Перейти к публикации

ПРОША

Пользователи
  • Публикаций

    26
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем ПРОША

  1. Как я понял авто гарантийное, дилер разберется.. По опыту с q7 3.0 с мотором BUG 2005 г.в. с новья лил shell ultra extra 5w30 т.к. было только одно с допуском 507 тогда в свободной продаже (кроме оригинала за дорого) замена раз в 15 тыс. Продал с пробегом 120 тыс. То, что было видно в горловине- все блестело. Масло потребляло одинаково до 120 тыс, в пределах одной банки за 15 тыс.

    У меня их 2 Новый и старый() кузов, со старой( ей богу язык не поварачивается) все понятно, а вот новая неизученная хрень, да и ещё с повышенной рабочей температурой масла!
  2. Протестил сегодня, -28 скорость 140-150, обороты 1900-1950, температура около 120, если 160 начиграет расти больше 120,протестить до конца не удалось( супруга кричит) в городе падает ниже 90, греется машина очень долго! Думаю фашисты чего-то натворили бляди

  3. Какие фашисты? Вы притормозите...

    Рабочая температура 3.0 tdi никак не может быть 120 градусов... Это один из самых надежных движков из Ингольштадта... 30-ка предписана мануалом по кинематической вязкости при 100 градусах, а не при 120... Это у вас челябинские мотористы своими "гениальными" руками приложились...

    Это вы не гоните... Авто новый, кузов новый, пробег 4000 км!

  4. Вообще такие переделки кроме гемора и дополнительных расходов не приносят, нахрена этой корове (ку7) баян? Эта машина не для этого разработана, она даже с 12-ти цилиндриками дизеля не становится резвой. Хотите почувствовать как вам товарный состав под зад со светофора въезжает, покупайте другую, более легку машину, к примеру RS6...

    У меня нет переделок! 249 лс она даже дефорсирована!
  5. Да и самое интересное при скорости 130-150, температура масла при морозе -21'с, держится 120'с(так показывает приборка), что будет летом страшно подумать( обороты 2000-это 140 км/ч)

  6. Был в Ашане Мобил стоит 760 р за литр, охренел если четно! Я за эти деньги в сентябре Мотюлю брал да ещё и по безналу что немаловажно! Если мотор крякнет машина на контору то с Юр. Лица проще взыскать

  7. @VladimirR,

    А смысл? Стоит дороже чем M1 ESP formula, купить сложнее, молибдена нету, щелочное ниже.

     

    @ПРОША,

    Я на прошлой странице решил что у вас чипованый дизель. В стоковый мотор да еще при двух одинаковых движках в гараже я бы покупал Total Rubia TIR 9900 FE. Это очень классное малозольное синтетическое масло для современных дизельных грузовиков, в легковые моторы оно так же хорошо подходит.

    так большинство за Мобил! Где купить Мобил, а не минералку из Чалтыря, в банке Мобил!
  8. Вам нужно ко мне в тему)))) На одной q7 , с 15 000 залит Мотюль т.е 15-30-40-52! Проблем пока нет, но ценник стал дикий, сам ищу альтернативу! Сейчас как раз 8100 с допуском 504/507 залит, долив до 1 л на 15000, до 0,5 если 10000. А если не смотреть по щупу, то вообще не попросит долива!(на новой кстати его нет и оценить состояние масла не могу). Ребята набросали несколько брендов про них читаю, но не лежит душа к мобилам и кастролам, из личного опыта валволаин и Мотюль! Оба нареканий не имели! Но все авто продавал на пробеге до или около 120 000, по этому про идеальное масло рассуждать не могу!

  9. @ПРОША,

    Доп блок стоял или прошивка? Какой фирмы?

    Прошивка! Местные челябинские дебилы поставили! Бамбер был хана, отмывался тряпкой и очистителем двигателя! Реально уроды что делали не знаю, ехало хуже стока , причём стартовал с дорестайлом без чипа и он уезжал( с пробегом 160 000)))))) деньги в одно место!!!
  10. @ПРОША,

    Так город всё равно не Москва, где с утра от дома до работы порой 10км едешь час. Так что условия эксплуатации считай что легкие.

    Что такое АВТ знаю) туда однозначно 0/5W40 полнозольную синтетику, если боитесь подделок то NGN Synergy 0W40, уже упоминавшийся Mobil1 TDT (не беспокойтесь, этот Мобил не подделывают, его тут знают и льют немногие владельцы мощных чипованых авто, тема пошла от немцев, искавших альтернативу М1 0W40 для трек-дней), SRS Viva1 Ecosynth 0W40, знакомый вам Valvoline Synpower 0W40 и его клон Neste CityPro.

    У меня обвес ABT, а мотор 3TDI, был Чип, но снял коптил как Камаз )))))

  11. Ездить будет жена, т.е маленькие пробеги и город! Я на добром ABT буду ездить, но масло присматриваю чтоб на обе менять! До этого был опыт с валволайн(интервалы 15т.км вообще без маслоеда, на моторах с пробегом от 80 до 120, тоже ауди 2.0 и 3.0 дизеля)все гуд, но мне кажется на нем мотор сильнее тарахтел....Мобил лить боюсь.... Палева много! А так валволайн меня устраивал и кому продал знаю лил тоже его, знаю после меня пробег был за 160 и проблем не было( сажевый родной и родные дроссельные заслонки, ерг не глушили, и это пробег с нуля по России до 70 в него лили оригинал 505-как не странно)

  12. Порекомендовал бы использовать SRS viva1 slv plus. Анализы показали, что масло и правда отличное.

    Нашёл такое в Челябинске за 470 литр! Плюс можно по безналу! Я в них резину покупаю на служебные! Очень по деньгам выгодно, да и нарваться на подделку не возможно из-за неизвестности бренда!
  13. Всем доброго дня, а для кого и утра! В семье имеется два авто АУДИ и обе Q7 одна 2013 года вторая 2015(обе дизель 3 литра), у новой судя по датчику - масло к 5000 км надо будет доливать, вот и думаю: "не чего не доливать, а просто сменить масло".

    Дорогие товарищи помогите с выбором масла!(в Q7-2013 года лью мотюль 504/507 через 10 000, но его цена дикая)

×
×
  • Создать...