peron
-
Публикаций
8 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем peron
-
-
Нету все равно уверенности в правильности выбора, может ещё кто чего скажет??? Может быть при смене масла в 5000 км и заправке на ЛУКойле лучше все таки хорошее 5w-30 лить?
0 -
Симпатизирует фирма Amsoil,Раз в 5 ткм- довольно частая смена, чтобы серьезно заморачиваться выбором.
Вы можете приобрести тот же Лукойл Кларитек, но если хотите лить сороковку, то: Gulf formula G, Shell helix ultra(один из идеальных вариантов), Лукойл армортек/UZAUTOOIL premium из 5-40, Lotoacsyntetic turbo diesel plus
Также есть хорошие варианты из 0-40:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/25908-rowe-synth-rs-0w-40-svezhee/
Rolf gt
http://www.oil-club.ru/forum/topic/21720-castrol-edge-0w-40-api-sn-acea-a3b4-mb-2295/
Total quartz 9000 energy
http://www.oil-club.ru/forum/topic/12824-srs-viva1-ecosynth-0w-40-svezhee/
Red line(возможно уже перебор)
К маслам без эстеров можно добавить процентов 5 Синтолюкса или РОЕ- масло, дизель их любит.
Если 5w-40 то это Amsoil European car formula mid saps
Его в анализах на сайте нет
А вот про 5w-30 очень хорошие результаты анализа,вот.
0 -
Спасибо ещё раз, за подробный ответ.Насос-форсунки приводятся в движение толкателями от кулачков распредвала и имеют общую с двигателем систему смазки - у масел 505.01 очень жесткие требования в плане противостояния ударным нагрузкам.
У CR толкатель есть только на ТНВД и работает он в более мягких условиях, так что масла 505.01 отлично отработают в дизелях с CR.
0 -
Бухают все.
Я пожалуй тоже склоняюсь к 5W-40 с честным 505.01.
Он будет немного дешевле 504.
Ну и менять почаще - сажу из двигателя выносить.
Я бы лично сразу взял канистру 20 литров :
https://www.wolflubes.com/ru_ru/products/product_21116.aspx?cat=17563
5900 за 20 литров - подарок.
А то что масла с допуском 505.01 идут для двигателей с насос-форсунками, а у меня комонреил - это ничего страшного?
0 -
Совет учел, спасибо.
Видимо не вовремя я вопросом этим озадачился.
0 -
Вроде бы смотришь в соседнии темы, люди есть, дискуссия идёт...
Я что то не так написал?
0 -
1) Audi A5, 2012 г.в. 55000 км.
2) Двигатель 3.0 TDI, CDUD common rail 245л.с., Сделан чип тюнинг от REVO
3) Масла умещается чуть меньше 7 литров
4) Самара, умеренные пробки, 80% город, 20% трасса.часто езжу вечерами крайне активно.
5) Стоит Webasto , грею перед каждой поездкой.6) Заправляюсь только на Лукоиле, по идее качество топлива должно быть хорошим.
7) Смена масла после чипа каждые 5000-5500 км.
8) Евро IV. Вся экология родная, вроде бы должен стоять сажевый фильтр, но без мочевины. EGR есть.
9) По мануалу советуют лить 5w30 с допуском vw 504 00 / 507 00.
Почитав форум, нашел очень похожую тему http://www.oil-club.ru/forum/topic/21336-chto-lit-v-audi-q5-30tdi/ ,
Человеку советуют лить 5w-40 с допуском 505.01 именно потому что стоит чип и из за него топливо якобы "льет" в масло, но насколько я знаю Revo крайне хорошо зарекомендовавшая себя компания, это же не дядя Вася у себя в гараже... чип по идее точный и хорошо подогнанный, нужна ли эта сороковка?
Исходя из выше мной написанного, помогите сделать правильный выбор масла 505.01 5w-40 или 504 00/ 507 00 5w-30
и что конкретно лучше залить.
Всем заранее Спасибо!0
Посоветуйте масло в ЗМЗ-409, УАЗ буханка
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано: · Изменено пользователем peron