Sergius
-
Публикаций
25 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Sergius
-
-
Нужна качественная альтернатива маслу Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 (BMW LL-04), оно же льется в канистры оригинала BMW 5W-30 LL-04. Масло сейчас стоит около 7000 за канистру 4 литра, ранее 2700 руб.
Масло на базе GTL. Ездил на нем очень долго.
Пока рассматриваю такую замену как ZIC X9 LS 5W-30. Отзывов мало, анализов толком нету, хотя масло считается популярным.
Youbase+ (простой гидрокрекинг?)
Вроде как Бора нету в x9 ls, в остальном похожее.
Еще есть X7 LS 5W-30 по анализу присадок похоже на ECT C3 5W-30, но основа масла непонятная, почему такая разница в цене? Что лучше для этого двигателя X7 LS или X9 LS.
Сажевик на месте.
Кто что думает?
0 -
На ТО у офф дилера как я понял льют 0w30 bmw оригинал, если я на половине интервала 7500 км, буду лить 5w30 mobil esp, а потом у диллера на 15000 км 0w30 bmw оригинал, то такая смена вязкости с чередованием 0w30 на 5w30, не будет плохо для двигателя? или тогда уже к диллеру приезжать со своим маслом 5w30 mobil esp. n57 f15 30d
0 -
@Sergius, MOBIL 1 ESP 0w-40, дважды его использовал, супер масло!
его нет толком в продаже, и на сайте русском. какие остатки продают в литрушках. может все это фигня и можно лить спокойно 5w30?
0 -
ну так что, можно это масло заливать в 3х литровый дизель BMW N57, не стоит парится на счет вязкости? или все же лучше 40ку? интервал замены планирую 7500
0 -
n57 3.0d новая машина x5 f15. муки выбора, не могу выбрать вязкость. Выбираю между Mobil esp formula 5w-30 или 0w40. Климат санкт-петербург.
Пишут якобы на 0w40 пленка лучше масляная и износа не будет. прошу помочь с выбором.
0 -
как 1,4 может ехать 180 км/час???? Нужно блин написать срочно в H/K дабы получить медаль за отвагу
Легко набирает. Обороты 5.5 тысяч правда. Ну поэтому и легко) и 200 едет. Разумеется на нормальной четырех полосной дороге
0 -
Узнал что диллер льет и это масло. Хотелось бы узнать - это масло на основе Shell PurePlus(GTL)? Хочу его из за этого выбрать как альтернативу ineo mc3 5w30
p.s. выясниль - на канистре есть надпись pureplus. Кстати в AV-L 5w-30 нет pure plus
1 -
27.02.2016 в 04:11, brums сказал:
Про накрутейшую молибденовую присадку в HKS в курсе, вопрос был про EVOLUTION 900 SXR 5W-30, хотя здесь оффтоп наверно.Хотел сменить чз 6-7 на Лук 5-30, который до этого был, но прочувствовав заметно лучшую раскрутку двигателя по сравнению с Луком, решил поменять на HKS.
Не совсем понял, почему ineo mc3 решили на hks сменить? Или вы хотели написать ineo mc3 вконце?
Я кстати тоже думал о hks, про него в новостях читал. Мне дилер предложил либо шелл либо тотал и я радастно выбрал тотал, думал именно hks залили(хотел hks так как там был заявлен пробег до 30 тыс и типа масло спецом для киа движков). Недавно глянул свой заказ наряд на то-1 и был в шоке увидев там ineo mc3, ибо наездил на нем уже 12 тысяч км, где 70% город и до сих пор езжу. Теперь вот думаю будут ли последствия от этого или нет. Еще читал что щелочное вообще не показатель и это старый миф и не понятно почему многие на этом форуме его так боготворят (щелочное) http://liquimoly.ru/lm-book/02_motor_oils.html
0 -
К работе мотора претензий нет, да и рано еще всего 23 тыс пробег. Просто это масло льют очень много офф. диллеров, а инфы толковой нету про смасло. Особенно интересовали присадки против износа, например есть ли там вообще молибденНаверняка хорошее чистое масло с кучей самых крутых допусков. Для современных катализаторов. Популярной вязкости.
Лучшая линейка Тотал , как я понимаю.
Душу потешит это масло.
А мотору пофик. Хоть LUXE заливай.
В чем проблема вообще? Что-то не нравится в работе мотора?
P.S. Нашел вот брошурку, как почитаешь так вообще самое лучше масло в мире
0 -
Что можете хорошего или плохого сказать про Ineo MC3 5w-30?
0 -
Nick, глядя на последнию кратинку N5, то большая часть красное, и выходит это убитое масло? и всего на 3 тыс. км.
P.S. это тоже малозольник как у меня и тоже капля не сильно отличается от моей на 11.5 тыс. км
0 -
Сделал снова тест, на этот раз капля упала со щупа. Видим, что ядро появилось.
Взял диаметры в горизонтальной плоскости. (так как это овал, фиг знает на сколько достоверно выйдет)\
1-(8^2/21^2)=0.85
Ну что, масло прекрасно себя чувствует?))
p.s. гуглил картинки и наткнулся на похожий результат при 4 тыс. км пробега. http://www.oil-club.ru/forum/topic/21886-lukojl-claritech-4000km-v-astra-14t-kapelnyj-test/
Там тоже C3, видемо это особеность этих масел.
И вот еще http://www.oil-club.ru/forum/topic/20626-gt-ultra-energy-c3-5w-30-v-opel-astra-h/
Ниже прикреплено мое масло. Новый тест
0 -
А мне кажется ядро просто еще не сформировалось. Ведь это Low SAPS и бензин думую качественный. Но в любом случае буду делать пробы дальше
0 -
Если не ошибаюсь, это масло к midSAPS относится.
С учетом того, что по анализам движки КИА быстро убивают масло, я имею в виду серию 4G, катать по 15 тыс не получится даже на самом крутом масле.)))
Давно доказано- лучше масло брать не очень дорогое, но интервал замены сократить вдвое, чем ездить на самом дорогом по 15 тыс.
Здесь на форуме есть отработки с подобных движков с комментариями, а также список двигателей убийц, обратите на них внимание.
Я все веду к тому, что 15 тыс- это слишком, нормально вполовину меньше ездить до смены. Зимой или при частом стоянии в пробках, интервал можно еще сократить на 1,5-2 тыс.
Да видел я эти отработки, слышал что гамма убийцы масел. Но многое зависит от условий. Поэтому решил проверит свое. Я не милионер чтобы два раза в год менять масло...
Первый и третий скан говорят о том,что масло не удерживает в себе грязь,а откладывает её на внутренностях двигателя.Особенно показателен третий скан.Я бы больше 7500км. в вашем режиме не накатывал.
Вы опираетесь на то, что нет четкой окружности ядра? На самом деле если присмотрется на первом скане под различными углами, можно увидеть нечто похожее на ядро. и на втором скане., правда может из за кривой капли не оч. четко, попробую еще раз сделать. позже.
Также если взять из первого поста темы ссылку на мануал, то можно увидеть там похожий результат на картинке слева - "Допустимо".
А если Вы говорите, что масло не удерживает грязь, то следующее масло ее убирет? и нет ничего страшного?
Если не видно следов бензина, значит бензин хороший?
0 -
- Масло Total Quartz INEO MC3 5W-30; Low SAPS; Спецификация http://www4.total.fr/Europe/Vostok/PDF/QUARTZ_INEO_MC3_5W-30.pdf
- Kia Rio III, G4FA 1,4L
- Общий пробег 23500 км
- Проехал на масле 11 500 км (70% Город / 30% Траса) Это мое первое масло, залили на ТО-1. До этого было заводское.
- Эксплуатация масла с Июля 2015 по Март 2016
- Моточасы незнаю, средняя скорость по бортовику 36 км/ч. Стою в пробках не оч. часто и не редко. Движок всегда прогреваю в любое время года.
- Топлива потратил примерно 1000 литров на этом масле. (считал по среднему значению затрат на бензин в месяц - 120 литров в месяц)
- Бензин исключительно АИ-92; 90 % заправок на АЗС ГАЗПРОМНЕФТЬ. Город Санкт-Петербург.
- Проба взята после краткой поездки, на полностью прогретом двигателе. Внешняя температура 0 градусов. Прикоснулся щупом на бумагу А4 (капля не капала). Слегка повело каплю от ветра(.
- Доливок разумеется не было.
- Скан 600 dpi. Оригинал 11 Мб. https://www.sendspace.com/file/1i9t5x
Вобщем как маслице? Можно ли соблюдать на этом масле мне 15 тыс. км интервал? Что скажите по поводу бензина?
Очень хочу услышать развернутые комментарарии. Далее в этой теме буду после замены выкладывать пробы каждые 1500 км.
Еще раз хочу отметить что масло Low SAPS, большинство дилеров КИА его льют в машины как бензинки так и дизельные вообще не парясь. И с пеной у рта доказывают что масло супер и превосходит требования КИА, ссылаясь на API SN.
0 -
Как сделать спектр скана капельного теста(программа какая)? И сушить каплю надо 24 часа на листе бумагке? В шкафу на полке можно? или на дневном свету? или без разницы?
0 -
Кто-нибудь может чтото сказать по поводу Total Quartz INEO MC3 5w-30? Офф. Дилеры его льют в бензиновые и дизельные Киа.
Например мне льют в бензиновый G4FA 1.4 Kia Rio.
0 -
Да ничего страшного не случится от одного раза. Замени на Узаутоойл 5W30, и катайся др очередной замены у дилера. Осталось тебе 4т.к., так что вымоешь каку, которая могла (что вряд ли) что-то оставить.
И подскажите, пожалуйста, если бы Вам залили HKS G-310, то Вы его катали бы 15т.к. при 90% города?
Да. Ездил бы 15 тысяч. Ну как минимум 12-14 точно.У HKS G-310 написано высокие антиокислительные свойства - шелочное число. Заявлен интервал смены до 30 тысяч.
А почему мне узатойл лить? Оно API SL, а мне SM по требованиям. Я думал купить HKS-G310...
Еще читал в соседних темах что мое малозольное масло ACEA C3 нужно вообще менять раз в 5 тысяч, я вон уже 11 тысяч наездил.. Теперь незнаю что думать. Пойду может на салфетку капну, хочу убедится что масло еще живое для собсвтвенного успокоения...
0 -
Шелочное число то где????
0 -
Народ HELP! Вдохновленный темой решил глянуть в свой заказ наряд ТО-1, и впал в шок!!! Мне залили оказывается TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30!!! У которого щелочное 7 и оно для дизеля везде пишут, а не Total Quartz 9000 Energy HKS-G310 которое везде указывалось в прессе... Проехал 11 тысяч уже, 2 тысячи из них по трассе... Общий пробег 24000 км. Что теперь будет? (у меня киа рио 1.4 g4fa)
0 -
А это что, поиск на ресурсе работает http://www.oil-club.ru/forum/topic/975-masla-total/
Не с того начинаете.
Это тема, а не раздел
Не думал что оно такое крайне не популярноеВобщем я понял Вас, надо будет организовать сбор средств на масло.
0 -
Может уже обсуждалось, почему ГПН АИ-92 фактически имеет выше ОЧ? Нагуглил несколько тестов.
Кто нить может накидать еще тестов 92 ого?
1.http://66.ru/auto/news/119260/
2. https://vk.com/page-17144677_47384048
0 -
Уже довольно продолжительное время Kia использует масло первой заливки Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30
и дилеры его льют на ТО. И до сих пор нет внятных постов про масло, как оно? и пора бы уже сделать его лабораторный тест ибо пользуется сейчас им огромное количество людей. Да и раздела нет Total на форуме...
0 -
В связи с понижением зп на 25%, а сумма это существенная, думаю ввести антикризисные меры и перейти на 92 бензин. 2 последних года заливал только 95, сначала на Лукойле, сейчас на ГПН 95 GDrive. Обычный 92 на ГПН по сравнению с 95 GDrive на 2,5р дешевле, в месяц для меня экономия будет 600-800р.
Конечно вопрос глупый, сам понимаю что ничего такого не должно быть, но хотел спросить после 2 лет заливки 95 бензом ничего плохого с авто не случится? Может когда 92 заправлюсь клемму скинуть? Чтобы ЭБУ скинулся.
Да и вообще мучает вопрос стоит переходить на 92 или нет? Может из за того что расход увеличится и авто слегка тупее будет в итоге экономия не будет экономной
Можно, если есть ГПН, то лей спокойно 92. Ибо как показывают тесты из нескольких регионов, АИ-92 ГПН имеет фактически октановое число от 94.5-95 до 99. У меня Kia Rio движок G4FA тоже имеет корни mitsubishi степень сжатия 10.5 лью гпн 92 уже 23 тыс. км. разницы в динамике нет, а экономия 3 рубля с литра существенна!
говорят на 95 расход выше из за содержания МТБЭ для повышения ОЧ.
0
ZIC X9 LS 5W-30 (SN/CF, C3, MB 229.51, 229.52, BMW LL-04, VW 502.00/505.00/505.01, dexos2)
в ZIC
Опубликовано:
Это масло достойная замена shell helix ultra ect c3 5w-30? Для дизельного 3х литрового двигателя ? Или хуже на порядок ?