Перейти к публикации
Liqui Moly Doppelkupplungsgetriebe Oil 8100 свежее (DSG) ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

_sirius_

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    85

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Сообщения, опубликованные пользователем _sirius_

    оживить Delta AGM vrla 20 ah

    в Аккумуляторы

    Опубликовано: · Изменено пользователем _sirius_

    1 час назад, sanchell сказал:

    Спасибо, а как понять сколько нужно? или примерно есть зависимость по емкости и добавлению дистиллята в AGM?

    Доливать нужно в полностью заряженный аккумулятор до визуального насыщения матов (до блеска).

    Воду, разумеется, НЕ ЭЛЕКТРОЛИТ.

    2

    BL1204 - зарядные устройства

    в Аккумуляторы

    Опубликовано:

    10 минут назад, krufel сказал:

    Сириус, а какая первоначальная ёмкость была и сколько лет АКБ? Сейчас после установки получил свежий 70агм Варта 17гв, удалось вывести его замёрзший с нуля только с помощью Зу Exide12/7, бл-ка не сдюжила.

    Х.з какая там была ёмкость, НРЦ было 1,6В. Возраст - 10 лет. Раскачивал и Вымпелом 55 и БЛ-кой. Купил за 200 рублей вместе с "нерабочим" UPS CyberPower 1500E

    0

    BL1204 - зарядные устройства

    в Аккумуляторы

    Опубликовано:

    6 минут назад, UrAnMoR сказал:

    фактическую емкость как известно определяют не НВ...не 20% ...ни сколько...

    просто у людей ожил полный труп от простого накидывания на него крокодилов зарядника ...а как долго сможет жить воскресший это другая песня...

    Так о каком "оживлении" может идти речь без замеров ёмкости, внутреннего сопротивления. AGM, кстати, я тоже поднимал с 0 (ну или почти: 1,6В). НРЦ после "оживления" 13,2В, но вот ёмкость больше чем 1,75 А/ч я получить не смог, как ни раскачивал.

    1

    BL1204 - зарядные устройства

    в Аккумуляторы

    Опубликовано:

    2 часа назад, Alister76 сказал:
    Цитата

    Мы подключили АКБ к «Автоэлектрика» Т-1051 и забыли о ней практически на месяц. По истечении этого времени аккумулятор оказался заряженным! Причем после того, как мы отключили его, напряжение на клеммах держалось стабильно.

    Может хотя бы небольшую нагрузку надо было дать.)))

    Тоже повеселило

    0

    BL1204 - зарядные устройства

    в Аккумуляторы

    Опубликовано:

    2 часа назад, VEKTOR сказал:

    Собираюсь сделать вторую часть по обзору BL 1204 .Просто смотрю что у всех есть вопросы и многие хотят получить ответы на них .

    Многие из вас не знают  тонкостей ,посему и выводы неверные .Так что ждите будет  " разбор полетов "

    Также не плохо было бы после основного заряда (не доводя плотность до нормы), дать АКБ отстояться пару суток и отслеживать изменение плотности.

    1

    Аккумуляторы ОБЩАЯ

    в Аккумуляторы

    Опубликовано: · Изменено пользователем _sirius_

    11 минут назад, UrAnMoR сказал:

    _sirius_ а емкость 90 АЧей?

    я назойливо уточняю, что бы читатели темы могли сами сопоставить ваше соотношение емкость/внутреннее сопротивление с ранее здесь показанным...

    Емкость 90 (А/ч)
    Пусковой ток 750А
     
    1

    Аккумуляторы ОБЩАЯ

    в Аккумуляторы

    Опубликовано:

    21 минуту назад, ИванИванов сказал:

    Как правильно проводить КТЦ аккумуляторов

    В настоящее время не так много информации о том, как правильно делать контрольно-тренировочный цикл (КТЦ) аккумулятора. Достаточно выделить для этого немного времени, и ваш аккумулятор будет работать еще не один год. Приближается зима и чтобы вам не пришлось думать о покупке нового аккумулятора, мы опишем весь процесс КТЦ в нашей статье.

    КТЦ - это операция для восстановления сильно разряженных и долго эксплуатируемых аккумуляторов. В большинстве случаев КТЦ восстанавливает работоспособность таких АКБ. На практике КТЦ проводится следующим образом: производится полный заряд АКБ, контрольный разряд и затем повторный заряд АКБ. Вначале заряжают аккумулятор снятый с автомобиля используя зарядное устройство.

    Перед проведением КТЦ необходимо подготовить специальное оборудование. Для КТЦ нам понадобятся: устройство для заряда АКБ, мультитестер, ареометр и лампа ближнего света (45-60 Вт).

    КТЦ (полный заряд АКБ)

     Поставьте аккумулятор на заряд и ожидайте окончания полной его зарядки. Для уверенности в том, что АКБ зарядился, проверьте уровень электролита с помощью ареометра.

    Время зарядки АКБ, вычисляется по этой формуле.

    artcl-4akb-17-11-2016.jpg

    Признаки окончания заряда: постоянная плотность электролита и напряжения в течение 2 ч (температура, а также плотность электролита и напряжение в конце заряда замеряются через час).

    КТЦ (разряд АКБ)

    В процессе периодически проверяется вольтаж аккумулятора – первое измерение в начале, следующее через четыре часа.

    Важно помнить, что оставлять надолго разряженный аккумулятор нельзя!

    После разрядки аккумулятора, нужно его снова зарядить таким же способом, как в начале.

    В среднем на процесс КТЦ может уйти два дня. Весь цикл КТЦ рекомендуется проводить 2-3 раза.

     

    Это для чего было? Как КТЦ проводить я знаю. Я писал о том, что по НРЦ жизнеспособность аккумулятора определить невозможно.

    0

    Аккумуляторы ОБЩАЯ

    в Аккумуляторы

    Опубликовано:

    1 час назад, Maximuss сказал:

    В европах у авто как правило исправное электрооборудование, аккумуляторы с лабиринтными крышками, а степень заряженности определяется мультиметром и напряжением на клеммах равным 12,72-12,8 вольт ;)

    Впрочем в России точно так же можно определять :huh:

    Я однажды купил машину с годовалым 85 А/ч Solite. При первых заморозках крутить отказался. После зарядки сделал КТЦ, разрядился током 8,5 А за 30 мин! Т.е. остаточная ёмкость у него 0,5 А/ч. Напряжение, при этом бодренькое - 13,1 даже после суточного отстоя.

    0

×
×
  • Создать...