Приветствую коллеги. Планирую заменить масло залитое на заводе на 2000 км. На линии Киа сказали, что в данный момент рекомендуют масла компании Total. Обзвонил оф. дилеров СПб, только двое льют Total. Остальные по прежнему пользуются Shell. Вот, что именно заливают Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 и TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30.
Оба имеют допуски: ACEA C3 API SN/CF BMW LL-04 MB-Approval 229.51
Вот она борьба за экологию и продление жизни катализатора. Total имеет щелочное число около 7, что на треть меньше, чем хорошие масла без допуска C3. Будут ли хорошо мыть данные масла все 15.000 км неизвестно. Знаю в моторы Rio льют кому, что не лень. Бывают случаи поломкой катализаторов. Видимо по этой причине и советуют допуск C3. Буду рад выслушать ваши мнения, варианты и комментарии коллеги.
Что выбрать Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 и TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Приветствую коллеги. Планирую заменить масло залитое на заводе на 2000 км. На линии Киа сказали, что в данный момент рекомендуют масла компании Total. Обзвонил оф. дилеров СПб, только двое льют Total. Остальные по прежнему пользуются Shell. Вот, что именно заливают Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 и TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30.
Оба имеют допуски:
ACEA C3
API SN/CF
BMW LL-04
MB-Approval 229.51
Вот она борьба за экологию и продление жизни катализатора. Total имеет щелочное число около 7, что на треть меньше, чем хорошие масла без допуска C3. Будут ли хорошо мыть данные масла все 15.000 км неизвестно. Знаю в моторы Rio льют кому, что не лень. Бывают случаи поломкой катализаторов. Видимо по этой причине и советуют допуск C3. Буду рад выслушать ваши мнения, варианты и комментарии коллеги.