[Lukoil Genesis Special FE 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5, Fiat 9.55535 CR1)]

Вот

[Lukoil Genesis Special FE 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5, Fiat 9.55535 CR1)]

Я писал письмо, менеджер сказал что не выпускают, только на сто, типа фасовки нет и когда будет хз, сейчас письмо поищу

[Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 (SL/CF; A3/B3/B4; MB 229.3; VW 502.00/505.00; RN0700/RN0710)]

Вы мне скажите, новой партии SL, вообще днище и не стоит своих 1299 рублей, или норм за такие деньги?

[Profix 5W-30 (API SN ILSAC GF-5)]

4 литра на 4 т км это не симптом? У меня так же было, при этом не дымила, не текло, и она ехала... откапиталил - все прошло)

Что именно надо менять при капиталке чтобы исчезло?

А ваще, если я 80% времени еду на 4000 оборотов, ну 79 по городу на 3 передаче, реально чтобы столько угарало или нет?

[Profix 5W-30 (API SN ILSAC GF-5)]

Исправленному верить.

 

Проехал на этом масле 4,7 тыс. км., долил 1 литр, с учётом того что засопливил сальник на лобовине.

Я не понимаю почему двигатель менять, если нигде не течёт, из трубы не валит, тяга норм. Симптомов никаких

[Profix 5W-30 (API SN ILSAC GF-5)]

На 4000 км долил 4л этого масла, придётся менять, канистры кончились

[Масла Тотек]

Заказал масло Тотек 5-30 у официального представителя в СПб, в понед должны привезти. Интересно на тест? Если да, то солью из 5 литровой канистры и 1 литровой на анализ, потом отработку через 6666 км, если сильно не уйдёт.

[Вопросы к официальному представителю Eurol]

А можно мне тоже скидку на нгн?

[Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6A)]

Интересно посмотреть что на 350м/ч будет)

[Моя горловина :)]

(Я не умею цитировать с мобильной версии)

Я второй хозяин, так что не уверен что лили до меня, но на двери наклейка кастрол 5-40 на 127000 км) когда я менял масло: сначала энеос 5-30, поменял через 4-5 тысяч, на последней тысяче долил к нему шел хеликс нх8(или нх7) 5-30, потом ликви моли молиген 5-30, поменял через 5000 км. Сейчас профикс 5-30. Планирую перейти на 0-20 идемицу, тщательно изучив этот форум и ветки по двигателю 4b11

[Моя горловина :)]

Норм или перефоткать?

[Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 (API SP, ILSAC GF-6A)]

Кстати вот что прямо под пробкой, с замены масла прошло уже 1700 км

[Profix 5W-30 (API SN ILSAC GF-5)]

Доехал от Москвы до СПб, сегодня глянул уровень, ниже лоу, долил ещё пол литра. Итого на 1700 км ушло 800 грамм уже. Надеюсь до замены хватит оставшейся канистры. Напоминаю, ликви моли ушло 1.5 литра на доливки на 7000 км

[Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 (API SP, ILSAC GF-6A)]

Проехал на нём около 7000, перед этим был энеос 5-30, надеялся что движок 4b11 перестанет жрать масло, потому что фирма крутая, отзывы и описания прям ваще. Чуда не случилось. Масло хорошее, по сравнению с энеосом упал расход топлива, лучше стал разгон.

Долил 1.5 литра на 7000, это инфа для тех у кого тоже ест и рассчитывают что с этим маслом будет жрать меньше.

[Profix 5W-30 (API SN ILSAC GF-5)]

Я ездил к моторщику, он говорит двигатель везде сухой, из трубы дым не валит, капиталку делать говорит пока не надо

[Profix 5W-30 (API SN ILSAC GF-5)]

Ну всмысле дорого доливать, так как всё равно жрёт)

[Profix 5W-30 (API SN ILSAC GF-5)]

На масле проехал 900 км пока что, до этого было ликви молли молиген 5-30. из впечатлений о профиксе: двигатель почти не слышно, гул от колёс перекрывает его, примерно до 3000 оборотов, резина yokohama cdrive2.

Кажется что легче стала набирать, ну может это пока масло новое.

Перешёл на масло подешевле так как ликви молли дорого доливать, здесь купил сразу две канистры по 4л, и это получилось дешевле чем одна 5 литровая ликви молли. На 900 км пока что долил 300мл. К слову ликви молли на 7000 ушло примерно 1.5 литра.

Обязательно отпишусь при следующей замене масла сколько уйдёт профикса на доливки.