Aleksey992
-
Публикаций
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Aleksey992
-
-
На газу горение топлива чище, маслу немного легче чем на бензине потому интервал можно увеличить.
Про обводнение и нитрацию много чего говорят и пишут, в отработках никакого криминала, так что при интервале в 7,5 ткм я бы сильно не переживал за это
Понятно.
Я вам скажу в чем логика- мотор пробежал уже больше 130ткм и он далеко не девственно чист, а это означает что есть накопление кислот в несливаемом остатке, которые тут же снижают щелочное свежего. Посмотрите на щелочное у ILSAC, отнимите хотя бы единицу и все не так уж радужно станет. Может вы периодически двигатель промываете, но об этом не написано, хотя про газ тоже ничего не было))) если промываете, тогда там будет наверняка чисто. За счет чего база поможет удлинить интервал, просветите?
Речь шла о масле WOLF ASIA/usa и MF.По Вашему лучше масло MF из-за отношения TBN-TN
По присадкам оба масла практически одинаковы. Да кальция больше, моющие свойства чуть лучше и все.
По мне при равных относительно присадках лучше то масло, где лучше база,(одним из критериев - вспышка, а она у MF хуже, значит база не лучше ). Тогда можно было взять Valvoline Synpower 5W-30 с большим щелочным числом и ездить по 10000 км забыть про все масла на ПАО.
0 -
Можно.
На ГБО полнозольники не рекомендуются от слова совсем.
Тоже слышал (без бора, окисление и нитрация), но все по разному объясняют это. Почему не рекомендуют?
0 -
Да база ключевая особенность.
Можно продемонстрировать по допускам.
ILSAC GF4/5 можно пройти на Group II
MS-6395 на смеси Group III и Group II с доминированием Group II
Dexos1 наоборот больше половины Group III
Ford M2C-929A и 9.55535-CR1 на Group III,есть версии с участием Group III+
9.55535-GS1 - PAO и Group III+
Технически Booster прав в том что если есть вероятность хапнуть топлива классом ниже евро4 то полнозольное масло дольше будет нейтрализовать кислоты, для этого малозольники чаще меняют. А если вы уверены в топливе то катайте свои 7 ткм спокойно.
У меня ГБО, точно наверное 7500 можно будет проезжать.
0 -
Это соотношение показывает положение сатурна относительно марса. Т.е. в реальном продукте параметр относителен и не я вляется ключевым для выбора.
Большой + Вам, видимо я все таки правильно понял промсала.Странное утверждение было, что база не всчет, а лишь соотношение TBN-TAN.
Вы, наверное, так и не поняли, что я не собираюсь с вами спорить. Свое мнение высказал, вам доказывать ничего не буду.
Если вы хотите высказаться по теме, то лучше напишите конкретные советы для ТС, а не обсуждаете различия АСЕА А5 и ILSAC без привязки к машине..
Мне действительно ie51 предложил конкретное масло, за что ему сказал спасибо. (при том что Лук лучше чем WOLF usa, но я его не взял из-за не доверия к нашим продуктам).
0 -
Он собственно двойник PC SS, по моему MS-F с учетом его цены лучше вариант.
Очень хорошо. что он двойник достойного масла PC SS. Значит правильный выбор - при одинаковых ТХ , цена дешевле.
Все таки почему выбор MS-F лучше чем usa/asia?
1.Ценой - MS-F на 200 руб. дороже
2. Наверное базой масла, но какая она у MS-F и usa/asia/ я точно не знаю. Врооде оба не ПАО, и относятся к 3 группе. По вспышке USA лучше 226 против 220.По присадкам - ну уж точно не хуже USA,чем MF/
3. Пусть даже у MS-F база масла 3+, ну проеду я на 1000 км. больше для замены масла, чем на USA, в принципе не существенно при заменах масла на 5000-6000 км., Другое дело 10000 откатать, тогда да, выгоднее брать MF. По тестам MF далеко до такого интервала замены.
Где же выигрыш ощутимый от MF?
0 -
Спасибо ответившим. Остановился на Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US.
0 -
Да меньше знаешь, крепче спишь. Раньше не зная ничего, уже давно купил бы масло. Сейчас снова не могу определиться.
Lukoil Genesis Glidetech или Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US или Ms-F?
Замена 5000 , пробег двигателя 133000 км.
0 -
Ms-F лучше будет, если ценой устроит, а так этот вариант тоже нормально
Ценой то устроит, только чем оно лучше? asia/us хоть имеет Chrysler MS 6395, считай родное масло, да молибден с бором присутствуют. Может база лучше?
0 -
Я наверное на Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US остановлюсь.5 литров по цене 4 литров PCCS
0 -
Lukoil Genesis Glidetech
Разница в цене с PC SS 5W-30 примерно 200 рублей. Разве что есть немного ПАО.
0 -
Авто Chrysler Sebring 2006 , мотор 2.7,европеец. Пробег реальный 133 000 км. Катализатор вырезан. Для моего авто масло имеет спецификацию Chrysler MS 6395.
Лил 1.Mopar maxpro 5w30 65000-73000;
2.valvoline synpower mxl 5w30 73000-83000, 83000-93000;(хорошее масло. но перестали выпускать)
3. valvoline synpower 5w30 93000- 101000,101000- 110000;
4.esso 5w30 110000-117000;
5.petro canada supreme synthetic 5w30 117000-125000, 125000- 133 000;
Пришло время очередной замены масла. Езда 90 % город. Прочитав этот форум понял, что лучше менять масло каждые 5000 - 7000 км, особенно если езда в городе, а так же открыл для себя новые хорошие масла, подходящие к моему авто. Теперь стало дело за трудным выбором.
1. petro canada supreme synthetic 5w30 - остаться на нем. Есть допуск Chrysler MS 6395,
2.valvoline synpower 5w30 - щелочное число большое, но нет молибдена и бора. Нет допуска
3.мопар maxpro 5w30 - дорогое, за те же деньги можно купить лучше.
4. ngn nord 5w30 - ПАО, ТОЛЬКО ПЛЮС(много присадок, помоет мой двигатель), но стоит ли брать дорогое масло для моего двигателя 133 000 км., сальники выдержат?
5. NGN PROFI 5w30 - не ПАО, но присадок много.
6. NGN Agate 5w30 - по присадкам как NGN Nord, только не ПАО.
7. Addinol Super Power MV 0537 - хорошее,правда дороговато
8. Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30 и pennzoil ultra 5w30 - шик, но стоит ли он для моего авто?
9. Лукойл люкс(Genesis или другой марки) 5w30 -открытие для меня, побороть недоверие к отечественным продуктам, и залить и менять каждые 5000 км.!!!!
Когда знал 2 марки масел легче было выбрать, сейчас чем больше вариантов и знаний, тем тяжелее процесс выбора.
0
Масло для Chrysler Sebring 2006 2.7
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано: · Изменено пользователем Aleksey992
Пробег 8000-10000 в год