Перейти к публикации

Pixel

Пользователи
  • Публикаций

    40
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Pixel

  1. В 24.09.2019 в 05:48, сковородкер сказал:

    у сестры, 2 года назад, тоже залила в коробку это маслице.

    Через 1500 км коробка умерла (магниты все в ежиках были). Пробег был 75 тык, до этого ни разу не менялось масло.

    Авто тигуан

    Я меняю масло и фильтр в коробке раз в 30 000км, чтобы не было ёжиков

  2. В 19.07.2019 в 22:26, Vall сказал:

    По итогу что залили ? Склоняюсь к нему

    Залил Castrol Transmax dual. Впечатления только положительные.

    Пропала дрожь при трогании и при переключении с 1 на 2 (до этого был залит Motul dctf).

    Коробка переключается теперь вообще практически не заметно.

  3. Купил в автодоке (поставщиком был - дистрибьютор) канистру 5л Hepu Р999 (G12++), канистра отличается от той которая в каталоге Hepu (в каталоге она серого цвета, с другой наклейкой и штрих кодом). Как думаете, не подделка?

    IMG_20190903_192410.jpg

    IMG_20190903_192357.jpg

    IMG_20190903_192515.jpg

    IMG_20190903_192503.jpg

    IMG_20190903_192405.jpg

    IMG_20190903_192522.jpg

    IMG_20190903_192535.jpg

  4. В 21.11.2017 в 22:17, Михоныч сказал:

    Друзья, а кто-нибудь юзает Soft Frost 200? Как он?

    Хорошая резина, у меня в размере 215/60 R16 - производство Словакия.

    Сухой и мокрый асфальт держит отлично, по  снегу тоже хорошо гребет, на льду как и всё фрикционки немного уступает, но только новым шиповкам (хакка 7 на 5-й сезон жизни шла юзом больше, хотя все шипы были на месте). По шумности сравнима с летним континенталем премиум контакт.

    IMG_20181011_201703.jpg

  5. Подходит очередная замена масла в DSG-6 (DQ250) авто полный привод, место обитания Москва и область, пробег на данный момент 120 000км, замену масла произвожу каждые 30 000км. С 0 до 30 ткм был залит оригинал, с 30 по 120 ткм заливал Motul DCTF. В зимнее время мотюль работает лучше оригинала (плавнее переключается), в летнее время на холодную тоже хорошо, но как прогреется начинаются чувствоваться переключения передач, в связи с чем хочу поменять на что-то другое. Присмотрел Valvoline DCTF, отзывов про него не нашёл, но в допусках имеется нужный - TL 52182. Есть ли у кого-нибудь опыт использования?

    PI_Valvoline-DCT-Fluid_254-02 (1).pdf

    6822.jpg

  6. Goodyear UltraGrip Ice+ как оказалось теперь производится в Китае, дата выпуска была 30.17, на вид много резинового облоя и немного не ровный рисунок - отпал из кандидатов.

    Yokohama Ice Guard IG60 -производство Япония, дата производства 12.18, мягкая, рисунок ровный, но очень жидковатая боковина (боюсь будут грыжи по весне), индекс грузоподъёмности и скорости меньше чем у других кандидатов - отпала.

    Gislaved Soft Frost 200 - производство Словакия, дата производства 20.18, мягкая, боковина прочная (идёт усиленная - XL), рисунок отлит ровно (1 в 1 как у Continental ContiVikingContact 5) - выбрал её, отбалансировалась хорошо (не более 25 грамм на колесо).

    IMG_20181011_201703.jpg

    IMG_20181011_201721.jpg

    IMG_20181011_201729.jpg

    IMG_20181011_201711.jpg

  7. Всем доброго времени суток. Перед зимним сезоном озадачился выбором новой зимней резины. Собственно выбор сузился до трех моделей: Gislaved Soft Frost 200,  Goodyear UltraGrip Ice+ и Yokohama Ice Guard IG60. Все покрышки размерности R16 215/60.

    Место обитания Москва и нечасто область, авто ПП.

  8. @Pixel, ничего плохого не увидел.

    До этого купленного фильтра на аналогичных фильтрах была маркировка MK-SF-FA25 и надписи были нанесены четче.

    Все остальные признаки подлинности вроде бы присутствуют, но не дают покоя мысли про эти мелочи

  9. Доброго времени суток! Купил фильтр Кнехт ОС456 в синей коробке, при детальном осмотре закрались сомнения насчет его подлинности. Смущает небольшой наплыв краски в месте загиба и след от резца на внутренней стороне "горлышка". Надписи вроде бы все ровные, не стираются, на крышке сверху есть лазерная маркировка.

  10. Всем привет! Планирую поменять масло в коробке DSG-6 (авто пассат Б7, еще на гарантии), выбираю из списка приведенного ниже:

    VAG ATF DSG (арт. G 052 182 A2) - 1100р/л

     

    Pentosin FFL-2 ( арт. 4008849174216) – 870р/л

     

    Motul Multi DCTF (арт. 103910) – 762р/л

     

    Fuchs TITAN DCTF (арт. 600883034) – 724р/л

     

    Ravenol DCT/DSG Getriebe Fluid (арт. 4014835718913) – 717р/л

     

    Liqui Moly Doppelkupplungsgetriebe-Oil 8100 (арт. 3640) – 670р/л

     

  11. В нормальных условиях - ничем, может только плюсы. Экологию в расчёт не берём.

    Но если стоит TWC, присутствует жор, особый конструктив двигателя, типа прямого впрыска, то это может быть негативом.

    Отложения на впускных клапанах, ускоренная смерть лямбды, ранний выход катализатора, залегание колец.

    Не нахожу связи между зольностью и какими-либо последствиями использования масла с необходимым допуском для исправного мотора (без жора).

×
×
  • Создать...