Перейти к публикации

АВАТАР

Пользователи
  • Публикаций

    15
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем АВАТАР

  1. Проехал на Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 5000 км, движок работает тихо, бензина жрёт меньше по сравнению с 8100 X-cess 5W-40. Eco-nergy не угорает, расхода масла нет (уровень на щюпе не падает). Машина ведёт себя резво, по сравнению с 8100 X-cess 5W-40 (немного тупила). Езжу довольный как слон. :acute:

  2. У меня седан 1,6 с движком DOHC F16D3, перешёл с GM на Мотюль. Сначала залил себе 8100 X-cess 5W-40, машина стала работать тише, но после 3000 км пробега, увеличился расход бенза приблизительно 1л/100км. После 8000км поменял его на 8100 Eco-nergy 5W-30, движок работает без нареканий, расход бенза снизился. Я доволен, меняю 8100 Eco-nergy 5W-30 каждые 8000 км. :good:

  3. Я бы в этот древний лачеттиевский двигатель лил Neste CityPro LL 5w

    30 и менял бы каждые 7500 на бензине и 10000 на газе. И все будет ооочень хорошо-проверено!

     

    Ну, не такой он уж и древний :rolleyes: , это же Шевроле Авео Т255 (предпоследняя модель). :acute:

  4. На масле заводской заливки( 5w-30 dexos1), Fuchs Titan Supersyn 0w-30, GM Dexos2 5w-30 работой двигателя доволен абсолютно, т.к. ни по каким параметрам разницы в работе мотра нет. По угару тоже, на всех маслах отсутствует. С чего бы мотылю так облажаться, чтобы начать угарать или изменить работу мотора? Понятно, что мотыль далеко не фукс и тем более не тоталь/эксон/шелл, но вроде что-то там месит, допуски получает. Но раз ты так переживаешь за качество продукции мотуля, смысл ей пользоваться?

     

    Просто цена меня устраивает. Беру у официалов с 25% скидкой. Просто хотел узнать если масло хре..., то буду брать другое.

  5. Проехал на Motul 8100 X-cess 5W-40 7000 км, работой двигателя в принципе доволен :acute: , правда после 4000км увеличился расход бензина :pardon: , приблизительно 1л/100км, как и предупреждали. Сейчас хочу поменять масло, думаю залить MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30. :rolleyes:

     

    Надеюсь, что угорать не будет. Если есть у кого-то другие мнения с большим интересом ознакомлюсь. :cool:

  6. Проехал на Motul 8100 X-cess 5W-40 уже 3000км, нареканий пока нет, в -15 заводится без проблем, бензина больше есть машина не стала, уровень масла не изменился, на щупе видно масло стало коричневого цвета, я так думаю, что это нагар стал отмываться. :unsure::)

  7. Залил, я себе Motul 8100 X-cess 5W-40, если сравнивать с тем что было,то Motul лучше, работа двигателя ровная, машина стала резвая, как говориться "якорь скинула", расход бенза не увеличился, правда проехал я только 300км. Посмотрю что будет после 1000.

  8. АВАТАР у меня такой же двигатель, а вы не обратили внимание, что в мануале прописано что масло должно быть с допуском ILSAC-GF3? А у вашего Motul его и впомине нету. Я так понял у Motul официально даже API нету, что честно говоря настораживает.

    API SL/CF, это тоже самое ILSAC-GF3? А, API SМ/CF выше по уровню чем API SL/CF? Я правильно понимаю?

  9. Эксплуатация такая: передвижения в основном на короткие расстояния по городу, по трассе редко на 200 км, со скоростью 120-140 км/ч, прицеп не вожу, багажник не гружёный. Если Вы говорите, что масло 5-30 спокойно справится, то думаю тогда заливать GM Dexos 2 Longlife 5W-30.

  10. А, если машина эксплуатируется в Одессе, в связи с летними температурами за 30 градусов, может залить масло с вязкостью 5W-40 (к примеру Mobil Super 3000 X1 5W-40) или оставаться на оригинале GM Опель 5W40 DEXOS 2. Меня в большей мере волнует вязкость масла, подходит ли ...w30 к нашему региону с его температурными параметрами?

     

    или оставаться на оригинале GM Опель 5W30 DEXOS 2 (ошибся)

  11. Посоветуйте масло в Cevrolet AVEO 1,6 DOHC F16D3

     

    Посоветуйте масло в Cevrolet AVEO 1,6 DOHC F16D3

    Скоро четвёртое ТО, на сервисе заливали под гарантию GM Опель 5W30 DEXOS 2. Хочу поменять масло и уйти с гарантийного обслуживания, по причине отсутствия доверия.Друзья советуют попробывать Motul 8100.

×
×
  • Создать...