Перейти к публикации

alex46

Пользователи
  • Публикаций

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем alex46

  1. Подскажите пожалуйста: можно ли его заливать вместо 0w-20 (ilsac) ? Авто geely coolray. После вага непривычны маловязкие масла. Понятно что допуск не соответствует, но фактически тот же ваг до недавнего времени сидел на 504/507 а потом перешел на 0w-20  

  2. Просто чего вот и думаю, что брать:

    брать KROON OIL 5w-30 за 4500р и менять раз в 10 тысяч, или же брать что-нибудь из 501 допуска, вижу таких кандидатов:

    Mobil Super FE 5w-40 (но боюсь много подделок)

    Havoline 5w-40

    Valvoline 5w-40.

  3. Если вопрос именно в том что лить чтобы не жрало, то тут тока гадать, каждый отдельный двигатель может иметь свои причины потери масла (как распространенные, так и нет). Можешь залить shell helix ultra 5w30  C3 и посмотри как изменится угар. Но на самом деле любое 507 C3 масло. Главное чтобы не подделка..

    Вопрос больше в эффективности, снижении износа...

    Обязательно требуется 507 допуск? Вроде как без СФ можно лить 505..

     

    зачем вам это? Залейте Mobil1 esp formula 5w30 и смотрите как оно себя вести будет

    У брата такой же авто как у вас, лил кстати мобил на протяжении года, движка чистая но при пробеге 120 тысяч при вваливании на 8 тысячах масленка загорается уже.

  4. Здравствуйте!

    Помогите пожалуйста с выбором масла для 2.0 tdi мотора с чипом. Раньше лил Kroon Oil 5w-30 с 507 допуском, но после процедуры чип-тюнинга намеренно вырезал DPF оставив только катализатор. Крон-ойл стало дорогим у местного дилера, решил попробовать petro-canada 5w-40 (synthetic) с 505 допуском, но проездив около 6-7 тысяч заметил поджирание...

    Что можете посоветовать для "умеренной" езды, с редкими "вваливаниями" и 2-й вариант - с высокой нагрузкой (как я понял стоит смотреть в сторону экстеров аля Xenum или Politech)

    И ещё вопрос:

    Чем полнозольник вредит двигателю с прямым впрыском?

    Спасибо за внимание!

×
×
  • Создать...