Перейти к публикации

TriboTehnik

Пользователи
  • Публикаций

    16
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем TriboTehnik

  1. экономить стали ? пока без помощи ножа не удавалось сделать еще

    Наврядли, Люкс изготовлен в 2015, а промывочное в 2016. Получается не экономики сначала, потом начали экономить, видать не сэкономилось и стали опять не экономить)

  2. Заметил что канистра Люкс не имеет своей "структурности" (шероховатости, продольных полос), какие имеет в свою очередь Промывочное. Так же, на Люксе без особых усилий оторвал фольгу под крышкой, что категорически не получилось сделать на Промывочном. Ведь структурная канистра и впаянная фольга это же очередные степени защиты...

    post-23175-0-76010800-1467363290_thumb.jpg

    post-23175-0-21067600-1467363375_thumb.jpg

    post-23175-0-34055900-1467363393_thumb.jpg

  3. в EP6 залил Лукойл Люкс  5W30 SL/SF A5,  проехал около тысячи, только положительные впечатления. К тому же отмылся клапан положения выпускного распредвала, по которому была ошибка задержки реагирования, думаю  на старом тотале ineo ecs подзасрался.

     

    Вопрос: Лукойл Люкс 5/40 SN имеет допуск MB 229.5, но вязкость не рекомендованная, а 5/30 SL/SF не имеет этого допуска, какое лучше лить в двигатель EP6 120л.с. (пежо 308) ?

    Я себе все таки взял на Пыжа Лук Люк 5в40 сн/цф. А ты все таки перешёл на него или нет?
  4. Нет там проблем, это делается с целью скрыть логистику и источник отгрузки масла.

    Есть строго рекомендованные розничные цены для дилеров от ЛЛК, но порой выгоднее продать дешевле что бы заработать побольше. 

    Масло 100% оригинал.

    А откуда инфа?
  5. Народ, пришли три канистры с маслом. Заказывал на автото.ру. Одна канистра с промывочным маслом и две канистры 4л Лукойл Люкс 5w-40 sn/cf. Дома начал разглядывать канистры, а там чётко зетерты номер партии и информация о бригаде. Кто нибудь про такое слышал? Может какая-то прибагада (смена) что то накосячила и пришлось затереть данные, чтоб снять ответственность с этой бригады? Сейчас нет времени, позже могу прикрепить фото лучшего качества. Какие Ваши версии и что с этим делать?

    post-23175-0-23112200-1467293179_thumb.jpg

  6. 1-ZIC XQ 5W30 SM/CF
    2-Peugeot 308 EP6 1.6 120лс
    3-88тыс.км
    4-8700км
    5- С мая 2015 по июнь 2016
    6- 320мото часов
    7- около 870литров
    8- Проба взята после 10 минутного отжига по городу, с раскручиванием движка по максимуму на тахометре. После 3-5минутной остановки двигателя. Первая капля с щупа на расстоянии около 5см. Ждал наверно где-то 30-40секунд пока капля упадет. Проба сушилась на душном, жарком балконе в течении 8часов.
    9-После перехода на Зик, после 3т.км долил литр. Затем появился жор масла и двигатель начал дымить. На протяжении следующих 3,5т.км долил 3л масла. Заменил мск, долил 0,5л масла. Сейчас где-то уровень составляет 0,2 щупа, близко к минимуму.

    Уже в принципе заказал Лукойл Люкс 5W-40 SN/CF.

    Интересно что скажете про эту капельную пробу? Правильно ли расчеты произвел?

    post-23175-0-35151800-1467200260_thumb.jpg

    post-23175-0-89184000-1467200272_thumb.jpg

    post-23175-0-90086300-1467200285_thumb.jpg

    post-23175-0-75097500-1467200298_thumb.jpg

  7. 1) Пежо 308, 2008г

    2) EP6 1.6 120лс VTI

    3) TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 (замена с 60т.км - 70т.км, с 70-80т.км)

         ZIC XQ 5W30 (c 80т.км и по сей день - 88т.км)

    4) Интервал смены 10т.км

    5) Бензин 95-й (95%), 92-й (5%)

    6) 85%город/15%трасса

     

    Авто у меня появилось с пробегом на одометре 60т.км. Предыдущий хозяин говорил что заливал Тотал.

    Два раза заливал Тотал до 80т.км. Последний раз залил Зик, еще его не откатал. На данный момент пробег у авто 88т.км.

    Клапанная крышка снималась для замены сальников клапанов на пробеге 86т.км.

    Средняя скорость по БК 27км/ч.

    post-23175-0-87362700-1467189182_thumb.jpg

    post-23175-0-21368400-1467189249_thumb.jpg

×
×
  • Создать...