Перейти к публикации

laiweg

Пользователи
  • Публикаций

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем laiweg

  1. Как как. CR у тебя. Лей 507 спокойно и катайся с удовольствием. Хочешь чисто немецкое. Я бы лил и лью отцу

    ARAL Super Tronic Longlife III SAE 5W-30 Раз в год можно и не жадничать. 10 000т. спокойно. Топливо минимум Евро 4. А выискиванием подешевле не занимайся. Всё это кроилово приводит к попаданию.

    Почему раз в год?) У меня за год средний пробег около 60 тысяч)

  2. У него есть допуск ACEA C3. Но, на мой взгляд, это масло неоправданно дорого стоит. Обычная качественная синтетика 5W-40, но стоит как ESP Formula 5W-30. Если денег не жалко - берите его. По допускам оно вам подходит.

    Все таки ESP Formula 5W-30 супер масло? Возможно стоит купить его у офф дистрибьютера mobil в Воронеже? http://www.esmo-oil.ru

  3. Всё возможно. Абсолютно любое масло могут подделывать. Просто подделывают обычно то, на чём можно быстро заработать, т.е. подделывают как правило относительно дорогой и ходовой товар - Mobil 1, Castrol, Shell, Total, оригинальные масла (Toyota, Mazda, GM...).

     

    Neste является дешёвым и не популярным товаром. Вероятность нарваться на подделку мала. Но на этом форуме никто вам не даст гарантию того, что купленное вами масло Neste не окажется подделкой.

     

    Поищите в интернете материалы с разоблачением подпольных заводов в России. Например этот ролик. Вы там увидите только те масла, которые на слуху. Но в этом ролике вы не встретите масел Petro-Canada, Chevron, Neste, Aral, Ravenol... потому что об этих маслах слышало полтора человека и спрос на них низкий, поэтому подделывать их практически бессмысленно.

    Что кстати про Aral можете сказать? Я согласен на их ценник, но смущает acea a3, а не c3, как тут рекомендуют.

    http://prnt.sc/er274w

  4.  

    Хорошее масло. Имеет официальный допуск 505.01. Не очень ходовое, значит вероятность нарваться на подделку крайне мала. Щелочное не очень высокое, поэтому с учётом ваших условий эксплуатации такое масло можно заливать на пробег 7-8 тыс. км.

     

     

    Любое. Допуск 507 был придуман для европейцев, чтобы менять масло раз в 2 года или 30 тыс. км. пробега (чистый европейский воздух, высококачественное топливо, шикарные автобаны, отсутствие пробок, тёплые зимы и т.п.). В наших условиях, когда уже на пробеге в 8-10 тыс. км. масло "сдувается", большого эффекта от 507 допуска вы не получите.

     

    Совет такой: либо вы льёте дешёвое масло (GM, Neste и т.п.) и меняете его через 7-8 тыс. км., либо льёте "грузовое" и меняете через 10-15 тыс. км.

     

    Можно лить дорогое масло и менять через 7-8 тыс. км. Но двигателю сильно лучше от этого не станет, а по семейному бюджету ударит сильно. Поэтому такой вариант хоть технически допустим, но не рационален в экономическом плане.

    Спасибо, тогда остановимся для начала на Neste и попробуем его, я так понял на подделку наткнуться не возможно? Их не подделывают?

     

    Просто очень пугает низкая цена масла если честно) У меня на фокусе и то масло дороже, а тут любимый турик)

  5. А про Neste City Standart кто что скажет? Я так понял от City Pro не сильно отличается, а City Pro в Мисс 505.01

     

    Ценник очень гуманный http://prntscr.com/er2i3o

     

    Если честно я так и не понял мне лучше заливать 505.01 или 504/507

  6. @laiweg, пользуйтесь ARAL High Tronic C3/505.01, это очень хорошее масло, на нём моторы по 300 тыс.км. ходят без проблем.

    А про ARAL Super Tronic Longlife III 5w-30 что скажете? Просто High Tronic именно C3 не могу найти, на emex только A3 почему-то http://prntscr.com/er274w , и выше написали, что C3 требован к качеству топлива, а зная, какая в нашей России солярка - про качество топлива разговор лучше не заводить, хотя и заправляюсь только на ооо Лукойл

     

    Я езжу не мало, в год проезжаю около 60 тыс. км., просто готов менять масло каждые 7-8 тысяч, во избежания будущих проблем.

     

    Mobil 1 кстати дешевле Aral выходит http://prntscr.com/er2bnv

  7. 1) Touareg NF 2010 г.в.
    2) 3,0 tdi casa
    3) 8
    4) Липецк
    5) 50\50
    6) Менять буду каждые 7-8 тыс. км
    7) Нет, сборка Калуга
    8) заказывать буду с емекса
    9) -
     
    Облазил весь форум и в одной из самых популярных тем нашел ответ на свой вопрос - вроде бы как масло ARAL High Tronic SAE 5W-40 должно прекрасно мне подходить, но при заказе наткнулся, что есть еще масло ARAL High Tronic M SAE 5W-40
     
    В чем их принципиальная разница? По описанию нашел отличия:
    У ARAL High Tronic SAE 5W-40 класс ACEA C3

    У ARAL High Tronic M SAE 5W-40 класс ACEA A3/B3, A3/B4

     

    Также смотря форум и читая аналогичные темы многие утверждают, что нужно лить не 505.01, а 504/507 и рекомендуют лить Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 и тут же говорят ну его не рекомендуют т.к. его подделывают, вобщем я совсем запутался...

     

    Что залить в любимую машинку? Всю голову уже себе сломал.

×
×
  • Создать...