MaximUs-61Rus
-
Публикаций
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем MaximUs-61Rus
-
-
Всё верно. Чайка возит Petro Viscol .
Это масла на импортной рецептуре и присадках.0 -
А если бесплатно отдают, то ничего страшного , если налить на 5 000 км. в мой мотор ? (меняю с таким интервалом)
0 -
Залить что-ли себе этот JP , попробовать.
KIA Optima 2.4 GDI.
Подтолкните меня друзья ))).0 -
23 минуты назад, Mefistоf сказал:
А не сказали каких именно мото-часов?
Есть "час" тарахтения в пробках с расходом в условные 15 л/100 км.
А есть "час" спокойной поездки по трассе с расходом в условные 8 л/100 км.
Нет, такой конкретики не было
Ну я думаю средняя скорость (к примеру всего навсего 15 км/ч) и подразумевает длительную по времени работу мотора. Но режим конечно не уточнялся.0 -
4 часа назад, apologize сказал:
Хорошая математика.
Если ошибся, поправьте мне пожалуйста. Вдруг ошибаюсь.
Кстати по словам представителя, даннное масло служит максимум 350 моточасов.0 -
17 часов назад, Chartsun сказал:
Скажи пожалуйста как долго оно держится, перед тем как убиваться/угорать начинает ? Какой режим эксплуатации у авто (город, трасса ?)?
В том посте я указвал.
До 1500 км. на моём моторе , уровень стоит чётко.
Потом начинается небольшой угар.
Для примера - при пробеге 1800 км, я долил 170 гр.
Получаем 95 гр на 100 км расход за весь пробег в 1800 км
Я достаточно дотошно изучал сколько грамм в 1 мм по щупу.
50 гр.
Очень удобно ориентироваться. Даже на глаз глянул, примерно 2 мм сожрало к примеру.
Доливай 100 гр и получишь максимум. Можете проверить сами.
Да кстати, KIA Optima JF 2.4 Gdi , G4KJ(пробег 83 000)95% город.
Средняя скорость 15 км/ч
И ещё.
Я раза 2 делал раскоксовку.
Выкручивал свечи и туда вливал.
15 тыщ назад из балончика пробовал Lavr Express
И на прошлом ТО, (3 000 км назад), пробовал Валеру пенный.
Честно говоря не верю что они доходят до маслосъёмных колец, но дым валит конкретный и долго.
Очень хочется попробовать Раскоксоил Валеру, вот тот точно достаёт до колец, т.к. вливается в масло и тарахтит 20 минут мотор и кольца снимают этот состав со стенок цилиндров, соответственно вступая в реацкию с Раскоксоилом.
Но знаю точно, что поддону прийдёт конец. Т.к. краску разъест я имею ввиду.
И это держит меня.
По хорошему для начала нужно снять поддон, удалить всю краску и потом делать эту процедуру. Чтоб ни дай Бог не попали кусочки краски в маслоприймник и в наш любимый маслонасос с балансирами.
0 -
03.01.2022 в 19:31, Sergey. сказал:
Ничего не понятно. Читаешь первые 20 страниц, все хвалят mobil1 x1.
Заливаю его и расход немного меньше литра на 3к км.
Читаю последние страницы и оказывается не только у меня оно так уходит.
Какое следующие пробовать?
Kia Optima 2.4 G4KJ, 100к км.
Спасибо
Мою историю с масложором более ли менее спасло масло "@@@nol DXG 5W30",
Расход да, есть, но в пределах от 100-200 гр/1000 км (ранее на иных маслах от 250-450гр/1000км)
Меняю каждые 5 т.км
Тут верно пишут, что у многих расход масла с новья ! Это верно. Это моё ))))
Замена клапана картерных газов - мне лично не дало эффекта вообще никакого. (Да, он не дорогой, 400 руб примерно)
До "@@@nol DXG 5W30", использовал следующие масла:
- Total 5_30 HKS ;
- liqui moly 5_30 TopTec 4200 ;
- Mobil1 x-1 5_30;
- Rowe 5_30 ;
- liqui moly Molygen 5_30;
- Shell Helix Ultra 5_40.
Всё это жрёт )))))))))))))))). Ну у меня по крайне мере.
Единственное отмечу liqui moly 5_30 TopTec 4200 , оно более ли менее тоже держалось на угар.
И отмечу Mobil1 x-1 5_30 - на нём приятно мотор работает, тихо. Но жрёт. (у меня).
И последнее.
Тут тоже верно писали, примерно до 2000 км, угара нет.
У меня это где-то до 1500 км нет угара. Уровень "F". (замеры делаю постоянно, 1-2 раза в неделю, только утром на холодную).
Далее, до 3000 км, расход 100 (120) гр/1000 км, потом примерно 200 гр/1000км. (до замены)
Т.е. масло теряет крепкость от моточасов. Это нормально.
Единственное - масло дороговатое ,т.к оно на PAO сделано.1 -
31.08.2018 в 07:30, H5N1 сказал:
В Германии его нет, так как доля немцев, катающихся на японских авто требующих илсак, исчезающе мала.
Ребята, ну это полный бред. Я в декабре 2019 звонил родственникам в Германию. Всё нормально, на прилавках в разделах автотовары продаётся LiquiMoly , цена за канистры от 42-56 Евро.
Если прям нужно фотографии с прилавков магазинов, я попробую попросить.0 -
Тогда наверное попробую Liqui Moly Special Tec DX1 5W-30 попробую .
Тут прям написано про непосредственный вспрыск топлива !
Цитирую "...Предназначено прежде всего для применения в двигателях автомобилей производителя GM и OPEL где требуется спецификация моторного масла GM dexos1™ Gen 2 !
Так же рекомендуется использовать в двигателях других производителей оснащенных турбонаддувом, непосредственным впрыском, и в случае если данные технологии используются одновременно."0 -
Wolf Vitaltech 5W-30 D1 Dexos1 Gen2 Хочу попробовать. Но меня смущает что нужно А5/B5, а по поводу Dexos 1 Gen2 в книжке нихрена не сказано.
Вот как быть ? Не обращать внимание ?0 -
В 13.06.2019 в 18:23, jgunec сказал:
Долив 150 грамм на тыщу примерно.
У меня тоже самое
140-150 гр на 1000 км. Слежу регулярно. Сидел на Тотал 5-30 , перешёл на Ликви Моли Top Tec 4200 , 5w30. Расход масла практически остался прежним. Может субъективно чуть меньше
Меняю раз в 7500 км.
До сих пор мучаюсь с выбором масла. Ещё этот Ютуб долбаный , советуют 5-40
0 -
Про масло для нашего 2.4 Gdi. Всё прочёл и тоже маюсь что лить.
Пока лью Total 5-30 hks , который по зольности вроде как не подходит, хотя ОД льёт и даже на канистре KIA прям написано, но у меня мотор его ест. Я постоянно доливаю. (Пробег 30000, замены раз в 7500). Долив 200-250 гр/тысячу.
Уже было остановился на Mobil x1 , но на сайте Мобила по подбору масел (там есть наш мотор GDI 2,4 ) , выдало - извините... Мы ничего не можем предложить.
Чёж делать ? )))
Ликви Молли лить ?
0 -
Вадим, добрый вечер.Я конечно прошу прощения и наверняка вас валят письмами, в силу вашей грамотности по выбору масла. (по этому в личку вам написать не молучается)Список для GDI я видел. Но там нет масла Total quartz 9000 energy hks g-310 5w-30.Сейчас официалы перешли на него, если я правильно понял. Хотя в книжке написано Shell.Вопрос - я лью Shell Helix Ultra Professional AF 5-30.Но мне приходится его доливать. (пробег 13 500). Езжу умеренно, сильно не вжариваю. Долил, я посчитал, на 7000 пробега примерно грамм 650. Не считаю это нормальным, т.к. у многих масло вообще не берёт мотор.Правильный у меня выбор Shell ? И нужно ли переходить на указанный Total ??Масло сменил на 7500 км0
Масла Petrol Ofisi
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано: · Изменено пользователем MaximUs-61Rus
Делаю уже третью замену на этом масле.
Честно говоря удивлён его работе.
Я перепробовал много масел к своему G4KJ мотору (Kia Optima 2.4 2017 г)
Переборка вариантов масел обусловлены угаром масла с самого рождения авто.
Всего я перепробовал около 9-ти различных масел. На всех был примернро одинаковый расход на 1 000 км
Для статистики :
- Total 5_30 HKS , ( до 400 гр)
- Liqui moly 5_30 TopTec 4200 , ( до 200 гр)
- Mobil1 x-1 5_30, ( до 350 гр)
- Rowe 5_30 , (до 300-350гр)
- Liqui moly Molygen 5_30, (до 350-400гр)
- Shell Helix Ultra 5_40 (до 300 гр)
- Shell Helix Ultra 5_30 (до 350 гр)
- Ra@enol DXG 5W-30 (PAO) (до 150-200 гр)
- Лукоил Genesis Armortech JP - (до 200-250 гр)
- Petrol Offisi Maxima K 5W-30 - (до 100гр)
Собственно несмотря на постоянно увеличивающийся пробег и естественное истирание мотора внутри, расход масла упал вдвое на масле Petrol Offisi Maxima K 5W-30.
Total (рекомендуемый диллером) - лил до 50 000 км пробега (замена каждые 7,5 тысяч).
Далее я начал эксперименты и замены каждые 5 000 км. Так и продолжаю.
Заправка всегда одна и таже. Лук 95 экто.
Моточасы тоже практически одинаковые за 5000 пробега 250-260 часов.