Перейти к публикации

centaurea

Пользователи
  • Публикаций

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем centaurea

  1. Потому как мерсу и бмв я доверяю больше чем API и ACEA

    Если принять во внимание, что BMW и Mercedes являются членами Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA), то, думаю, не будет ошибкой считать их роль далеко не последней в создании требований ACEA к смазочным материалам.

  2. и еще оно конкретно повернуто на экологию, когда там за бугром речь заходит о матушке природе, ресурс двигателя отпадает на второй план...

    Если верить lubrizol'у, C3 от B4 отличается только меньшей зольностью, окислительные свойства, защита на износ, разного рода отложения и т.п. - всё соответствует.

  3. А почему х-clean?у вас же сажевого нету?для вашего больше x-cess подойдет, второй как мне кажеться по ресурсу будет поболее из-за щелочного

    Из-за 5W-30. Ранее в теме было фото двигателя со снятой крышкой ГБЦ, там же история смен масел. С3 - хорошие масла.

  4. Отмечусь своими наблюдениями холодного запуска. Двигатель ВАЗ-11194. Масло 8100 X-clean 5W-30 С3.

     

    При температурах -34..-30С, после ночной стоянки, брелок сигналки показывает температуру двигателя -30..-28С - запуск с первого раза. В таких случаях завожу ключем, выжимая сцепление.

     

    Если температура двигателя по брелку сигналки не ниже -25С, то завожу с брелка.

     

    у мутула один касяк все его масла мерзнут сволочи..))

     

    8100 X-lite 0W-30 c pour point -54С точно не мерзнет.

  5. судя по всему 2004...

    Не ниже 2008.

    Таковы требования европейской асоциации автопроизводителей (ACEA). Если производитель масел заявляет о соответствии какого-то продукта требованиям ACEA, при производтсве нового продукта после 22 декабря 2009 года он обязан производить его в соответствии с ACEA 2008, после 22 декабря 2011 года - ACEA 2010.

  6. Ещё три свежих документа от Motul, датированных октябрем и декабрем 2011 года.

     

    Актуальные TDS на масла Motul, датированные концом 2010-го и началом 2011-го.

    8100 X-lite 0W-30 (GB).pdf

    8100 Eco-lite 0W-20 (F).pdf

    8100 X-clean 5W-30 (GB).pdf

    8100 Eco-nergy 5W-30 (GB).pdf

    8100 X-clean 5W-30 (F).pdf

    8100 Eco-nergy 0W30_GB.pdf

    8100 Eco-clean 0W-30 (GB).pdf

    8100_X-max_0W-40_(GB).pdf

  7. Лада Калина универсал люкс, двигатель ВАЗ-11194 1,4 л, 16-кл., пробег 30500 км, ежедневная эксплуатация город/трасса 2000-5000 об/мин.

    Смена масел:

    0-2500 км - заводской Лукойл 10W30;

    2500-8750 км - Motul X-cess 5W40;

    8750-15000 км - Motul X-cess 5W40;

    15000-20000 км - Motul X-clean 5W30 C3;

    20000-28840 км - Motul X-clean 5W30 C3;

    28840-... км - Motul X-clean 5W30 C3.

     

    post-2-0-96527900-1325224269_thumb.jpg post-2-0-68109100-1325224286_thumb.jpg post-2-0-18738800-1325224303_thumb.jpg

    post-1901-0-39877700-1325229656_thumb.jpg

  8. Лада Калина универсал люкс, двигатель ВАЗ-11194 1,4 л, 16-кл., пробег 30500 км, ежедневная эксплуатация город/трасса 2000-5000 об/мин.

    Смена масел:

    0-2500 км - заводской Лукойл 10W30;

    2500-8750 км - Motul X-cess 5W40;

    8750-15000 км - Motul X-cess 5W40;

    15000-20000 км - Motul X-clean 5W30 C3;

    20000-28840 км - Motul X-clean 5W30 C3;

    28840-... км - Motul X-clean 5W30 C3.

    post-1901-0-34223400-1325177026_thumb.jpg

    post-1901-0-45181700-1325177033_thumb.jpg

    post-1901-0-74031900-1325177039_thumb.jpg

×
×
  • Создать...