Перейти к публикации

zlot

Пользователи
  • Публикаций

    21
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем zlot

  1. Этим маслом я и пользуюсь. Но начитавшись негативных отзывов о том что производитель подгребает под себя все допуски хотелось бы что то залить что посоветуют профи с форума. Что то погуще и получше если таковое существует. :)

  2. 10 минут назад, avignon сказал:

    Перешёл по ссылке. Там замеры давления масла есть при определённой температуре. Человек, кто пишет - явно не дурак, он понимает различие скажем 5W50 от 20W50, меряет давление масла при разных температурах...

    Там часом дизель не тот же что и на LR Discovery 3 стоит? Тут тема была, у человека тоже проблема с давлением масла, он заливает 10-60.

     Думаю что тот же. 

  3. Если вы хотите защитить свой мотор и продлить ему жизнь то я рекомендую делать следующее:
    Использовать масло по сезону. Нету ничего универсального.


    Зимой ( если вы не житель крайнего севера) использовать синтетические масла с вязкостью 5w50- 10w50 или подобные.

    Весной-Летом -Осенью — синтетические масла с вязкость 20w50. ( до минус 15 такие масла в принципе не вызывает никаких проблем.) для справки у amsoil 20w50 температура застывания -35.

    Использовать достаточно аккуратно масла 5w50 т.к.в них много полимерных загустителей и если зимой это не так критично то летом может вызвать определенные последствия.

    Забыть в принципе про масла w30 и не использовать их при любых условиях.

     

     

    Вот на яговском форуме один авторитетный человек вещает. Что думаете по этому поводу?

  4. 4 часа назад, Палыч314 сказал:

    zlot, если Вы хотите в свой мотор совсем жиденькое, как С2, то лучше TOTAL RUBIA OPTIMA 2600 XFE 5w-30.

    Я не хочу жиденькое я хочу хорошее :D А С1 ещё реже чем С2?

  5. 10 часов назад, Палыч314 сказал:

    zlot, TOTAL Ineo HTC 5w-30 - лучший вариант для этого дизеля и для Ваших условий эксплуатации.

    Спасибо большое А масло семейства кастрол тоже спецификации С2 надоили оно хуже?

  6. 14.02.2020 в 18:40, Pavel_NSK сказал:

    :shok: да ну .....

    можно пару ссылок на что он ссылается?

    Да ни на что. Пишет что по своему глубокому опыту и что бы масляный насос на хх производительней работал. При этом обзывая всех несогласных идиотами. Смешно. 

  7. Вот снова я тут. Пробег уже 160 000 всё в порядке. Такой же интервал замены и такое же масло. Появился у нас на форуме один супер мега спец по маслам который ссылаясь на лабораторные исследования рекомендует 15-50 и 20-60   Как вы можете это прокомментировать? Может быть он прав и мне стоит перецти на более вязкие масла? Да,за период замены в 20 000 долива не просит и по электронному щупу всё гут. 

  8. Всем здравия! просветите по вопросу! имеется Jaguar XF, 3 литра дизель,пробег 80 000,интервал замены,рекомендован ОД 26 000,т.к. автомобиль в германии и интервал соблюдался точно.я покупал с пробегом 60 000 у ОД и мне заменили масло,т.е. 3 замены.масло кастрол С1, 5-30. 6,5 литров,машина 2012 г.в. заливная горловина и распредвалы в идеальной чистоте. у ОД замена стоит 200 евро,есть возможность замены в другом сервисе (ОД опель,брат там работает)намного дешевле,но там только шелл. подойдёт ли оно мне? просветите кто в теме.

×
×
  • Создать...