Перейти к публикации

CHEK-IN

Пользователи
  • Публикаций

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем CHEK-IN

  1. Да масло как масло. простое. дешевое.

    катаю галакс 5/40 в VAG 1,6 8v BGU уже тысяч 120(с 200 т.км). меняю 2 раза в год. по моточасам - через 200. получается около 6 зимой и 8 летом(город питер+трасса 50/50). Мотор чистый. м/с колпачки не меняны, капиталку не делал. жрет меньше, чем до этого ликвимолли молиген 5/40. зимой почти не доливаю. летом после 100-150 м.часов начинаю доливать, но в разумных количествах. видимо загуститель скисает. группой товарищей заливали не в одну машину....но все больше старорежимных конструкций.

    Субарасты любят за малый расход на угар...так говорит оф представитель. по его же словам - база западная...хотя сдается мне - все это обнинск. и репсол который принадлежит делфин групп, теперь наверняка оттуда же... судя по стоимости), пакет присадок тоже.

    проверять нет особого смысла. меняешь по чаще, благо стоимость не велика и ездишь в свое удовольствие. не заморачиваюсь...

  2. Принял, спасибо. Тоже думал о мобил 0-40 или Щелл(вариант 0-30 или 0-40) Вопрос на засыпку, в чем отличие кодов 152081 и 150031 и 152558 по мобилу

    А Кастрол тот который титаниум FST a3?

  3. Приветствую Всех. Отличный сайт, много интересного.

    Тоже интересует применение масла на VW туарег 3,6 ФСи 2013 г.в.

    Условия: Владелица-подружка - эксплуататор(чаще раз в 15 т.км. вряд ли будет менять), город/трасса 50/50 кругло годично, нередко пробки(средняя думаю не выше 30-35 км/ч), плавное педалирование, регион - Питер и окрестности, пробег авто 60 т.км, на топливе не экономит. До этого три ТО у дилера, видимо Кастрол эдж.

    Какое стандарт более подойдет 502/505 или 504/507? выбор стоит между 0-30/0-40 502ст и 5-30 504ст. Посоветуйте, пожалуйста! 

×
×
  • Создать...