topoil_kz
-
Публикаций
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем topoil_kz
-
-
26.01.2020 в 16:55, Euro сказал:
Какой LOTOS QUAZAR DYNAMIC 0W-20 точно сегодня разделил пальму первенства заморозки масел в Якутске 2020 ?
508-509 который
0 -
25.11.2019 в 22:56, Sandro сказал:
У нас в КЗ в магазинчике Lotos 5\40 стоит примерно 1500рэ за 5л
в кз сейчас опять акционка есть 4+1)
1 -
Интересная тема, но получаются "вилы", во всяком случае для Казахстана при нынешнем качестве топлива.
Всегда лил в CAXA А3/B4 Xw40. Однажды пришлось залить C3 5w40. Автомобиль попросил впервые масла лампочкой через 4000 км после замены.
Уже три раза каждые 12-13 тыс. делаю промывку впуска с помощью ProTec Triple X. Думаю, что данная процедура поможет избежать шубы.
З.Ы. масло меняю каждые 7-8 тыс. Последние пару замен перешел на 5000 км замену.
1 -
В 04.02.2019 в 18:50, Tods сказал:
Для меня неактуально после того, как убрали из линейки VX 1600 0W-30, по той цене и за такое количество ПАО вообще аналогов не было (и нет). У всех подобное масло в основном гидрокрекинг с каким-то количеством ПАО (20-50%). Насчёт курса, отличия блендинга от добычи/переработки согласен. Одного не понимаю - представителя Yacco долго спрашивали, где непосредственно блендят масло. Он так и не сказал. Но найти можно. Нормальное производство, всё как у людей...
А чем VX1500 не устроил? А5, полнозольник с нормальной щелочью.
0 -
В 13.12.2018 в 22:47, avic сказал:
Для размышления:
1.4 TSI: малообъемный+ турбина + прямой впрыск. И речи нет о чем то, рекомендуется, например,
Mobil 1™ ESP 5W-30, Helix HX8 ECT 5W-30 и прочее "прочное" (по HTHS), из перечисленных dexos2 - нет предупреждения LSPI
вот я тоже уже почти год чешу репу со своим 1,4 TSI CAXA на рапиде. ВАГ же молчит про LSPI.
0 -
В 23.10.2018 в 00:37, lshkipperl сказал:
Да просто Масло нужного не найти. Официальный онлайн магазин слился, отсюда и вопрос был, есть ли смысл надеяться на возобновление поставок
Дистр летом сменился просто. Насколько я вижу по инстаграму, то в России поставки и продажи продолжаются.
0 -
23 часа назад, Legion777 сказал:
lshkipperl Да уж года три как.
Думаю, что просто реже заходят сюда)
0 -
Есть ли возможность запросить расширенный TDS на продукцию Yacco?
Хотя бы на масла для ДВС, которые присутствуют в ассортименте на казахстанском рынке.
Так интересуют следующие показатели:- Вязкость HTHS при 150 градусах, ASTM D4741
- Щелочное число, ASTM D2896
- Сульфатная зольность, ASTM 874
0 -
Почему завод изменил заявленный в анонсе пурпойнт не знаю. Могу только предположить: выход продукта задержался на год, основной акцент был сделан на позиционировании для азиатских авто и не было не слова про "предзажигание" и борьбу с ним. Сейчас же разослали анонс где подробно описали проблему с LSPI (Low Speed Pre-ignition), возможно задержка выхода продукта и изменения с пурпойнт связаны с новой формулировкой. Динамическая вязкость при - 30°C 4400.
Как и раньше продукция в основном уходит через азиатских дистрибьюторов. Спрос там высокий, YACCO в не свойственной им манере сделало сразу все фасовки 1,2,4,5 литров.
Не встречал ни разу проблему предзажигания. В отличии от замерзания)
0 -
Наконец то до РФ дошло анонсируемое год назад масло LUBE GDI. Небоьшой ананс от производителя:
LUBE GDI 5W30 is a fully synthetic 5W-30 API-licensed SN, ILSAC GF-5, Dexos1 oil, specifically designed for Japanese, Korean and American gasoline and diesel cars:
· fitted with direct injection engines (Mitsubishi GDI, Toyota D-4D and Nissan NEO-DI engines)
· fitted with different systems of variable valve timing (DOHC, VVT-i, VTC, CVVT, VTEC, VVL, VVTL-i, MIVEC)
Розничная цена за 4 литра 2000. Наличие на складах в декабре 2017. Описание на сайте появится на днях.
Добрый день!
Ранее вы говорили о низком ПП:
Есть подробности по новому продукту YACCO LUBE GDI (Mitsubishi, Toyota, Mazda, Kia, Hyundai, Honda, Chevrolet) в вязкости 5W30, низковязкого, API SN, ILSAC GF-5, Dexos1. C учетом, что необходимо соответствовать ILSAC GF-5, по первоначальной информации, максимальное содержание цинка не превысит 900, фосфора 800. Особый акцент сделали на пурпойнт – температура застывания не менее -45°С, Показатели конкурентов (PetroCanada Supreme Synthetic 5W30 SN -40°C, Toyota 5W30 API SN ILSAC GF-5 -40°C, Mobil 1 ESP Formula 5W30 -46°C). Продукт на основе масел 3 группы.
Ориентировочные розничные цены 1 литр- 530 руб, 2 литра - 950 руб, 5 литров- 2300 руб. Прошу дать какаю то оценку.
В итоге у продукта всего минус 36 градусов. Изменились планы или опять французы lite версию продукта предоставил, как это было с 0w20?
Можете как-то прокомментировать?
0
Масла Areca
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
Менеджеры дистров в Казахстане сегодня семинар слушали. Мы решили взять пару продуктов на полку. 508/509 точно поставим. Довольно гуманный ценник. Официальное одобрение есть.