Перейти к публикации

pe4enkuu

Пользователи
  • Публикаций

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем pe4enkuu

  1. 10 часов назад, apologize сказал:

    С новья зачем вырезать? И какое по Вашему нормальное масло? 

    Затем чтобы не засирало двигатель,и не летел разного рода нагар от егр и прочего ,весь выбор масла сводится к тому чтобы сберечь сажевый, да нахрен он упал  вообще 

  2. слабенькое маслецо,  еще и кастрол,  тьма  

    приветствую вас,я на данном форуме создавал тоже похожую тему,но люди тут не компетентны в вопросе моторов с насос форсункой,кричат лей что положено,других ответов у них нет..Пообщавшись с друзьями владеющими такими же моторами,я остановился на обычном допуске 505,в данный момент лью лукойл армотек,проехал пока не много,около 50 тысяч,общий пробег авто около 270,распредвал еще оригинал..

  3. Подсказать по маслу возможно если конкретно знать какое авто и год выпуска.Т.к.есть нюансы в плане подбора масла.

    вопрос в другом,нюансов не каких нет,сажевого ,и прочей экологии в двигателе нет,вопрос стоит в том,почему рекомендуют масло 505.01??чем оно лучше для двигателя по сравнению с 505 допуском

    Авто сеат леон 2004 года 1.9 TDi ARL

  4. подскажите по маслу для насос форсуночного дизеля,в общем понятно везде пишут допуск 505.01,но сейчас этот допуск считается малозольным маслом,а ведь когда его только начали выпускать,оно же было полнозольное?или я ошибаюсь?Допуск данный говорят бережет распредвалы и прочее,но как малозольник может лучше сберечь распредвал,чем то же полнозольное масло??может кто то конкретно объяснить?

  5. Здравствуйте,посоветуйте масло в мкпп:

    Октавия тур А4 1.9 tdi alh,коробка пятиступка ,маркировка Egr ,год 2003,морозы до 30 максимум очень редко,раз два в году,лить что то очень дорогое не вижу смысла абсолютно..

×
×
  • Создать...