Darkon
-
Публикаций
79 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Darkon
-
-
7 hours ago, Total Vostok said:
Добрый день! Этикетки могут иметь отличия, т.к. они постоянно трансформируются исходя из меняющихся требований европейского и российского законодательства. Даже этикетки на один и тот же продукт с разных наших европейских заводов могут отличаться, ровно как и наличие, либо отсутствие QR-кода или восклицательного знака. Приобретайте продукцию в надежных торговых точках, и можете быть уверены в её качестве. TOTAL гарантирует потребителям соответствие продукта назначению, спецификациям промышленности и производителей оборудования, или наличие одобрения от них, как это указано в описании продукта. Все это относится не только к физико-химическим показателям продукта, но, прежде всего, к эксплуатационным свойствам. В компании действует жесткая внутренняя система контроля качества продукции, производство сертифицировано по стандартам ISO серии 9000, что исключает реализацию продукции при её несоответствии производственной спецификации. Все смазочные материалы одного наименования, производимые на различных предприятиях концерна идентичны по всем физико-химическим показателям. Цвет масла, как и запах, зависят от состава нефти, которая была использована при производстве базового масла, и может отличаться. Несмотря на это - все эксплуатационные характеристики масла идентичны.
Про запах понял.
Про этикетки вопросов нет, они схожие, отличий в них не вижу.
Вопрос был про ширину прозрачной линии (уровень), вплавленной в канистру, как видно на 2х новых NFJ (18г.в.) он уже, не так как на одной NFJ 17.г.в. и на канистре от АТФ D2 (19 г.в.) где прозрачная полоса шире.
0 -
1 hour ago, ModeratorSigma said:
дак канистры то им делают разные производители канистр
а мне не известно, что им канистры делают разные производители, потому и задаю вопросы.
Еще почему тогда и масло пахнет по разному? У них что рецептура за год сменилась (дата производства масла 10-03-17 и 08-08-18)?
0 -
как это разных производителей? это все elf (total) и 3 канистры одного масла Trancelf NFJ 78w80.
0 -
Есть вопрос по отличиям канистр.
На фото слева на право 3 канистры от Elf Tranself NFJ 75W80 и 4я канистра от ELF RenaultMatic D2
1 и 2 канистра слева Elf Tranself NFJ 75W80 приобретены в этом году и залиты в КПП этим летом, 3я канистра Elf Tranself NFJ 75W80 (есть еще 2 пустые из той же партии, они такие же) были залиты в КПП летом 2017г, 4я канистра (есть еще вторая пустая) залита этим летом в ГУР.
1,2(верхние 2) и 3 канистра (самая нижняя) в коде начинается с 10, 4я канистра с 31 (на фото не привожу т.к. к ней вопросов нет).
Вопросы собственно к канистрам 1 и 2, почему-то на них отличается ширина прозрачной полосы от 3 и 4й канистры.
Также есть отличие в цифре 0,5. На 1 и 2 канистре разделитель точка, а на 3 и 4 запятая. При этом и форма цифры 5 имеет отличие.
Также есть отличие и по запаху масла из 1,2 и 3 канистр.
1,2 не пахнет практически не чем (больше похоже на запах пластика).
3 пахнет маслом (с нотками трансмиссионки).
Т.к. в КПП (JR5) влезает 2,2л, поэтому я использовал остатки из 3й канистры в качестве доливки, и вот на отличие запаха я сразу и обратил внимание.
Далее стал сравнивать канистры нашел отличие в деталях.
Наклейки на канистрах не вызывают подозрений, наклейки многостраничные на всех канистрах.
Что скажут по данной ситуации представители Total?
PS после смены масла в КПП проехал уже 8тык, КПП вроде как еще живая
0 -
А можешь еще сфоткать полосу (прозрачную) уровня масла в канистре и цифру 0.5L рядом. Серийный номер партии и производства.
0 -
Для замены масла в МКПП приобрел ELF TRANSELF NFJ 75W-80 1л — 3шт.
Что скажите, оригинал или подделка? Где сделано?
0 -
Да и хотелось бы узнать, у меня одного стучат гидрики при переходе с 5в30 на 5в40 или это нормальное явление и пройдет со временем.
У меня К4М, пробег на луке 5w30 А5 уже 39тык , плюс на заводском 7тык. Гидрики не стучат. Был случай в двигатель ВАЗ 11194 тоже очередной раз залил Лук 5w40 и тоже первое время стучали гидирики на холодную, но через неделю прошло.
0 -
-
Собираюсь сделать Лайт анализ отработки UZAUTOOIL Premium 5W-30 SL с таким режимом эксплуатации. (15807км)
Возможно есть желающие помочь на более серьезный анализ, буду признателен.
0 -
ну вот теперь моя совесть чиста :) Сорри за путаницу.
а что было напутано, я опять все попустил. Редко захожу проверить когда выложат анализ отрботки.
0 -
В таком режиме надо катать минимум 10 тык, а то и все 12. При таком картере полнозольник 350 моточасов вытянет легко.
уже слита баклажка такой же отработки с пробегом 15,7тык, надо только отправить. Приветствуются помощники сделать более полноценный анализ.
У меня был такой двигатель на Логане, масла входило фактически 5 литров, у автора на 0,6-0,8 л меньше, масло хорошо сливаете или на сервисе за чашкой кофе?
Я сливал сам и на сервисе, выходит одинаково. Примерно 4,2л сливается. Я заливаю 4л после этого до метки МАХ не хватает одного крестика на щупе (4мм)
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
UZAUTOOIL Premium 5W-30 SL/CF отработка на Lada Largus Cross после 8466км
Масло: UZAUTOOIL Premium 5W-30 SL/CF (д.изг 21.11.13 партия №1167)
Автомобиль: LADA Largus Cross, Renault K4M A490, МКП5 JR5 2015г.в.
Общий пробег на одометре: 16029км
Пробег на масле: 8466км
Моточасы: 254,24м.ч (примерно: 75% трассы и 25% города), статистика на основе показания БК, накопленного между заменами масла, м.ч. вычислены на основе средней скорости.Израсходованное топливо: 841.7 л. (по БК) / 838,7л. (по чекам).
Доливки масла: не доливал
Период эксплуатации: декабрь 2015-апрель 2016
Топливо: Бензин Лукойл АИ-95-К5 ЕВРО
Фильтр масляный: оригинал Renault 77 00 274 177 (PURFLUX LS218)
Фильтр воздушный: с завода оригинальный RenaultТемпературный диапазон: до -25°С
Условия эксплуатации: В данный интервал много ездил по трассе ~75%, обороты иногда приходилось держать 4200об/мин (КПП грузовая с завода). Город по сильным пробкам утром и вечером, днем полегче. дом-школа-работа-школа-работа-дом.
Объем заливаемого масла: 4.25 литра (на 2мм ниже метки МАХ)
Расход масла: уровень снизился на 2мм после того, как проехал по трассе 3000км, из них 30-40% на оборотах 3500-4200об\мин. В более спокойном режиме эксплуатации расход масла не замечен.
Прогрев двигателя перед началом движения: специально не прогреваю, не более 1 мин.
Автозапуск: нет
Отбор масла: Шприцом медицинским 150ml через щуп в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л.
Что было до этого масла:0000- 7524км Масло первой заливки
7524-16029км UZAUTOOIL Premium 5W-30 SL/CF (д.изг 21.11.13 партия №1167)
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла
UZAutoOil Premium 5W-30 API SL Lada Largus Cross 8466km Darkon _UAO LIGHT_.pdf
22 -
Выдержи по-максимуму одинаковые условия и интервал.
интервал будет 7500км, условия примерно паритет, т.к. на Узлуке сначала было в основном пробки, но сейчас прибавилась трасса (езжу на рыбалку), а к весне будет дача. Средний за 2500км где-то 20-22кмч, не помню.
После "холодной" обкатки масло не сливается, а идет на стенд "горячих" испытаний, и дальше не меняясь к конечному потребителю.
тогда где продукты износа?
0 -
Это было на Рапиде. Только нужно учесть, что на заводском масле движок в их режимах прикатался быстро. А налили они как раз 40-ку после 30-ки, на которой обкатка и прошла.
я тоже сразу с покупки после одного дня по городу и до дачи, суммарно 100км, на второй день сразу проехал еще 1000км за 15-17ч.
0 -
Было бы 5-30 А5 - было бы в 1.5-2 раза больше, имхо.
это мы сравним в следующий раз, что оно настругает.
3 -
А маслице-то походу то же самое http://www.oil-club.ru/forum/topic/8825-maslo-pervoi-zalivki-lada-largus-otrabotka-posle-20km-konv/
Только там вязкость что-то низкая.
Я думаю, это Shell 0w30 спецпродукт: такое же, но без Молибдена http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_12_2014/post-2-0-10129000-1419750622.jpg
При продаже мне менеджер сказал, что масло Шел, но доверия как-то мало к его словам.
Уже не актуально
так может отработка не от моей машины
0 -
Обновил элементы - их стало еще чуть меньше
что за элементы?
0 -
Смейтесь - не смейтесь, а элементов притирки тут знаете почему немного? Потому что это масло 5-40! Было бы 5-30 А5 - было бы в 1.5-2 раза больше, имхо.
был же тест у АР, они после 40 налили 30ку и продуктов износа больше не стало. На поло вроде.
0 -
О, моя отработка и уже обсуждается.
Да мотор сделан на АвтоВАЗе.
Теперь буду через 7500 (уже 5000км) делать отработку узлука из подписи и делать выводы сколько я могу ездить в моем ритме на нем.
А МПЗ можно было и до 10тык по идее докатать, судя по Щелочному?
2 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Масло первой заливки на Lada Largus Cross после 7480км.
Масло: Масло первой заливки на конвейере
Автомобиль: LADA Largus Cross, Renault K4M A490, МКП5 JR5 2015г.в.
Общий пробег на одометре: 7480км
Пробег на масле: 7480км
Моточасы: 282,59м.ч (примерно: 35% трассы и 65% города), статистика на основе записей с БК после заправок, м.ч. вычеслены на основе средней скорости (новый интервал после обнуления БК):
Израсходованное топливо: 699,9 л. (по БК) / 800,96л. (по чекам). Отличие, т.к. БК иногда обнулялся и была потеря статистики.
Доливки масла: не доливал
Период эксплуатации: август 2015-декабрь 2015
Топливо: Бензин Лукойл АИ-95-К5 ЕВРО
Фильтр масляный: оригинал Renault 77 00 274 177 (PURFLUX LS218)
Фильтр воздушный: с завода оригинальный RenaultТемпературный диапазон: от -2°С до +25°С
Условия эксплуатации: Интервал 1 — имеет большую среднюю скорость, т.к. сразу после покупки Кросса я поехал на дальняк. Т.к. машина была на обкатке не гнал выше 110кмч первые 1000км. На данном интервале практически одна трасса, пробок не было. Время эксплуатации август 2015г.
Интервал 2 — пришелся на сентябрь 2015г, здесь добавился город с пробками, но в выходные на дачу без пробок.
Интервал 3 — пришелся на октябрь 2015г. — декабрь 2015г., здесь уже практически один город, с редкими выездами за город по трассе. Холодов ниже -2°С не было. Режим движения дом-работа-дом ~15км (утром и вечером по пробкам). Бывает еще днем езжу за ребенком в школу дом-работа-дом ~15км, но уже без пробок.
Объем заливаемого масла: 4.8 литра (заводской уровень на 2мм выше метки МАХ, с покупки и до замены масла)Расход масла: не замечен
Прогрев двигателя перед началом движения: специально не прогреваю, не более 1 мин.
Автозапуск: нет
Отбор масла: Шприцом медицинским 150ml через щуп в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л.
Что было до этого масла: нечего, мотор только собрали на АвтоВАЗеПромывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла
МПЗ Lada Largus Cross 7480km _UAO LIGHT_.pdf
14 -
Вобщем для себя я сделал выводы, что лучше выбрать А3, а не А5. А дальше уже 5w40 или 5w30 по желанию. Скорее склоняюсь к 5w40, т.к. если не A5 то других причин в выборе 5w30 не вижу.
Сделал все наоборот, заказал 12л Узлука 5w30 A5
0 -
доверяю, 100тык на лукойловских SM/SN в ДВС ВАЗ 11194
0 -
Ого, я на таком масле на калине (ДВС ВАЗ11194) гонял по 15тык, несколько интервалов до 100т.км. Пару раз только делал замену раз в 8тык. Страшно представить какие были бы анализы...
0 -
и Shell и Elf в одном лице?
А что ты хотел от АвтоВАЗа.
ЗЫ Сам удивился когда это прочитал.
0
Вопросы к официальным представителям Total
в Total
Опубликовано: · Изменено пользователем Darkon
А какой смысл в этих доках если предоставляются сканы паспортов качества или деклараций соответствия (сейчас могу путать названия, т.к. давно их не беру за бессмысленностью) заверенные печатью продавца. Все эти сканы печатаются условно из интернета. Лично видел как в той же Лента, их берут из специально заготовленных папочек на стенде Информация, делают копию, зверят и вперед. Там весь смысл, что он должен быть действующим и масло должно быть в списке. Чем поддельная канистра не будет подходить под этот паспорт?
Например, ранее всегда брал подобные паспорта при покупке масла на заправке Лукойл, то они попутно еще давали к сертификату соответствия, паспорт испытаний, это было интересней, т.к. он давался на конкретную партию масла указанную на канистре, но насколько я понимаю эта бумажка не обязательна. И такую бумажку, например в Автодоке или в той же Лента не дадут. При этом сомнений в оригинальности масла Лукойл взятых в данных конторах у меня нет.