IvAnGen
-
Публикаций
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем IvAnGen
-
-
biguxa, спасибо!
"Туда рекомендовано 5-20" - это в двигатель Toyota 1ZZ-FE? Нет, в мануале американца (Pontiac Vibe 2003 г.) для масла в 1ZZ-FE указано: "по классификации API - SL, вязкость SAE 5W-30".
"можно" - а подробнее нельзя?
0 -
Пожалуйста, не пинайте незнайку, а лучше поясните: можно ли это масло залить в бензиновый двигатель Toyota 1ZZ-FE 2004 года, пробег 290 тыс.км, - есть возможность приобрести это масло по адекватной цене).
Начитался разного: от "масла с допуском ACEA С3 вообще лучше не использовать", но с другой стороны, офиц.сервисы (например некоторый КИА) с Total Quartz 9000 Future NFC, 5W-30, ACEA A5/B5; API SL/CF перешёл на Lukoil Genesis Special C3 5W-30, API SN/CF.
Но так и не нашёл для себя четкого ответа, можно ли мне его использовать, без опасения навредить старому движку, с которым мы вместе уже 15 лет
, да и torcon видео по этому маслу не выпускал 
.
Может быть гуру Oil-Club скажет своё веское слово сомневающемуся дилетанту?
0 -
Понял, спасибо.
Тоже предполагал заменить масло перед обратной дорогой. Тойотовское масло раньше менял перед обратной дорогой. А Motul менял перед поездкой и после возвращения домой т.к. сервисмен у которого мотюль приобретал (офиц.дилер) и у которого обслуживал авто с момента приобретения, говорил,что на нем до 10т.км. можно кататься.
0 -
Спасибо всем откликнувшимся!
Уже подумал, что никто не ответит, поэтому выбирая из Toyota SN/GF, Idemitsu "Zepro Touring”, NGN Profi, Total Quartz 9000 Future NFC и Petro-Canada SS, пару дней назад заказал Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (со слов менегера "Петро-Люб" - наше масло пока не подделывают. Хотя это говорил менегер NGN – мы не так популярны чтобы нас подделывать
)Заливаю сверху присадку Cera Tec. Двигатель притихает так, что не слышно. Уже не один раз попадал на этом, что при заведенном кручу ключи зажигания.
На морозе -38 , вчера, завелась сходу без проблем!
Тоже были попытки завести работающий движок, даже до замены колец. Вроде обошлось. Думаю, что качество масла в данном случае не главная причина - нужно устранить вибрации двигателя (система натяжения ремней навесного оборудования, подушки двигателя и т.д.) - на другом масле эффект будет тот же.
Redliner верно сказал - мне не нужны (и я никогда не использовал) никакие присадки. И движок у меня в нормальном состоянии, хотя и более 11 лет от роду.
Зимой тебе можно лить нулевым, даже 0w-20 при твоем режиме - город, прогревы, короткие(?) поездки.
Летом по трассе 5w-30, 8000 т.км., приехал и слил.
Либо круглый год 0w-30. Сократи зимний интервал до 6000-7000 км.Круглый год 0w-30? для +40 за бортом?
За всё время заливал только рекомендованную вязкость 5w-30 и двиг в норме после 200т.км. Летом: трасса 4,0 т.км (туда), на месте: 1÷2 т.км и обратно трасса 4 т.км, итого 10т.км. Одной сменой масла типа Petro-Canada SS 5W-30 перед дорогой не обойтись? Перед обратной дорогой поменять на свежее? (Motul менял перед поездкой и после возвращения домой). Когда находился дома -не более 8 т.км (5т.миль).
Что посоветуете для этого масла?
0 -
Извиняюсь что влез в чужую тему и за объем написанного.
Гуру oil-club.ru помогите, пожалуйста, подобрать оптимальное масло для моего авто.
Прочитал много на недавно открытом для себя форуме oil-club.ru, но пока не могу определиться с правильным, оптимальным для меня и моего авто маслом. Понимаю, что двигатель 1ZZ-FE уже рассматривался не раз, но «исходные данные» бывают разные.
1. Авто: Pontiac Vibe, руль левый (руль правый - Toyota Voltz,), пр-во США.
2. Двигатель: Toyota 1ZZ-FE,1,8 литра, бензин АИ-92.
3. 2004 г.выпуска, реальный пробег – 209т.км (130т.миль), эксплуатирую 7,5 лет (в 2008 году приобретено с аукциона в США), мой пробег ≈ 130т.км.
4. Место обитания: город Астрахань, max морозы бывало до -30º, обычно зимой -5º ÷ -20º; летом до +40º и выше.
5. Режимы эксплуатации: зимой - город 95%; летом - 1 месяц поездка в Сибирь (г.Кемерово), по трассе 8,0 т.км (туда-обратно) и там: 1÷2т.км.
6. Интервал смены масла: всегда менял не позже чем через 8 т.км. Установлен БК Мультитроникс показывающий моторесурс двигателя с момента установки БК, но на который я не обращал внимания (на моторесурс).
7. Масла многие есть: чего нет – можно заказать (Exist, Autodoc, Emex, next-auto, и т.д.).
8. Вязкость масла в мануале и на крышке заливной горловины: 5W-30 (в мануале - допускается 0W-30 - думаю мне не нужно)
9. Используемое ранее масло: сначала Eneos; Castrol Magnatec 5W-30; с 2011г. -Toyota SM/SN 5W-30; с 2013г.- Motul Eco-Nergi SL, 5W-30.
10. Эти же масла Toyota и Motul Eco-Nergi заливаю в Toyota Ist супруги, 2002г.в., с двиг.2NZ-FE, 1,3л.
11. В 2015г., из-за того, что в последние год-два стал есть масло по трассе, на 4 т.км – больше 1л (в городе меньше), при пробеге 200т.км, заменил подзалёгшие (из-за конструктивной недоработки поршней) кольца и подзадубевшие МСК (маслосъемные колпачки). Двигатель, со слов моториста, изнутри был чистый (я присутствовал при ремонте). Во всех цилиндрах присутствовал заводской хон, замены вкладышей, цепи, натяжителя т.д. после вскрытия двигателя не потребовалось. После ремонта опять был залит Motul Eco-Nergi, прошел уже 8т.км.
В связи с подорожанием появилась мысль вернуться на Toyota SN 5W-30 №08880-10705, в жестебанке, (предполагая, что их меньше подделывают). Затем в процессе поиска, до знакомства с oil-club.ru, привлекло Idemitsu "Zepro Touring 5W-30". Кроме того, есть возможность по оптовой цене приобрести настоящее (не палёнку) масло Total, только какое и будет ли оно оптимальным для 1ZZ-FE.
Начитавшись на форуме совсем запутался в разных спецификациях и допусках, поэтому и прошу помощи.
0
Lukoil Genesis Special C3 5W-30 (API SN/CF, MB 226.5/229.31/229.51/229.52, GM dexos2, BMW LL-04, Renault RN 0700/0710, ACEA C2/C3, VW 505 01, Fiat 9.55535-S3, PSA B71 2290)
в Лукойл
Опубликовано: · Изменено пользователем IvAnGen
biguxa, спасибо за ответ!
Не знаю, что за рекомендация у Вас по вязкости масла для Toyota, но вот фото крышки маслозаливной горловины с моего двигателя 1ZZ-FE, 2004 года выпуска (в моём пользовании с 2008 года и не встречал требования о вязкости 5W-20):