а почему многие о.д. лили именно 5w50 , только правда м-1!
Было дело, в начале 2000-х. Как раз многие производители обновили модельные ряды. У нас Ниссаны, по моему примьеры P12, плохо заводились зимой на 5W50 М1. было доказано: проблема в зависании клапанов в направляющих втулках и следствием - потеря компрессии. Т.е. масло придерживало клапан во втулке и пружины клапанов не осиливали вовремя "захлопнуть" камеру сгорания. После перехода на вязкость 5W40 и ниже проблема уходила.
Правда у нас в те года с зимними запусками проблемы били и из-за бензина тоже... ну не горел 95ый на морозе.
Neste 1 5W-50 (SL/CF, A3/B4)
в Neste
Опубликовано:
Было дело, в начале 2000-х. Как раз многие производители обновили модельные ряды. У нас Ниссаны, по моему примьеры P12, плохо заводились зимой на 5W50 М1. было доказано: проблема в зависании клапанов в направляющих втулках и следствием - потеря компрессии. Т.е. масло придерживало клапан во втулке и пружины клапанов не осиливали вовремя "захлопнуть" камеру сгорания. После перехода на вязкость 5W40 и ниже проблема уходила.
Правда у нас в те года с зимними запусками проблемы били и из-за бензина тоже... ну не горел 95ый на морозе.