sersh123
-
Публикаций
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем sersh123
-
-
06.03.2023 в 20:17, dimon555-777 сказал:
Сегодня поменял масло, сначала в старое + пол банки bg 109 на 12 минут, после промывочное Oilright мпа2 + пол банки bg 109, и залил xteer 5w20 + замена клапанной крышки. Вот что в двигателе после всего. До фотографий нет, но мне кажется около года назад было хуже. И на промывочном масле позже прочитал что без нагрузок нужно
Добрый день! года два назад у знакомой двигатель на лачетти был в таком же состоянии и расход масла 1л/7т.км (явные перекаты, потому что даже салонный фильтр менялся неизвестно когда, весь бвл забитый), посоветовал ей короткие замены с высоким щелочным, но результата видимого не дали. Тогда решил найти средство посильнее, почитав форумы, выяснил что после димексида начинает течь датчик давления масла (видимо разъедает). В итоге решил попробовать раскоксовыватель Валера (не такой агрессивный как димексид), делал два раза (с начало в старое масло, за тем в дешевое 10/40 добавлял его), потом промывочным маслом и только потом нормальное. Результат просто поразил, даже лак отмылся (на лачетти через горловину виден распред вал), расход масла совсем не значительный остался (но и пробег двигателя за 120т.км). Ради интереса делал фото до и после, хотел разместить, но так как прошло два года, видимо стер.
0 -
16.03.2018 в 14:13, Нитро сказал:
Из MSDS физические свойства Hydraulic Valve Lifter Concentrate (PN 76841-NL/FR/DE/IT/DA/NO/HU ; 76844-EN/ES/RU/SV/FI):
добрый день!
думая чем промыть двигатель F18D3 (лачетти) зашел на эту ветку.
и увидел это пост.
Мне кажется или это димексид в последней строчке состава????
0 -
3 минуты назад, Роман 73 сказал:
Да, еще первое масло в подписи очень нравилось, но цена него просто заоблачная, за его цену можно почти два Wolf взять.
Уже 3 заливка Wolf 5w-20 D1 (Сhampion 5w-30 D1 его аналог)
0 -
20.05.2020 в 19:36, Роман 73 сказал:
sersh123 расскажите, пжлст, про свои ощущения от масел Юнайтед 5w20 и 5w30, в сравнении с Вольфом и Киксом?
добрый день
Юнайтед 5w30 и Кикс 5w30 декос1 ген2 различий не заметил.
на 5w20 более отзывчивая при нажатии на газ и меньше включается вентилятор, чуть тише при разгонах (но это чисто мое ощущение) .
про Вольф 5w20 могу сказать вот такое наблюдение, неоднократно получалось, что при заеде на паковку или при движении по району, подъезжая к людям приходится сигналить, чтобы заметили (оборачиваются обычно с удивлением, что кто-то стоит за спиной), тесть пару раз пытался завести уже работающий двигатель.
Как-то так.
4 -
Если бы внимательно читали, то я сделал акцент на муфты cvvt и здесь вполне логично сравнивать гидравлические свойства масел.
А не корректная работа cvvt, тянет за собой не корректную работу других систем.
Я написал, что это моем мнение и ваше право соглашаться или нет, заливать 5-20 или дальше бояться.
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Доброго всем дня.
Живу в Краснодаре, авто РИО 2012г.в., 1.6 G4FC, я второй владелец. Как то страниц далеко за тысячу назад, писал, что как только взял машину сразу не понравился цвет масла (слишком темный) и налет лака на щупе (еще фото выкладывал) , хотя по наряду было написано, что масло менялось 3 т.км назад. После покупки сразу сменил на кастрол АР 5-30, общий пробег тогда был 21т.км.
Решил уменьшить пробеги между сменами до 5.км, чтобы отмыть щуп, ну соответственно сам двигатель. На около 27 т.км был снова залит тот же кастрол. На 32 т.км я залил рав 5-20, как раз на него акция была, и тут я заменит , что машина стала вести себя более бодрее и расход упал (думал мне показалось, но жена тоже это отметила). На 40 т.км щуп был уже без лака, и т.к. цена поднялась на последнее масло, пришлось искать альтернативу и было залито Юнайтед эколайт 5-30. Дальше стал читать форум и стал менять масло по моточасам, не более 250. Так же пробовал заливать Кixx 5-30 dexos1, Юнайтед эколайт 5-20, Wolf 5-20 dexos, вот на последнем и остановился. Хочу отметить очевидные вещи, что на 5-20 вентилятор радиатора включается реже (даже в пробках летом в Краснодаре), расход 6.1-6.2 с кондиционером по трассе ( на 5-30 этаже трасса - 6.5). По шумности, только кастрол был чуть громче на прогреве. Wolf уже третья заливка, пробег более 70т.км, уровень масла от замены до замены на отметке F (остатки откачиваю шприцом).
У родственников тоже Рио такого же года, после перехода на 5-20 (по моему совету , просто попробовать) так и дальше его льют.
Товарищ в 17 году купил Крету 1.6 , после ТО-0 и 1отметил, что машина стала как-то вяло себя вести. Посоветовал попробовать на ТО-2 поехать со своим Wolf 5-20 dexos, дилер ("ключи") ничего против несказал (со своим, так со своим , да же отметок что свое масло не делал). Месяц назад товарищ проходил ТО-3, так же Wolf 5-20 dexos, говорит все устраивает и ничего другого не собирается заливать.
Не понимаю когда говорят, что мол Краснодар жара . Рабочая температура двигателя при исправной системе охлажения, что в Краснодаре, что в Москве, что где-то в Японии или Корее..., будет одинаковая, отличие будет только в частоте включения вентилятора.
Зато на 5-20 системы двигателя работа правильно (не забывайте про муфты cvvt).
Я написал свое мнение и свои ощущения.
P.s. У тех кто , призывает к более "жирным" маслам, хочу спросить, почему бы по вашиму принципу, тогда в АКПП не заливать масла погуще , так сказать для лучшей защиты? Я бы хотел посмотреть как бы она себя повела и насколько корректно бы работала.
7 -
Автомобиль (марка, модель); - Hyundai Accent
Приобритен в 2011 г. с пробегом 46 000 км
Двигатель (объем, мощность, вид топлива); 1,5 л - 102 л.с. - бензин АИ-92/пропан-бутан (со 170т.км)
Год выпуска; - 2008
КПП: Автоматическая
Текущий пробег; - 215 000
Интервал замены масла: 10 000 км (5W40)
Используемое масло:
1) До 46 000 км - неизвестно
2) 46 000 км - 56000 км синтетическое масло Castrol Magnatec 5W40 (пробег на масле 10 000 км)
3) 56 000 км - 66 000 км синтетическое масло BP Visco 5W40 (пробег на масле 10 000 км)
4) 66 000 км - 76 000 км синтетическое масло Mobil 3000 5W40 (пробег на масле 10 000 км)
5) 76 000 км - 200 000 км синтетическое масло Mobil 3000 5W40 (пробег на масле по 10 000 км)
6) 200 000км - 210 000 км синтетическое масло BP Visco 5W40 (пробег на масле 10 000 км)7) 210 000км - 215 000 км синтетическое масло Total Qartz9000 5W40 (пробег на масле 5 000 км)
8) 215 000rv - н.в. синтетическое масло G-energy 5W40Замена прокладки клапанной крышки из-за подтеков масла на 215000 км
0 -
@sersh123, скорость 80 км в час без остановок, торможений и разгонов?
Нет, по трассе 100-110, а в городе по ситуации (в последнее время приходится по правилам, т.к. у нас с июня начали ставить камеры "АВТОУРАГАН", уже 4 штрафа пришло).
Эта ситуация меня самого удивила , т.к. по этому маршруту езжу часто и меньше чем 6л расход не опускался.
Посмотрим, что будет дальше. Самому интересно, неужели так масло влияет.
0 -
Всем доброго дня!
На прошлых выходных провел самостоятельно замену масла. Начитавшись форума, отзывов и проанализировав анализы, еще зимой приобрел RAVENOL SFE 5w-20. Залил Ravenol SFE 5w-20 и проехал порядка 100км. По ощущениям, двигатель работает тише (даже исходя из того, что жена обратила внимание на стрекотание форсунок, которое раньше не замечала вовремя работы двигателя), на трассе разгоняется резвее и без лишнего рёва.
А сегодня решил посмотреть средний расход. БК обнулял в начале дня пред поездкой за город, туда и обратно порядка 140 км (немного пробок и светофоров по городу, но тем не менее раньше расход ниже 6 L не опускался). По возвращению домой, когда стоял на светофоре практически перед домом, решил посмотреть средний расход по БК и так удивился, что сфотал.
Когда только включил БК — значение вообще было 4,8л, пока достал телефон стало 5л.Ну очень порадовало.
0 -
Всем, доброго дня!
Вот и я на выходных слил Castrol Magnatec 5w-30 AP, на котором отъездил год, что составило 7000 км (190 м/ч), особых претензий к нему не было -ранее уже описывал.
Залил Ravenol SFE 5w-20 и проехал порядка 70км. По ощущениям, двигатель работает тиши (даже исходя из того что жена обратила внимание на стрекотание форсунок, которое раньше не замечала), на трассе разгоняется резвее и без лишнего рёва. В общем пока все нравится.
Расход пока не засекал.0 -
У меня до РИО (1,6 АТ, я втоорой хозяин), был Акцент (комплектация АТ5), 4 года на нем отездил. У брата сейчас такой же Акцент и я переодически на нем езжу. Я вам хочу сказать, что эти две машины как "небо и земля" , Рио намного легче и резвее едит хоть с низов, хоть сверхов, а если на Акценте еще и кондей включить, то все... Хочу сразу предупредить, что за Акцентом следил, регулярно промывал форсунки и ДЗ (настройки все родные заводские), даже после этих манипуляций их сравнивать нельзя, все равно не то. А если еще сравнить расход, так Рио - выигрывает и здесь.Хуже своего 102 л/с акцентовского двигателя точно.
P.S. Даже жена, когда первый села за руль Рио, после Акцена, отметила, что она намного резвее и лучше едет.
0 -
В Краснодаре ОД (темп-авто)льет Тотал HKS-310 5w-30 А5 (отец менял в августе 2015г)
0 -
Извиняюсь, ошибся! Сам написал и засомневался , не бочках SK я видел надпись, на DRAGON.
вот наше ссылку - http://www.s-oil-total.com/main.do
и еще цитата -
Корпорация S-OIL была образована в 1976 году. За не большой период времени компания S-OIL стала одной из крупнейших компаний по переработке нефти на территории Азиатско-Тихоокеанского региона.
S-OIL Total Lubricants Co (STLC) - это альянс Total (Франция) и S-OIL (Южная Корея). Корпорация производит оригинальные масла и технические жидкости для Honda, Lexus, Toyota и др. автопроизводителей.
В России продукция S-OIL поставляется под торговыми марками SSU (Super Solution For You) и Dragon.0 -
Немцы работают, делая масло и смазки.
Раньше на сборочные заводы Hyundai/Kia масла и смазки поступали от компании SK т.е под маркой ZIC и некоторые другие южнокорейские компании.
Сейчас частично перешли на TOTAL.
Родное масло от SK не угорает даже под 200 км/час.
SK, ZIC,DRAGON и TOTAL - один концерн, на сколько я понимаю (сам видел на бочках SK надпись TOTAL lubr., правда это было давно)
0 -
Давно хотел, но все забывал выложить переписку с представительством Равенол еще в сентябре 2015г. Может быть кому-то будет интересно.
сент. 2015 г., , Сергей написал(а):Подскажите пожалуйста, в каких маслах содержится молибден и они подходят для данного авто?
ответ сентября 2015, от info_ravenol <info@my.ravenol.com>:
RAVENOL SFE 5W-20 полностью на полиальфаолефинах с добавлением высокопарных компонентов пятой группы. Содержит трёхядерный молибден и органические модификаторы трения OFM.сент. 2015 г., в 22:34, Сергей написал(а):Извините, а можете подсказать по этому маслу данные - RAVENOL DXG SAE 5W-30 ?
ответ сентября 2015, от info_ravenol <info@my.ravenol.com>:
По RAVENOL DXG SAE 5W-30 полностью поменялась рецептура. Ожидаем новый приход в текущий понедельник. Масло полностью на ПАО с добавлением смеси высокополярных элементов пятой группы базовых масел. По нашему мнению это будет одно из самых крепких масел с официальными лицензиями API SN, Dexos 1 и ACEA A5/B5-12.По Ravenol SFE 5W-20 вышла небольшая опечатка - Не высокопарных, а высокополярных компонентов пятой группы.
сент. 2015 г., Сергей написал(а):
RAVENOL DXG SAE 5W-30 будет содержаться молибден?ответ сентября 2015, от info_ravenol <info@my.ravenol.com>:
Будет.Уточнение. Мы получили сейчас RAVENOL DXG 5W-30 ещё по «старой» рецептуре.0 -
У нас, в Краснодаре, у офицалов на petro-canada такие цены
А чем не устраивает цена на Моторное масло United Eco-Elite 5W20, 4л = 1463 руб или United Eco-Elite 5W30 4л = 1566 руб :facepalm:
1 -
Добрый всем день!
Я смотрю в анализах как-то не фигурирует Castrol
У меня есть отработка Castrol 5w-30 AP с моего двигателя, м/ч - 105, пробег - 3500км, режим эксплуатации город/трасс - 70% / 30%, пробег авто - 31000 км, жора масла нет, от замены до замены по отметку F.
Может есть желающие поучаствовать в проведении анализа данного масла?
0 -
Добрый всем день!
Я смотрю в анализах как-то не фигурирует Castrol :facepalm:
У меня есть отработка Castrol 5w-30 AP с моего двигателя, м/ч - 105, пробег - 3500км, режим эксплуатации город/трасс - 70% / 30%, пробег авто - 31000 км.
Может есть желающие поучаствовать в проведении анализа данного масла?
0 -
эТО не покрытие а налёт от масла , смотрите мой щуп он чистейший
Так и я об этом же. Как результат переката!
0 -
Я про покрытие серого цвета, у вас на полкартинки, или его нет? Без всякого кстати, 4-й Хрюндай и все из салона, по вашей логике, то что "отмылось" было погружено в масло, машина стояла и масло разъело покрытие на щупе, а то что выше - испарения от масла и уже не отмываются.
Вы неправильно поняли. Матовое покрытие есть, его как раз и стало видно до буквы F. Я когда машину взял то щуп был цвета темнее чем сейчас на фото зона над буквой F (желто-коричневый налет). Сравните его с другими фото, на них весь щуп ровного цвета без всякого налета (на моем щупе границу этого покрытия не видно из-за налета). Уровень у меня от замены до замены стоит по букву F.
Обращаю внимание, что машина первое ТО прошла на 16т км.
Я вообще к чему писал - что не надо катать по 15000 км (как в сервисной книжке написано). Я хотел лишь на своем примере показать, что из этого выходит.
0 -
На щупах Hyundai/KIA в том месте которое указано, наносится специальное покрытие, чтобы четко видеть уровень даже чистого (прозрачного) масла, налет и перекат здесь близко не при чем.
Добрый вечер. Первый раз слышу про нанесение покрытия на щуп. Специально сегодня заехал к отцу и сфоткал его щуп (прикрепил к сообщению), у него такая же киа рио 1.6 2012года, пробег 25000 км (у него две машины, поэтому и пробег маленький) и ТО все как положено у официалов - масло ТОТАЛ HKS-310 5w-30. Как видите никакого покрытия, щуп абсолютна чистый весь. А у меня отмылась только та часть где постоянно присутствует масло. К стати до этого у меня был Акцент 2008 года пробег 170т км, щуп такой же по цвету как и у отца. Так что на лицо явно перекат, и подозрение, что официалы предыдущую хозяйку надурили и замену масла не проводили (на помню что на первое ТО она заехала на 16т км, через 2 года владения).
0 -
Добрый вечер! Уже полгода как читаю данный раздел форума и решил тоже написать. Если интересно расскажу про свою машину. Машина 2012г, осенью 2014 покупал у знакомой (машина практически в идеальном состоянии, пробег - 21т км), ездила аккуратно режим эксплуатации 70% - трасса, 30%- город, но как выяснилось позже первое ТО было пройдено весной 2014г на 16т км по сервисной книжке и согласно заказ-наряда было залито Castrol EDGE professional OE 5w-30. Как я писал брал я машину осенью и к тому моменту масло было довольно темное, поэтому решил сразу его заменить. Открыв манул увидел рекомендации 5w-20/ 5w-30, дилеры на тот момент предлагали 5w-40 (и хотя с Акцента у меня оставалось еще 2 канистры по 4л Мобила 5w-40 я его не рискнул залить), поэтому решил менять сам и приобрел Castrol 5w-30 AP. Через год (осенью 2015г) и на пробеге 28т км снова залил такое же масло. По ощущениям, ближе к замене двигатель начинает работать чуть шумнее, но думаю это сам Castrol себя так ведет (потому что на Акценте тоже пробовал Castrol, но на Mobil двигатель работал тише). Самое интересное, когда я только купил обратил внимание на щуп - он был в темном налете, отчистить его растворителем у меня не получилось (ВОТ ВАМ И ПЕРЕКАТЫ!), но вот через 2 замены щуп до буквы F отмылся, а выше нее стал светлее, но все равно остался (фото прилагаю, фотографировал сегодня), сейчас пробег - 31т км и 92 м/ч, режим эксплуатации: 80%-город, 20%- трасса, по трассе разгоняю до 130-140 км/ч. В двигатель заглядывал (насколько возможно) вроде чисто.
Если кому интересно, могу на 100 м/ч слить данное масло для анализа (да и самому интересно) и еще с замены осталось 700мл чистого масла.
На будущее приобрел, еще зимой в emex Ravenol SFE 5w-20, очень интересно стало попробовать какая будет разница .
0
Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 - Часть2
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано: · Изменено пользователем sersh123
Где-то находил, что слегка подрывает и то, если концентрацию увеличить. Посмотрите у них на сайте.