Перейти к публикации

zelt

Пользователи
  • Публикаций

    13
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем zelt

  1. @zelt, а и не надо на других кивать. Нужно за себя ответить. На каком основании бардаль считает себя передовым брендом? Из масел продаваемых в России, ни на одно не вижу подтверждения соответствия или выданных одобрений. Лицензированы три завода. Голландия, Мексика, Сингапур. Судя по всему, европейский завод самый отсталый, по API выпускает масла с категориями SJ и SL. О каком вообще можно уровне качества заикаться? Остальные заводы подпольные что-ли!?

     

    Это что за каталог, одна автохимия http://www.bardahl.com/mods/gallery/gallery.asp

    У меня складывается впечатление, что это очередной торговый трест с раскинутым где подешевле производством заурядного уровня.

    Или спортивные машинки с рекламой бардакля должны нас в чём-то убедить?

     

     

    Передовой за счет использования в смазочных компонентах своих своих собственных присадок, получить которые ни один другой производитель масел не может.

     

    Лицензированы три завода. Голландия, Мексика, Сингапур. Судя по всему, европейский завод самый отсталый, по API выпускает масла с категориями SJ и SL. О каком вообще можно уровне качества заикаться? Остальные заводы подпольные что-ли!?

     

    Откуда такая информация?

     

    Да, и особенно в Италии рабочая сила дешевая.

  2. Собсно и обсуждать тут не чего- отстойный продукт, с самовольно присвоенными допусками, был тут на форуме @zelt, предствитель Бардаль, дык вот уже месяца три, как ушел за ответом, так и пропал. Еще нас тут за клоунов держал, все детскими картинками кормил.

    Так что говорить о BARDAHL особо нечего. :unknw:

     

    Не забыл я про вас, господа.

    Клоунство это так заочно грязью поливать, Нептун. Некрасиво как-то.

    Про самовольно присвоенные допуски интересное умозаключение. Может найдется тут профессионал, который объяснит как эти допуски присваиваются?

  3. zeltПоэтому налицо факт присваивания допуска, что очень не прилично, может означать, что бренд из категории "свистунов". :crazy:

    И спецификации ACEA - откуда? :crazy: тоже "свистим"-?

     

    Я же написал, что это мое личное мнение. Возможно ошибочное.

    Жду подтверждения от представителей завода.

  4. zeltПо поводу МSDS на присадки - пойдут и русскоязычные, они достаточно подробно состав показывают, что мне понравилось.

    Еще парочка вопросов возникла:

    Все ли масла\присадки делаются в одном месте (на одном заводе)? Что за Bardahl Asia Pacific SINGAPUR?

    Если нет, то где делаются масла и присадки, которые поставляют к нам в Россию?

    Где основной рынок сбыта вашей продукции?

     

    Масла серии С60 выпускаются на заводе MAROIL в Италии. Аэрозольная продукция на заводе во Франции. Присадки-в Бельгии. Каждый завод заточен под один тип продукта. Все выпускается на своих мощностях.

    С этих трех заводов продукция идет на отечественный рынок.

    Существуют также заводы в Южной Америке, Сингапуре и головной завод в Сиэтле, США.

     

    Очень широкая торговая сеть в Италии, Франции. В Англии масла С60 очень быстро набирают обороты (там не было дилера последние несколько лет)

     

    zelt, какой ценник у этих масел и как у Вас с регионами дела обстоят? Как я обычный тюменский парень могу купить это масло?

     

    В зависимости от марки масла цена может варьироваться от 450 рублей за 10W40 до 1000 рублей за литр XTR 39.67 10W60

    В Тюмени, к сожалению, пока дилера нет.

     

    zelt Я что то совсем не вижу Бардаль в списках 504.00/507.00 и 503.01.

     

    На этот счет жду официального подтверждения от завода. Как только получу ответ-сразу поделюсь с форумчанами.

    Но лично мое мнение, что еще просто не успели обновить спецификации. Последние, кажется, от сентября 2008 года.

    Серия С60 не так давно выпускается. При этом по моей информации, используется в дилерских техцентрах Honda в Италии как рекомендованное.

  5. XTR Racing 39.67

    API SL

    ACEA A3-B4

    SAE 10W-60

     

    XTR Racing

    API SL

    ACEA A3-B4

    SAE 20W-60

     

    TECHNOS C60 5W30

    ACEA A3-B4

    MB 229.51 / VW 504.00-507.00 / BMW Longlife 04

    SAE 5W-30

     

    TECHNOS C60 5W40

    ACEA C3-A3-B4 / API SM-CF

    MB 229.51 / BMW Longlife 04 / VW 502.00-505.01 / PORSCHE

    SAE 5W-40

     

    XTC C60 0W30

    ACEA A3-B4 / API SL-CF

    MB 229.3 / VW 503.01-502.00-505.00 / BMW Longlife 98 /

    SAE 0W-30

     

    XTC C60 5W40

    ACEA A3-B4 / API SM-CF

    MB 229.3 / VW 502.00-505.00 / BMW Longlife 98 / OPEL LL-B-025 /

    SAE 5W-40

     

    XTC C60 10W40

    ACEA A3-B4 / API SL-CF

    MB 229.1 / VW 501.01-505.00 /

    SAE 10W-40

     

    XTC C60 15W50

    ACEA A3-B4 / API SL-CF

    MB 229.1 / VW 501.01-505.00 /

    SAE 15W-50

     

    XTC C60 20W50

    ACEA A3-B4 / API SL-CF

    MB 229.1 VW 501.01-505.00 /

    SAE 20W-50

  6. Приложил к посту листы технической информации. Если интересует какая-то конкретная марка - спрашивайте.

     

    Я так понял основная спецификация фирмы Бардал это присадки.

    zelt, а можете выложить англоязычный паспорт безопасности на присадки, например на продукт LONG LIFE OIL TREATMENT?

     

    MSDS на английском нужно запрашивать у завода. Это займет какое-то время. Но если это принципиальный вопрос, то после выходных смогу предоставить.

    Пока приложил на русском.

    BARDAHL XTC C60 5W40 10W40 15W50 RUS.pdf

    TECHNOS C60 5W40 RUS.pdf

    RUANTI-USURE MOTEUR1210-1216MSDS20080723SADAPS BARDAHL Additives Lubricants.pdf

    RUFULL METAL2007MSDS20080213SADAPS BARDAHL Additives Lubricants.pdf

×
×
  • Создать...