SergeS
-
Публикаций
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем SergeS
-
-
Такой же двигатель -- G4EA.
Но у меня с рекомендацией С3, машина Соната.
Лил titan gt1 pro c3 5w30. Сейчас GT1 Pro Flex 5w30 , по ощущениям мягче звук двигателя.
0 -
поясните плиз...
при подборе масла на сайте, для моего авто одно из рекомендаций TITAN GT1 PRO C-3 5W-30
А второе по рекомендациям наверное --- TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 (XTL-Technolog
Берите второе, те же допуски, только не малозольное (без С3).
На своей машине пробовал одно и другое, GT1 PRO FLEX ей понравилось больше
0 -
Залил TITAN SUPERSYN 0W-30.
На холостых и в движении двигатель "шепчет", на GT1 PRO C-3 5W-30 тоже "шептал".
Тоже на выходных сменял titan gt1 pro c3 5w30.
Залил GT1 Pro Flex 5w30.
Субъективно двигатель стал намного тише работать, исчезли звонкие стуки. Думаю Pro Flex лучше.
Двигатель G4EA -- хундаевский дизель.
0 -
@SergeS, в Pro Flex золы больше.
Двигатель, масло не ест, так что зола побоку...
По эксплуатационным качествам лучше?
0 -
Сайт фукс рекомендует на мою машину:
Marke: Hyundai Modell: Sonata / i45 (1988 - ) Typ: Sonata 2.0 CRDi (2006 - 2010) Datum: 05-08-2012 TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 (XTL-Technology) TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 (XTL-Technology
Лил С-3 всем устраивало. Стоит попробовать "TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30" ? Может менее малозольное, больше присадок? Спецы подскажите...
0 -
В бенз то боязно малозольник лить, а вы прям в дизель, а серы там :crazy:
Подумал, подумал... Этой фразы не понял. Малозольник хуже смазывает, или что? Или лучше моет?
РРРразъясни :drinks:
0 -
А на сколько она нормальная, сколько серы в соляре "батька" разрешает иметь?
В любом случае полагаю пока масложора не будет и проблем с (сажевиком) каталом тоже, здесь больше зависит от эксплуатации, т.е после тошниловке в пробках, сажу в любом случае придется выжигать на трассе.
Однако, да сажевик предполагает использование малозольников, здесь скорей несколько не правильный выбор авто, но вернемся снова к вопросу о качестве соляры и еще, на какой межсервисный период вы планируете лов-сапс?
Ну во первых, слово "батька" вы правильно взяли в кавычки. Батька у меня другой и он не с усами.
Про солярку .... :rolleyes: У нас 2 НПЗ, и оба выпускаю дизельку евро4. Действительно соответствует заявленным стандартам.
Сходил на сайт "Нафтана"
Цетановое число, не менее 51,0 СТБ ИСО 5165-2002
2 Цетановый индекс, не менее 46,0 СТБ ИСО 4264-2003
3 Плотность при 15°С, кг/м3 820 - 845 СТБ ИСО 12185-2007
4 Полициклические ароматические углеводороды, % масс., не более 11 СТБ EN 12916-2011
5 Содержание серы, мг/кг, не более 50 СТБ ИСО 20846-2005
6 Температура вспышки, °С, выше 55 СТБ ИСО 2719-2002
7 Коксовый остаток (10%-ого остатка разгонки), % масс., не более 0,30 СТБ ИСО 10370-2003
8 Зольность, % масс., не более 0,01 СТБ ИСО 6245-2003
9 Содержание воды, мг/кг, не более 200 СТБ ИСО 12937-2003
10 Общее загрязнение, мг/кг, не более 24 СТБ EN 12662-2010
11 Коррозионная агрессивность меди (3 ч при 50°С), оценка класс 1 СТБ ИСО 2160-2003
12 Окислительная стабильность, г/м3, не более 25 СТБ ИСО 12205-2003
13 Смазывающая способность, скорректированный диаметр пятна износа (WSD 1,4) при 60°С, мкм, не более 460 СТБ ISO 12156-1-2011
14 Вязкость при 40°C, мм2/с 2,00 - 4,50 СТБ ИСО 3104-2003
15 Фракционный состав: перегоняется до 250°С, % об., не выше 65 СТБ ИСО 3405-2003
перегоняется до 350°С, % об., не ниже 85
95% об. перегоняется до, °С, не выше 360
16 Предельная температура фильтруемости, °С, не выше -15 СТБ ЕН 116-2002
0 -
Полагаю не очень правильно или совсем даже не правильно, в связи с нашей горючкой. В бенз то боязно малозольник лить, а вы прям в дизель, а серы там :crazy:
Поясни.
У меня стоит сажевый фильтр. Масло только с С-3 написано в букваре. Я думаю чтоб не убить сажевый фильтр просто необходимо лить С-3. Или я не прав?
Да и солярка у нас в Беларуси нормальная.
0 -
По Фуксу под данную марку, модель авто это масло одно из трех вариантов
Спасибо. :drinks: Я там и смотрел. Думаю не пожалею. Сейчас, как вы поняли, залито Shell.
Но раз форум масло-экспертов. Хотел, наверное не только я, узнать чем же это не раскрученное масло отличается от аналогов других производителей.
0 -
Вот если бы спросил: "я правильно сделал, что выбрал лов сапс"? а так.......
я правильно сделал, что выбрал лов сапс? :rolleyes:
лов сапс - это малозольные? Так они оба С-3.
0 -
Кто понимает, сравните пожалуйста
TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 и Shell Helix Ultra Extra 5W-30
чем лучше, чем хуже.
Стою перед выбором, что лить. Как бы хвалят Fuchs.
Машина Sonata NF 2.0 CRDi
Ну ответьте, успокойте. Я правильно сделал что купил Fuchs?
0 -
В Беларуси Fuchs, или как у нас его называют Титан, можно купить практически на любом рынке правда только очень общее масло. Расфасовка 4 литра.
Есть конечно конторки продающие всю линейку расфасовкой 1 и 4 литра.
Ценой... GT1 pro C-3 например 290 т.р. -- 48$ 4 литра.
0 -
Кто понимает, сравните пожалуйста
TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 и Shell Helix Ultra Extra 5W-30
чем лучше, чем хуже.
Стою перед выбором, что лить. Как бы хвалят Fuchs.
Машина Sonata NF 2.0 CRDi
0
Масла Fuchs
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
Моё мнение что для турбины w40 слишком густо. И везде в малуалах w30 пишут.
С3 нужно если есть сажевый фильтр, чтоб соответствовать, так сказать.
Но, для себя решил что, малозольное это не для меня.