Перейти к публикации

Artems

Пользователи
  • Публикаций

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Artems

  1. @Artems,  можно добавить Amsoil Slip Lock

    https://www.oem-oil.com/prisadka-v-transmissionnoe-maslo-amsoil-slip-lock-limited-slip-additive.html

    температура замерзания минус 34 град.

    Ранее GM указывал на применение LSD присадок в муфте

    http://www.revbase.com/BBBMotor/TSb/DownloadPdf?id=178439

    Ну вот же, очень предприимчивый человек продает 240 гр. за 200 руб. 

    https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/zhidkost_dlya_mufty_haldex_vw_g_055_175_a2_1216533159

    Вот спасибо!!!

     

    Особено за ссылку от ЖМ, там и про елсд диф! А что можете сказать про присадку мопар 04318060AB

    11beafa4a2d0.jpg

  2. G 055175A2 слишком хороша, чтобы разбавлять чем-то другим. Нужно поискать у владельцев VW у кого есть остатки, у них объем 0,8 л.

    Вот соб-но и вопрос, если это просто гидравлическое масло и к тому же минеральное...на вид минералка минерлкой...

  3. Я делал замену в халдексе на 45 тыс км, слил жм залил ваг G 055175A2 в упаковке 1 литр, вошло 500 мл. Думаю остаток влить на 90 тыс, но если не хватит 50-100 млн чем добавить(разбавить)?

  4. @Artems, понадобится добавить LSD присадку, соответственно, температура замерзания и вязкость по Брукфильду повысятся. Иначе, правильной работы муфты не добиться.

    Интересно, для чего этот эксперимент?

    Вопрос про доступность самого масла. В каком количестве присадку добавлять?

  5. Petronas Syntium 7000 DM 0W-30 на самом деле для зимы хороший вариант, зимние свойства у него очень хорошие для данного класса масел.  стоит в петронас-шопе 2800.  Aral SuperTronic 0W-40 по характеристикам в принципе похож, даже горячая вязкость 13 близка к тридцаткам.  можно сказать, масла примерно одного уровня.  оба не подделывают  по цене арал вроде как несколько подороже, видел 3200 что ли на него цена.  вообщем, любое из них отлично подойдёт.  на зиму лучше залить что-то из этих, что проще и дешевле взять.  на лето можно и кларитек лить, и даже тогда лучше ссанг-ёнг 5-30 - вообще бюджетно будет. 

    молидбен - для тишины работы двигателя и снижения трения.  да, слегка помогает, но прям чтоб загоняться по нему - смысла нет.  что лучше, пао или кряк - так не скажешь, смотря для чего.  пао шумнее, кряк мягче.  пао устойчивее, кряк дешевле.  масло с эстерами в принципе хорошо, но дорого.  пао с эстерами - в принципе считается круто.  т.е. нужно определиться, что хочется - соотношение цена/качество или "самое лучшее, вопрос цены вторичен"

     

     

    Спасибо за столь подробный ответ.

    Я так понимаю что Арал 0-40 собрат BP Visco 7000 0W-40? Подделывают ли BP? Цена на BP хорошая.

  6. MOBIL 1 ESP 0w-40 dexos2.

    Я хотел бы залить такое же по качеству, если это хорошее масло, но не массового производителя как мобил, шел, т.к. большой риск попасть на местную "поделку". Я Петронас и залил себе, надеясь что лью оригинал. Какие еще достойные варианты? Спасибо

  7. Закончилось в плане отсутствует на щупе?  :help:   или черное как "нефть"? если второе, это хорошо :)

    Если диллерские интервалы замены были + ориг GM, там 90% двиг с отложениями...  :(((

    Закончилось имею ввиду что двиг стал как-то грустно работать, крутился не охотно и на газ если давить как-будто звон клапанов.

    А масло мотор не ест вообще, масло черное как "нефть".

    Я бы хотел масло, что бы двигатель потише работал и ничего не "звинело" в Petronas Syntium 7000 DM 0W-30 есть какой-то молибден, который вроде как делает работу мотора тише...Но в составе Aral SuperTronic 0W-40 этого молибдена больше, самое страшное, что потом, тут на форуме, я прочитал что есть молибден 2-х ядерный и 3-х ядерный и тут мой мозг взорвался :((( 

  8. У машины пробег 62000, до 45000 было залито GM(брал бу), потом я залил Лук Клиар Тех Дексос2 5W-30, но оно как-будто закончилось через 7500км, потом залил Petronas Syntium 7000 DM 0W-30 и оно так быстро начало стареть либо начало мыть все прошлое... Но сейчас как-будто масло опять закончилось(

  9. Добрый день, прошу подсказать,

    Имеем:

    1) Опель Инсигния 2013, руль левый
    2) Двигатель (2.0 A20DTH дизель)
    3) Заправочный объем масла (входит при заливке 4.5 литра масла) 
    4) Место обитания автомобиля Москва.
    5) Режимы эксплуатации (по городу 50%, по трассе 50%)
    6) Планируемый интервал смены масла (от 7500км до 15000км)
    7) На машине сажевый фильтр DPF и катализатор- нормы Евро-5
    8) Почти все масла доступны
    9) Рекомендаций мануала (Дексос2 5W-30).

    Сломал себе мозг выбором более оптимального масла.

    Сейчас залито Petronas Syntium 7000 DM 0W-30.

    Думаю залить либо опять Petronas Syntium 7000 DM 0W-30 либо Aral SuperTronic 0W-40. GM конечно за дексос2, но я ориентируюсь на MB 229.31|MB 229.51. Прошу подсказать что более оптимально для дизеля?

    Или не морочить себе голову лить Лук Клиар Тех Дексос2 5W-30 и менять раз в 7500 км?

    Что лучше ПАО или естеры, гидрокетинг, важен ли молибден?

    Хочеться что бы мотор потише работал и легко пускался в мороз.

    Спасибо большое за ответ чайнику.

×
×
  • Создать...