных проблем, придется по экспертизам и судам побегать, чтобы доказать что ты не верблюд, а дилеры индюки. Это Россия матушка у нас по другому никак!
0 -
На 5w30 угар масла был около 1л на 10тыс, а сейчас на 0w40 на доливку уходит 0.5л.
Я до 10 тыс. вряд ли буду ездить до замены. максимум 7500-8000. Как пишут на этих движках угар начинается резко где-то после 5 тыс с замены., а не равномерно.
У вас как было?
0 -
На своём опыте убедился на 0001% , что для 1.6 cwva оптимальное масло 0w40 или 5w40 такие масла угарают намного меньше чем 5 или 0 w30
А вы что лили (какая марка масла) в этот движок исходя из вашего опыта?
Ну и угар не особо волнует, т.к. заправочный объем движка 4 л., канистра 5 литров, цена просто смешная для меня 1400, оставшийся литр за 7500 км вряд ли думаю съест ))), хотя время и опыт покажет.
0 -
если будешь менять конечно короткими интервалами смены 7.5 тыс км.
Конечно, а как еще то.
У меня это масло за 5 литров 1433р по клубной карте стоит.
У нас какой-то новый магазин запчастей появился www.vrum-shop.ru, типа exist, emex и автодока, в нем и заказал на пробу, цена вышла 1378 за пятилитровку. Посмотрим что придет, надеюсь не контрафакт )))
Потом сфоткаю канистру.
0 -
Приветствую уважаемые форумчане, приобрел недавно новый автомобиль Skoda Octavia 1.6 CWVA АКПП, начитался про жор масла этого атмосферника и вот озадачился выбором масла.Предварительно покурив форум остановил свой выбор на Lukoil Genesis Special C3 5W-30 http://www.oil-club.ru/forum/topic/28309-lukoil-genesis-special-c3-5w-30-svezhee/page-2Выбор обосновам следующими доводами:1. Неплохие характеристики за очень вменяемые деньги (1400 рублей за 5 литров)2. Соответствие допуску 502/505/505.013. Вязкость подходящая для моего региона проживания (Екатеринбург)Сейчас с завода залито VW Special Plus 5W-40, автомобиль пока на обкатке, планирую поменять масло на Лукойл после 250-300 моточасов или 7500 тыс. км. (или как думаете лучше раньше?)Пробег планируется 80-90% город, 10-20% трассаДилер впаривает свой Castrol Edge 0w-30, но ездить на кастроле постоянно жаба душит, тем более замены планируются не по регламенту, а намного чаще.Чтобы было меньше проблем с гарантией планирую действовать по следующему плану, ездить на ТО к дилеру (мин придется сделать 2 ТО у них) где он будет заливать мне свой кастрол, а между ТО делать самостоятельную замену на Лукойл по выше указанным параметрам.Прошу высказать свое мнение и может быть посоветовать что-то другое исходя из своего опыта эксплуатации данного двигателя.
0
Lukoil Genesis Special C3 5W-30 (API SN/CF, MB 226.5/229.31/229.51/229.52, GM dexos2, BMW LL-04, Renault RN 0700/0710, ACEA C2/C3, VW 505 01, Fiat 9.55535-S3, PSA B71 2290)
в Лукойл
Опубликовано:
Походу пятилитровка исчезла из продажи, а вот литровка стала стоить непомерно дорого. очень жаль, такой хороший бюджетный вариант был ((((