Перейти к публикации

BadGarry

Пользователи
  • Публикаций

    303
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем BadGarry

  1. 1 час назад, konung сказал:

    как быть если один фильтр это, допустим, "полусинь",  - Enhanced Cellulose, типа бумага с элементами стекловолокна,

     

     

    думаю надо как то выделить целлюлозу... вот только Я не химик

  2. Раньше что бы определить синтетику от хлопка .. просто оплавливали огнем конец волокна... синтетика сбивалась в шарик который не распадался.. натуральное волокно обугливалось и  то что оставалось растиралось запролсто рукой...

    может и тут поможет отделить чисто бумагу от синтетики ???

  3. 9 часов назад, Bel136 сказал:

    BadGarry у тебя в воздушном фильтре, снизу губка маслоуловитель должна быть, простой кусок поролона по факту, он в каком состоянии? Просто по твоим рассказам, там должно быть болото из масла

     

     

    недавно менял ... старый был грязный и черный... не помогло

  4. 11 часов назад, Bel136 сказал:

    один из самых надежных и без проблемных моторов форда, был фокус на 1,4 ( тот же 1,6) они в принципе не должны есть масло, уверен, что нигде не течёт какой нибудь сальник коленвала?

     

     

    подтеков 100 % нет.... думаю что из за несовершенства системы вентиляции мало летит минуя воздушный фильтр прямо в цилиндры... частично это видно прямо на воздушном фильтре....

  5. сейчас лью Лук Люкс 5W30 с Фордовским допуском... очень сильно не нравится то что по трассе угорает...как думаете если лить новоявленный Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30  ситуация с угаром уйдет ?? замена строго каждый год пробег не более 4000 км.. Я один хозяин с салона пробег авто FORD FUSION 1.4 .....64000 км

  6. Ехал из Мин Вод в Донецк.. заправился на АЗС Роснефть-Кубаньнефитепродукт  АЗК113 в городе Кропоткин  (Пульсар причем лил)

    лил бак до полного получилось в 45 литровый бак залито 30,5 литра... Динамика стало значительно худше.. и если раньше на хороших бензах (95) как то это ощущалось то тут ощущение что залито вообще хрен знает что...

     

     

  7. 4 часа назад, Kovitek сказал:

    Ну может и полно, в спб и лен области не видел

     

    у Лукойла есть приложение для Дроида ЛОКАТОР АЗС.. там в фильтрах можно ставить галку ПОКАЗАТЬ ТОЛЬКО ФИРМЕННЫЕ...
    правда на самом сайте такой функции нет... видимо не хотят что бы франшиза теряла бабло

  8. 4 минуты назад, IcemanF1 сказал:

    вообще не заряжал его, просто последние 3 дня стал чудить, утром не заводится машина, лампы 3-5 минут галогенки погорят уже почти не крутит стартер, после остановки

     

    для начала чистить клеммы аккума + доливка (если возможно)+ зарядка внешним ЗУ..+ проверка прибором напряжение генератора 

    и только потом принимать решение о замене

  9. 18.06.2020 в 00:18, Polanski сказал:

    Бензин оплачиваю сам, но к машине этой отношусь как к своей, в первую очередь есть ли смысл с точки зрения продления ресурса двигателя?

     

     

    однозначно есть.. конечно по городским пробкам палить дорогущий 98/100 может и нет смысла.. НО.... высокий октан бенза прощает ошибки в выборе передачи.. и позволят чуть реже переключать передачи.. Я например когда мотаюсь по М4 то стараюсь лить 100 от Лука... это дает нужную динамику на трассе.. иногда бывает надо притопить..

  10. 6 минут назад, krufel сказал:

    Акб имеет лимитированное количество циклов заряд-разряд и постоянный дозаряд чуть ли не после каждой такой поездки,

     не думаю что автор каждый день мотается на пикник с выше указнными условиями...

    посему дозаряжать аккум работающий чисто в городском режиме надо 1 раз в 2/3 месяца..
    Я делал так .. поскольку праздничные дни у Нас регулярны то перед праздниками
    (Новый Год- 23 Февраля или 8 Марта - на Майские- летом не заряжал- осенью Я в отпуск -)
    снимал аккум .. доливал. мыл сверху .. заряжал малым током..
    ну или перед поездкой в отпуск.. когда авто 3 недели стоит в гараже...

    в таком режиме Мой штатный Форд Сильвер Кальциум (испания завод Бош/Варта) прослужил 11,5 лет и был снят просто потому что боялся на нем уже ехать на дальняк

    что Я сделал не так ???

  11. 4 часа назад, krufel сказал:

    Аккум возьмет такой ток, какой ему позволит генератор (не берем во внимание другие потребители, тк генератор рассчитан с запасом), вы правы. 

     

     

    генератор то расчитан... а он расчитан на доп оборудование ??
    Я же приводил пример.. молодая компания послушала музон на природе.. потом прыгнула в авто . и включив бумбокс в багажнике поехала домой... а если сьтоят доп светотехника ?? а включили кондишн ??
    это хорошо есть по трассе будут ехать с приличными оборотами двигла .. а если внатяг ?? Вы же знаете что ток выдаваемый геной зависит от оборотов ???

    слишком много НО....
    посему универсальный совет.. после таких вылазок.. ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЗАРЯЖАТЬ !!!

  12. 10 минут назад, krufel сказал:

    А меньшей зарядится? Акб большей емкости зарядится также, как и меньшей, тк акб большей емкости будет брать от генератора больший ток. Закон Ома 8 класс.

     

     

     

    Аккум сможет брать от гены то что ему останется от остальных потребителей... огромное значение имеет генератор и способность его выдовать больший ток...
    в Моем случае к примеру был штатный на 42 Ач сечас стоит 62 Ач.. ясное дело что штатный зарядится от гены гораздо быстрее..

    пс- Ув у Меня красный диплом ДТПА в области связи и обычный диплом в области энергетики.. так что не Мне рассказывать про законы Ома... кстати есть еще несколько серьзных изобретений.. в области связи

  13. 22.05.2020 в 18:57, Владимир09 сказал:

    штатно установлен акб 60 а/ч с пусковым током 600 а, а поставить 68 а/ч с пусковым током 650 а? Н

     

     

    вообще не парся.. главное что бы по размерам подошел.. и не забудь после покупки сразу зарядить до полного.. если конечно в магазине не заряжают периодически.. но Я бы все равно малым током дозарядил..

  14. 22.05.2020 в 19:50, Владимир09 сказал:

    Все спецы по автоэлектрике считают так же, т.е. можно смело ставить акб бОльшей ёмкости и, соответственно, бОльшим пусковым током?

     

    больший аккум плох только в одном случае... когда Вы поехали недалеко на природу.. и гоняли музон... ясный пень потом он просто не успеет полностью зарядится во время короткой поездки... в этом случае надо ставить на дозарядку

  15. 15.04.2020 в 16:19, Testosteron сказал:

    Сейчас привез со штатов 6 масленых фильтров FRAM, ценник сверхгуманный  3316 руб. за  6 штук,

     

    ну это получается по 740 руб с доставкой ?? как бы не дорого. для фильтра такого качества и степени фильтрации

  16. 10 часов назад, IliaP. сказал:

    итак манн идет с синтетикой

     

    Вся беда в том что покупая МАНН - Я не уверен что это оригинал. или вообще крутая подделка.
    подделовать фильтр который стоит в несколько раз больше оригинала- никто не будет

  17. сейчас использую масло Лукойл Люкс 5W30 c Фородовским допуском.
    нравится все и цена и чистота внутри двигателя. НО плохо то что по трассе уровень убывает. 
    Не могу сказать равномерно или нет - тк в месте моего конечного маршрута- нет ровных- по уровню площадок.
    А Дома в гарже пол выставлен по уровню.
    доливаю масло до полного МАКС - и выезжаю в путь
    700 пробега по трассе и там немного по городу.
     потом снова 700 км обратно.
    и только дама обноруживаю что ушло примерно половину уровня от Мин-до макс.

    по городу вообще не убывает !!!

    грешу на то то по городу Я езжу не особо раскручиваю двигло - и когда выезжаю на трассу колечки чуток  теряют свои способности снимать масло. но по трассе - все раскоксовывается и дальше работает в штатном режиме.

    как думаете есть ли смысл перейти на масло LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD, синтетическое, 5W-30 ????

  18. посмотрел сколько стоит аналог Манн W7008 от производителя 
    https://www.amsoil-club.su/img/products/dtp/preview/9c946680-5554-45f2-825e-bf36e500fdee/ea-oil-filters.jpg
    код EA15K51 цена 1500 руб

    а есть что то для Моего мотора подешевле НО обязательно синтетическим фильтром ???

  19. Итак свежекупленный аккум Зубр ультра
    после общения с родычем у которого точно такой же аккум

    кстати под наклейкой торговой сеты была скрыта другая наклейка- круглая с надписью 9D- AB1AB445

    cb807dbe9b89.jpg
    444645554a8c.jpg
    a320505f6d5f.jpg
     


    итак с помощью старой кредитной карты поддевал пластик и потом тупым ножом аккуратно приподнимал Якобы не обслуживаемый аккум.
    уровень электролита оказался нормальным

     

     

    68eab5be3f88.jpg

    62773f255745.jpg
     

  20. кстати вес старого аккума на 42 АЧ 11,4 кг
    напряжение на выводах 12,4 - как снял возле магазина 8 февраля- так больше не заряжал. все время лежал в гараже. возможно отгореется до +23 - напруга поднимится.
    по уверению продавца - замерявшего его прибором- там из 380 А пускового осталось около 200 А

  21. 28.12.2019 в 10:00, Alex78 сказал:

    Испанский Бош - бывает. Бошей с биркой Форд - не бывает, на конвейер идут только Varta. И как правило немецкие

    Давайте фото аккума, иначе - чистое балабольство

     

    наконе цто принес с гаража старый аккум - который верой и правдой служил мне с 10 марта 2009 года - купил новое авто в автосалоне. до 8 февраля 2020. был снят с експлуатации тк побоялся оставлять его на морозы (Я был далеко от дома в поездке) хотя авто он заводил. 

    IMG_20200310_124655.jpg

    IMG_20200310_124720.jpg

×
×
  • Создать...