[Opel Antara 3.0 выбор масла]

........с другой стороны, когда зольность ниже - и для колец хорошо, и я подумал, что можно просто смотреть в анализах масла А3/В4 с зольностью в районе 0.9-1.1 (для сравнения, у дексос2 зольность до 0.8, но не думаю, что чуть выше будет критично) - а таких масел и больше выбор, и покрепче они. вам кстати  можно лить дексос1 - они как раз с зольностью в районе единицы, но потянут ли они 10 тыс. - не знаю

Про зольность понятно. Ну а фосфор, сера? Как с этим?

[Масла в Опель и другие авто GM допуски dexos2 dexos1]

в таком случае нет смысла брать дорогое масло, т.к. фактически промывка тем же маслом каждый раз делается и оно постоянно свежее. да и накладно это, да. а если уж эту схему довести до идеала, то по-хорошему нужно и фильтр два раза менять. тот, который после промывки на выброс можно самый дешёвый взять. а если менять фильтр только после промывания, то всё равно в фильтре 200-300 грамм старого масла + из фильтра свежее масло слегка вымывает то, что он задерживал. ну и 3-5 минут на ХХ маловато, даже промывочным промывать рекомендуют 10-15 мин на ХХ

Я не мою, а просто разбавляю не сливаемую отработку, дабы в остатке её поменьше было. Поэтому 3-5 минут. Если бы не эта двойная заливка, то не задумываясь взял бы на зиму  Castrol EDGE Turbo Diesel Titanium FST, или Mobil 1 ESP с родными допусками. Правда по Кастролу очень сильно смущает зольность 1,01. Но получится дороговато. Вот и ищу что-ить подешевле и не сильно хуже. Ну а в силу отдалённости проживания, на сегодня брать приходится через Exist.

[Масла в Опель и другие авто GM допуски dexos2 dexos1]

@judjin2,  то производитель имеет в виду, что при падении уровня масла, например, в дальней дороге, и долить подходящего нет, то производитель считает, что лучше долить литр масла без допуска, чем ехать с пониженным уровнем. раньше в некоторых мануалах далее была приписка, что при прибытии на место при первой возможности стоит сменить масло полностью. сейчас эту приписку убрали - возможно, стали считать, что ничего критичного не произойдёт, если доездить до плановой замены. тем более фраза "до литра" означает, что процентное содержание долитого масла будет примерно как у не сливаемого остатка. при замене обычно с пол-литра старого масла остаётся,

Да я прекрасно понимаю что имеет в виду производитель. Но подобного подхода не приемлю. Я даже при промежуточной замене масла из-за этого пресловутого не сливаемого остатка, после слива, сначала лью до нижнего (чуть выше) уровня, запускаю машину на 3-5 минут и опять всё сливаю.  И только после этого меняю фильтр и лью масло. Да, это получается накладно, но не могу я относится по другому к своей ляльке. И, соответственно четвёрочка масла на всякий пожарный лежит в машине.

[Масла в Опель и другие авто GM допуски dexos2 dexos1]

@judjin2, вообще первое, что приходит в голову - это Shell Helix Ultra ECT C2/C3  

http://www.oil-club.ru/forum/topic/14974-shell-helix-ultra-ect-0w-30-svezhee/

зольность по сравнению с дексос2 выше всего лишь на 0,06, при этом темп.застывания -54

но поскольку шелл много подделок, стоит изучить тему, как отличить подделку

цена в районе 2,5 тыс., например вот  https://www.ulmart.ru/goods/3454153

Спасибо, это масло на одном из первых мест у меня на случай перехода на нулёвку. Да и зольность по сравнению не такая высокая, как тут.

[Масла в Опель и другие авто GM допуски dexos2 dexos1]

@judjin2,  если обобщить, то рекомендация - дексос2, при его недоступности доливать можно до литра А3/В3, А3/В4 или С3

Вот с этими рекомендациями из мануала я не согласен категорически. Даже не смотря на посты юзеров данного форума о возможности смешивать разные масла. В любом случае в движке уже будет коктейль с неизвестными свойствами (я не встречал ни одного анализа по смесям разных масел). И хорошо, если он не вспенится. Возможно, у меня создался какой-то определённый стереотип в этом отношении ещё с времён молодости, но придерживаюсь я его чётко.

[Масла в Опель и другие авто GM допуски dexos2 dexos1]

Всем добрый день. Пол года юзаю форум, но решения так и не принял. Каптива 2,4 (167 л.с., зажигалка) 2014 г. Пробег 38000. Катализатор TWC. Есть гараж, но не всегда загоняю туда машину. На зиму решил перейти на масло SAE 0w30(40). Подскажите что из масел лучше взять с характеристиками по сере, фосфору и сульфатной золе, близкими к допуску Dexos2 (по мануалу) с учётом сибирских морозов. Живу в Нижневартовском районе.